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    易車網最新試駕評測,各種測試,各種新車體驗

    • 2020新款奔馳GLE450試駕視頻-2.0T/3.0T評測 有圖

      2020新款奔馳GLE450頂配版試駕視頻,在我身邊的就是全新一代奔馳GLE車型,家族第4代車型,這一代車型采用了全新的設計,基于全新的平臺,它相對前段的全稱是顛覆級的一件作品,目前它在國內已經上市,官方售價是72。78萬到84。38萬元,而我身邊的這輛GL450,它的基礎售價是84。38萬元還提供了超過10萬元的選裝配置可以讓他的車殼有個很大的提升,所以說當我真正站在他面前的時候,他給我的感官給我的氣勢。的感覺呢,還是非常充足的,當然了,這輛車在設計上還保留了,只要為它本身家族的特性,比如說這個粗壯的c柱以及隱藏的技術,官方稱之為游艇式設計,我們就會發現它的整體感就強了很多,整體看起來很簡約,而且這個梯形的尾燈呢,是目前奔馳家族最新的一種設計風格,而且現在還支持中文語音系統,比如說奔馳當然它還是保留了很多物理的按鍵,方便駕駛員操作,比如說是多功能方向盤的按鍵區,空調的觸控區以及多媒體的控制區和空氣懸掛的調節按鈕,這輛車會有很多讓人特別爽的配置,除了我們剛才看到的12。3寸的屏幕之外的,比如說中控這個巨大的中央扶手以及巨大無比的天窗,這個天窗的長度呢,超過了1。3米給人的開敞感是非常棒的,我們來到后排給大家介紹一下交易后臺的情況,在我看來呢,它的后排堪稱是越野車中的s級,為什么這么說呢?因為它幾乎是目前同級唯一配備后排可調電動座椅的車型支持電動的前后以及靠背角度的調節,這樣的話呢,就極大的方便了,我這樣身高比較高的乘客在后排的舒適性,比如說我在后排啊,翹個二郎腿也是沒有問題的,然后空調在兩個側面以及中間都有出風口,這樣的就最大程度的保證了,后排的舒適性,另外呢,全新GL還提供第3排座椅,這個是寶馬x5呢,我就沒有優勢,接下來呢,我們馬上把車開起來,看看它在公路上究竟有什么樣的表現,全新的交易呢,它分為交易350145版本的發動機,1450,搭載了3。0t直列六缸的發動機,并匹配48伏電氣系統,那我們現在是集團的,就是它擁有367馬力,500牛米的最大扭距,官方公布的結果中,這臺車從0加速到100公里,每小時僅需要6秒鐘,所以說它是一款非常非常快的車。奔馳GLE上市車型如下:2020款奔馳GLE350 4MATIC時尚型,2020款奔馳GLE350 4MATIC豪華型,2020款奔馳GLE450 4MATIC時尚型。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10315-src-1-num-1。html

      10 0 7小時前

    • 吉利星越體驗視頻-蔣韜試車 有圖

      看到吉利發布了fy11的這個概念圖,我其實是非常被那個優美的外形所吸引的,那今天呢,終于能夠見到實車了,而且能夠親自的稍微看一看體驗一下,那我們就一同來看一看吉利星越到底有什么能讓我這么吸引的地方,其實在這之前我已經開過了哈佛的h7x也開過了,長安的CS85有不少人把這三臺車并列的認為是中國三大轎跑型SUV,那今天呢,我也算是把三臺神獸都湊齊了,先來看整體外觀啊,你不得不承認這應該是目前在售的,或者說即將在售的自主品牌當中,車型最好看的一臺整體設計非常的和諧,而且給人一種耳目一新的感覺會讓你覺得,哎喲,自主品牌的車居然也能做出這么漂亮的設計,真是非常難得了,而在細節之處呢,其實能夠看到吉利的logo變成了黑色的,而且因為是一個運動款,所以他在中網上會有一個紅色的這個亮條啊,來作為一個裝飾,而且從這一代新的吉利的設計開始,他都使用了這樣一個烏金的這樣的鍍鉻飾條,讓你看起來會覺得她更加的高級更顯質感,而且除此之外是這個大燈LED,其實它是一套可以自適應的LED的燈組,而且呢,在每一次開啟的時候都會有一個歡迎的儀式,就有點像奧迪那樣的流水燈看上去還是挺科幻的,下部的兩側呢,其實是有兩個真正的這個空氣動力學套件的,那么通過將全部的空氣導入兩側的車輪外側來形成兩個空氣流。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10309-src-1-num-1。html

      43 0 23小時前

    • 2020款十代索納塔評測試駕視頻-紐約車展 有圖

      我們來到了紐約車展的現場,給大家帶來現代全新索納塔,這是索納塔的第10代車型,是不是在外觀上非常的特別和以前你印象中的那個索納塔是完全不一樣的,噢,那么在前幾天的這款車已經在國內的上海車展有過亮相,是開放了外觀的拍攝,所以這次呢?我們還會著重給大家講一講它的內飾現在我們就來看一下它的整體的外觀設計,那么這一代車型的外觀設計倒是徹底顛覆了,索納塔車型過往的一些設計,因為大家知道一款汽車或者一個品牌它在外觀上都是有一些傳承的都能看到一些經典的設計那么現在呢。在最近10來年或者說10多年的一個區間,它的車型的外觀都是不斷的在變化風格在這種不斷的去試探大家的一種審美,那么現在的刷卡變成了這個樣子,這個和之前的菲斯塔是比較相似非常的激進也非常的吸引年輕人,不過呢,可能年齡更大的一些用戶就會離他而去了,那么從側后方這個角度看過來哦,這款車呢,就是一款徹底的運動車型和大家印象中的那個索拉塔似乎是沒有關系的,因為之前都說他做得太中庸太四平八穩了,那么現在這種激進的溜背式設計,似乎就是為了現在我們年輕人的審美而來的同時,他也配備了尺寸非常大的人,那么尾部設計上采用的非常漂亮的一個貫穿式尾燈,那么同時呢,它還有一些非常有意思的設計軌道,上面有6個小沙,其的一種設計,那么這也是為了更好的引導,來自前面的一個空氣,那么尾部呢,下邊包圍上面也是有同樣的設計,不過他做得更大一些,那么下面呢,是一個看起來是四出的排氣,那實際上它是一個雙邊單出的排.這款是有那種感覺啊,采用了全液晶的儀表,然后大尺寸的中控屏這個中文名是懸浮式的,然后但是也和中控臺是連接在了一起,下面我們看到有大量的這種軟性材質,包括這種皮革的都有覆蓋,然后中間呢,是一個出風口和空調空調采用了實體的按鍵,這一點我覺得是比較好的,還有一個方向盤是非常的特別的這種設計,我是第1次看到他是一個4伏的,但是他把下邊兩個輻條是連接在一起看起來很特別,沒有什么時候多不好看或者說太好看的地方,那么功能上呢,也是有定速巡航,包括多媒體系統的一個控制,然后還有換擋撥片,有自動泊車,ACC也有的。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10266-src-1-num-1.html

      185 0 6天前

    • 2019新款奧德賽銳混動版評測試駕視頻 有圖

      我現在在杭州試駕廣汽本田奧德賽銳混動這款車呢,也是很多人都期待的啊,那么它相對于一款普通的這個汽油版本有哪些變化?首先一點就是他用上了這個本田的第3代一套混合動力系統在有就是外觀不一樣了,還有就是內飾有一些細節上的調整來。咱們先從外觀開始看奧德賽銳混動這款車呢,是直接把日本版奧德賽的這個外觀給拿過來了,那區別在哪啊?看細節首先就是中網那個嘴變得更大啊,那往下游延伸了,嗯,再一個呢,就是可以看到前杠的造型是變得更運動更犀利了,然后輪轂造型是一樣的,尺寸也是一樣的高配是17寸的輪轂,但是區別在哪?看他這個都是雙色輪轂,可是這個混動車型,它的這個深色部分是黑色的,但是現在18款的普通的奧德賽他應該是深灰色的,然后在車身側面加了一個運動的這個包圍的小裙邊兒,然后車尾也是一樣啊,有一個這種運動化的小裙邊在運動小包圍,這也是很多奧德賽車主特別想要的這一套外觀啊,我看還有人自己去改,現在不用改了,因為這個混動版本的奧德賽呢,據說應該是會在上海車展之后4月底上市,而且它上市之后在國內應該主打就是這個奧德賽銳混動了,所以它那個2。4自吸的版本應該就慢慢慢慢的就逐漸淡化了,所以你買到的基本上都是這個外觀啊,另外外觀的區別就是他會車身上有一些這個混合動力的小標識啊,這個都不太重要了,那是整個設計造型什么的沒什么變化啊,還是那樣,然后咱們看一些細節,首先一個非常重要的細節變化,就是你看它這個多媒體屏幕18款的汽油版本的奧德賽啊,他是全都是觸控的按鍵,所以那個其實不太好用呢,現在這個瑞混動車型,他把這個實體按鍵又加回來了,尤其是音量旋鈕啊,這個確實是真的實用了很多,我覺得這個做法還是很值得稱贊和務實,那再一個呢,就是儀表,其實這個儀表的樣式大家也都很熟悉了啊,跟這個普通的奧德賽沒區別但是中間這個彩色顯示屏里邊的信息不一樣啊,你看啊,現在是多了一個,因為它是混合動力車型嘛,多了這么一個混合動力系統的工況圖。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10256-src-1-num-1。html

      654 0 7天前

    • 2019新款別克昂科拉gx評測試駕視頻-車展 有圖

      我現在是在上海國際車展上,汽通用的展臺,在我身旁的就是全新一代的別克昂科拉gx實拍視頻,這款車呢,可以說是7年之后終于迎來了換代車型,而且它不光換代還看到這個GX版本啊,加大版的昂克拉gx,我先說一下它的車型定位啊,它是介于昂科威和昂科拉的這么一個緊湊級別SUV,它的軸距達到了2640毫米,看起來還是比旁邊一臺昂科拉要顯得大了一圈兒,我們看一下它的前臉造型,基本上采用家族式的大燈設計鷹眼的造型,而且它的LED大燈點亮是一種倒勾型的非常的漂亮,你再看看他的中網設計上采用盾形的設計,而且這個造型還采用了這種,還有兩側的展翼式的10條直接貫穿了他的大燈,動力方面這一臺1。3t的三缸渦輪增壓發動機,然后傳動系統啊,因為它有兩個版本,一個是兩驅版本,一個是四驅版本的兩驅版本的傳動系統采用的是cvt的變速箱,然后它的四驅版本的采用的是今天由于特殊原因啊,整體它的內飾現在我們沒法進去看,剛才從側面我們偷偷的看了一眼,他那是整體的布局,應該還是采用這種家族化的設計,并沒有采用什么全新的內飾布局好了。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10241-src-1-num-1。html

      125 0 8天前

    • 新領克03旭子試駕視頻-易車體驗 有圖

      旭叨車實拍領克032。0T版四缸6AT視頻,在我身后這個紅色的就是大家很多人都期待的2。0t4缸版本領克03試駕視頻,現在我終于是拿到了它的試駕車,這款車會在上海車展跟大家正式的見面啊,這車是搭載了跟沃爾沃共用的2。0t4的發動機,那它的最大的扭距有300牛米最大的功率呢,是190馬力,而且他也跟我那輛1。5t的版本不一樣了,他現在是患上了愛信的六at變速箱關于駕駛啊,動力,所有這些咱們待會兒把車開起來再具體聊呢先看看它的外觀有沒有什么區別這輛紅色的就是2。0t版本的003那這輛白色的就是我自己的領克031。5t的你會發現啊,這個2。0t版本。跟1。5t版本在外觀上完全一樣,沒有任何的區別所以,分不出來啊,到底哪個是什么排量,而且就是就連他的這種輪胎的尺寸啊,型號,所有輪轂什么的都是完完全全一樣的,而且這車本身他的車尾是不標明排量啊,或者說沒有一個型號都標明了,它只是標一個零刻倆字兒還有一個就是03倆字兒,所以呢,嗯,在未標上你也是沒有辦法區分的,嗯,這內飾呢,其實從造型上來說,各種設計材質都跟我的那個1。5t是完全一樣啊,包括座椅配色,所有所有組織都是一樣的,根據我了解的情況,他的2。0t的版本至少會有兩個配置。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10198-src-1-num-1。html

      77 0 11天前

    • 2019新款領克03 2.0T高能版怎么樣-易車體驗 有圖

      立博彩票2019新款領克03 2.0T高能版詳細評測試駕視頻,易車體驗,我借來一臺領克03,對它的駕駛感受真的印象非常的深刻,而且真的看起來非常的好,今天我們又借了一輛領克03 2.0t版本,那么今天就來探究兩個問題,第一,它開起來怎么樣?2.0t和1.5t的版本,該買哪個?03換裝了2.0t的渦輪增壓發動機之后啊,在外觀方面是和1.5t的車型沒有任何區別的,所以對于我而言稍微有那么一點點小失望,而從另一方面來講呢,內飾的變化也是沒有的,只增加了三個配置,一個配置呢,是駕駛席座椅通風功能,還有一個功能,就是座椅和后視鏡的一個兩組機,所以其實對于大部分消費者來說這樣的配置其實還是很好用的,那么說回到洞里面啊,2.0t的渦輪增壓發動機最大功率有140千瓦最大扭矩300牛米,那么其實活著才有差距并沒有那么明顯的這個百公里加速時長上啊,我們也能看出來因為一個是7.3秒那么另外一個呢。是7.9秒所以差距。并沒有那么明顯,而從實際的駕駛感官來講啊,總的1.5t的車型效率更高,而且你會覺得他更加的激進.領克03上市車型如下:2019款領克03 2.0TD高能版,2018款領克03 1.5TD純Lite版,2018款領克03 1.5TD型版,2018款領克03 1.5TD勁版,2018款領克03 1.5TD型Pro版,2018款領克03 1.5TD勁Pro版。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10157-src-1-num-1.html

      77 0 14天前

    • 2019新日產逍客靜態評測視頻-到店體驗 有圖

      今天我們給大家帶來2019新款日產新款逍客的體驗,這款車呢已經上市了,大家看一下它的價格是不是和你想象的一樣那么合理了,那么這個車到現在陸續已經到達了各地的4s店,這一臺呢是我們在成都找到的第1臺車好了不多說我們就來,感受一下這款車到底有什么新的東西,嗯,如果你是長期關注日產車型的呢,你會發現新款逍客的前臉是有非常明顯的變化的,最突出的就是它的這個中網,采用的是日產現在最新的這個美貌選的設計語言相比老款的事情來說,整個中網的面積已經擴展到了整個前包圍的下面,那么另外大燈呢也是采用了新的樣式,內部光源也更換成了LED啊,不過那最低配車型還是鹵素燈泡,這一點是沒有變的,那么淺呢,整體看起來是要比老款車型要更年輕化了,那么也更貼近現在我們的一個社會需求,然后我們再看一下上面有哪些變化,整體上和老款相比沒有太大的變化比較突出呢,是第1個她的,19英寸的輪圈規格確實非常高了,而且輪胎的型號是李師通的動力俠系列,那么其他的可以看到還有我要去,申請請假,然后后視鏡上的攝像頭也就是說它配備了360度的全景泊車系統,那么這個角度呢,還有一個東西看不到,就是他有一張依舊是無法打開的,尾部呢,沒有太多明顯的變化,主要有兩點第一是尾燈,里面的結構有一定的調整,然后加入了LED的光條,看起來比老款更加的精致,后包圍呢,加入了兩塊銀色的裝飾,造型也有一定的變化,那么新款逍客的,還有一個變化是它的長度達到了4401毫米,比老款的是增加了17毫米,我們再看一下后備箱,嗯,逍客的后備箱的容積不算可觀,但是勝在比較規整,然后兩邊的椅背放倒之后呢,也可以形成一個非常平的空間。東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2。0L CVT智享版,2019款逍客2。0L CVT豪華版,2019款逍客2。0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10139-src-1-num-1。html

      81 0 16天前

    • 2019新款比亞迪元EV535評測試駕視頻-蔣濤試車 有圖

      來到了一家比亞迪的4s店,來聊一聊最近的一款新車呢,就是比亞迪元EV535,其實性價比還是非常不錯的小說,那么正好呢,在這個位置還看到了一輛元ev360,所以呢,就能很好的機會來對比一下這兩個新老的車型啊,那么有一些哪些區別那么第一點其實區別呢,在于原來是鹵素的燈泡那么現在呢,換成了LED的而且這個LED燈啊,其實無論是從照射效果還是說看上去的樣子,都要比原來的好了太多了,而另外一點呢,就是新車的這個遠啊,這個logo是一個黑色的黑底的,而原來的這個呢是一個藍底的,而且其實手感也不一樣,這也是整體把這個圓啊,峰進去了,而這個圓呢,其實是有立體的,各有利弊吧,還有一點呢,就是在霧燈區域的這個位置重新做了一下設計,那么其實也沒有太大區別吧,而從車身的側面的角度來講呢,其實主要的區別,輪胎那么新哪,換成了一個17英寸的輪子,那個原來是16英寸,而且輪胎的寬度增加了一厘米,現在寬變成215,原來是205,這個車位的logo啊,原來是藍底的,那么現在變成黑底,尾燈也從原來的紅白相間的,那樣的尾燈換成了整體都是紅色的,最后一點區別就是因為360在這個位置其實還有一個圓的logo而到了這個535這兒就變成了一個億威的logo我們再去看看車呢,車內整體的變化呢,其實就是全部的設計風格和現在新款的比亞迪車型保持了一致,而且我覺得這樣的設計,比起剛才我們說的舊款的車型真的好看了太多,朱莉的功能有兩塊液晶屏幕來承擔那么一塊是全液晶的儀表兒一塊呢,就是我中間這塊可以旋轉的大屏那么兩塊屏幕的顯示效果都非常的細膩而且呢,因為屏幕做了吸光的處理所以你在任何角度看這兩塊屏幕都不會有任何樣子的反光,這點是非常不錯的,而另外一點呢,我想說的就是中控的這塊屏幕啊,其實這個尺寸我覺得是剛剛好比起唐和宋上面那么大,那個屏幕啊,我真的覺得要好了太多,而且功能呢,也是非常的豐富,包括這個位置也有一個內置的攝像頭,所以你可以在車上路車那個抖音這些視角都是還挺有意思的,而另外一方面呢,前面這塊液晶屏目啊,顯示的效果也非常的豐富,而且顯示的內容也非常的好.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10126-src-1-num-1.html

      244 0 17天前

    • 別克君越高性能版君越Avenir試駕視頻-易車體驗 有圖

      別克最美車型君越Aveni,詳細體驗我身后的別克君越高性能版君越Avenir,雖說是中期改款車型,在外觀和內飾的改變上,還是有非常多可以聊的地方,當然最大的改變來源于動力系統,所以我們先從外觀聊起,這一代君越二的設計靈感來源于概念車阿維斯塔,那么能夠看到這樣的設計非常具有前瞻性,展翼型的前格珊啊,看上去更具動感而且配合后方的鎖子甲的設計靈感讓這個中網看上去非常的具有質感,展翼型全LED頭燈的質感非常的不錯,而且因為采用了更好的柔光的材料,所以它具有更好的光幕效果,雖然車長超過了5米,但是配合一些小的精致的點綴,讓這輛君越看上去并不顯得臃腫,而且呢,伯爵紫的顏色顯得十分的高級排氣筒的設計非常的不錯,只是能夠看到里面的小孔還尷尬,真的沒有變化,更換了全新的顯示界面,看起來比原來好看了,原來那塊屏幕,不過你現在可以更好的使用它,全年免費流量可以終身使用,而且地圖還能夠以更適合中國人,而且前臺可以進行12向電動調節,包括按摩,加熱,通風一應俱全,而且為了讓你過得更舒服,還配了一個,后排座椅同樣功能豐富,不僅有加熱通風按摩,而且有了這個老板鍵之后,這次軍訓恩尼爾的主要升級啊,來源于這臺2.0t可變氣缸技術的渦輪增壓發動機,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛米,那么從數據上來看,他好像比之前稍微小了一點,但是開起來感覺并不影響,其實從開啟的角度來說呢,你真的很難,它的氣缸的工作狀態,無論是兩缸還是4缸經濟還是4缸高性能,在儀表上,你看不到那么體感,其實也感覺不到它的所有工作模式,都會通過你指尖的細微變化來進行調整,如果此時你在高速巡航,那么它就會選擇可以使用更小的生成來辦更多的事兒,而如果你現在瞬間全油門,那么它就會瞬間將氣門全部打開釋放所有動力的變速器啊,總體來說還是平順,不過在細微的一些小細節,還是可以有提升的地方,他有的時候會稍微鬧一點點小脾氣,讓你覺得頓挫有一點點明顯.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10015-src-1-num-1.html

      96 0 27天前

    • 2019款本田凌派油耗測試及道路試駕視頻 有圖

      2019全新廣汽本田凌派油耗測試及道路試駕視頻,有一個典型的例子啊,就是你像廣汽本田凌派,他之前老款用的就都是1。847的發動機,但是現在新款全都換成了1。0t地球夢的小排量渦輪增壓發動機,比如老款廣汽本田凌派使用的1。8升自吸發動機,最大功率100千瓦,最大扭距169米,使用的地球夢發動機排量只有1。0升,最大功率90千瓦,最大扭矩173,發動機的動力水平相當,但采用渦輪增壓技術的地球夢發動機排量卻比老款自吸發動機小了將近一倍,并且2000轉就能達到峰值扭矩,一直持續到4500,而老款的1。8升自吸發動機要到4300轉才能達到峰值,可是他真的有那么省油嗎?新的小排量增壓發動機之后同樣多人看著但是有好事降低了但是還是要試駕測試一下的。廣汽本田凌派上市車型如下:2019款凌派180Turbo手動舒適版,2019款凌派180Turbo CVT舒適版,2019款凌派180Turbo CVT豪華版,2019款凌派180Turbo CVT領先版,2019款凌派180Turbo CVT旗艦版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9987-src-1-num-1。html

      118 0 29天前

    • 吉利星越詳細評測試駕視頻-易車體驗 有圖

      立博彩票吉利轎跑SUV吉利星越詳細評測試駕視頻,今天呢,我們在成都給大家帶來吉利最新的SUV車型星越的體驗,第2個是吉利最新的轎跑SUV,最近的這個市場實物是不是比較火熱,出現了很多同類型的產品,這些事呢啊,無一例外都是說自己有很多的運動,但是呢,今天我們的吉利新院在運動這一點上做得更為徹底,那么它到底是怎樣的表現了嗎?我們來一起體驗一下,首先讓我們還是老規矩來看一下外觀,當然這也是新月最為重要的地方,那么前年呢,還是吉利標志性的家族設計,經過幾年的發展了,吉利已經有了一套自己獨特的設計語言,那么心愿呢,在這個基礎上進行了一些調整,變得更有,中網呢是標志性的漣漪中網,然后加入了一條紅色的裝飾條,這個是在星越的的350t車型上,也就是搭載2.0t發動機的車型將采用這個裝飾,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大燈比較酷的,是它的光是投射式從下方往上投射到前方的,看起來視覺效果特別棒,然后下面呢我們看到一個通風口,他可以把氣流引導向后面的剎車進行降溫,那么作為一款轎跑SUV的側面設計是最為重要的,那么要把這種轎跑的感覺做出來是非常的不容易的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1.html

      2907 0 29天前

    • 2019新款東風本田享域評測試駕視頻 有圖

      2019新款東風本田享域評測試駕視頻,在中國汽車市場想要玩雙車戰略必須得滿足兩個條件,第一就是這塊細分市場蛋糕足夠大,第二就是你這個品牌必須得擅長這個領域的車型,那么我今天要試駕的就是本田在中國的一款雙車戰略車型,東風本田享域他跟廣汽本田的凌派車型的車身尺寸軸距完全一樣,而且全系都搭載的是1。0t3缸渦輪增壓發動機它們之間的差別主要就在外觀,和內飾的一些細節以及配置和定位方面好,我們先從外觀部分開始說起,它的外觀呢,可能不是所有人都能接受的像他那個大尺寸的中網和粗獷的鍍鉻條看起來就比較個性了相遇的前臉造型就更加中庸更加符合大眾審美一些像中網這個部分其實跟兩側的車燈是呈現一個融合式造型設計,他有這個拉寬整個車頭的視覺效果,作用,那么另外呢就是車身側面我們看側面就是享譽跟凌派是沒有差別的而且他,一個16英寸55扁平比的輪胎,其實享譽的車身高度是不矮的,所以搭配了這么一個小尺寸的輪胎,就顯得車身側面的這個比例不是特別協調,如果是更大1號的輪胎就會稍微好一些,那么車尾的部分享御采用一個貫穿式的尾燈造型啊,但是中間那一塊是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和這個尾燈之間。有一塊這個漸變的部分,這種細節的設計啊,就讓人學得非常的精致哦,我們現在進入到車內去看一下享域那些方面的主要差別就像中文臺上這一根裝飾條那么凌派上市一個鋼琴烤漆材質的那種裝飾條然后再享域上面是這種金屬拉絲設計的那么另外一點,銀泰上面有這種縱向的紅線,而這個享域呢,就比較簡潔一點,我們接下來說重點的部分,儀表盤的設計上就比較有個性了,因為這是一個頂配版的車型,所以中間是一塊青,液晶顯示屏,而這塊顯示屏呢,其實不是正對著駕駛員呢,是有點傾斜,這個設計跟雷諾梅甘娜很像就很有這種運動感,另外呢就是這1塊8英寸的多媒體觸摸屏了,他沒有完全取消了,機械按鍵是把一些常用的按鍵放在了左側這樣子,你在駕駛的時候呢,就反饋更加直接一些,更加安全,另外從系統里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通過藍牙連接手機然后通過這個方向盤上的這個語音控制按鍵可以,另外呢,我想表揚一下,享譽的座椅的填充物非常的柔軟厚實,而且表面的皮革非常柔軟,有這種家里大沙發的感覺,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后現在把座椅調到最低的位置,然后靠背調直,我現在頭發大概有四指的空間好,我們到后臺去看一下,哦,我現在坐到后排哈,然后坐直頭不能有大概四指空間。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1。html

      1037 0 32天前

    • 2019款勝達評測試駕視頻-蔣韜試車 有圖

      體驗2019款第四代現代勝達評測試駕視頻,勝達他是在國內的銷量呢也是非常不錯,那么我們今天要介紹的就是它的下一代車型,也就是第4代生的就是我身旁的這個家伙,那么了解汽車市場的朋友應該都知道這臺車啊,去年在北美和歐洲市場都進行了一個全新的,那么來到了2019年,那么中國肯定其實要和歐版和美版的業務很大的一些不同來滿足中國消費者需求,有哪些地方不一樣呢,我們慢慢來聊來看,其實從這一代的現在開始,他就換裝了全新的家族設計啊,包括這個樣子那么下意識的看,第1次的時候會覺得可能跟我剛剛說的上一代車型整體的設計風格會顯得稍微有點讓人難以接受,時間之后會發現這樣的電池度,包括這樣的設計還是挺有意思的,分體式頭燈啊,也是這一代車型的一個標志了,那么通過一個大的鍍鉻裝飾啊,來進行了一個很好的分割,其實顯得不會那么突兀,在空氣動力學方面也比上一代車型有了很大的提升,比如說大燈兩側啊,都會有這樣的一個島風的這個能夠有效的降低前部的空氣阻力。使這個梯形的這個前臉也是對大哥型比較強,的,一個辨識的地方,其實從側面來說啊,就是這輛車型歐版美版以及和我們國內的這個版本最大的不同的地方,因為為了獲得更強的這個頭部空間,包括在沒有坐人的情況下,讓后備箱的空間有一個更強的裝載能力,所以這個位置適合歐版非常不一樣的,而且其實能夠從,你也能夠看的出樣車的軸距要比上一代車型長了很多,甚至我第1次看這歌的時候會覺得他有點像美式全尺寸SUV,我覺得可能會更好,那么其他地方呢,我覺得有一點要說的就是它的這個無鑰匙進入和其他車型有非常大的不同,是沒有問題,需要按一下這個就可以,但是股價的位置其實在內部啊,是隱藏了一個指紋識別的那么那么下一次,如果您沒有帶鑰匙,你就可以通過您的生物指紋來進行那么還有一點,就是因為它使用的是一個更高級別的生物識別即使你是通過拿膠帶,紙粘貼了你的指紋其實對這輛車是沒有用的,所以這一點是非常安全的,鋁合金輪轂其實搭配了一個235/55 R19的一個輪胎,那么駕駛感受其實無論是靜謐性還是操控性還是OK的,除了我剛剛說的車體形狀的不同啊,其實尾部的改變也是非常大的。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9942-src-1-num-1.html

      279 0 34天前

    • 2019款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻 有圖

      2019新款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻,分別是2019款凱美瑞的2.0升車型和2.5升混動版車型,這款車的配置跟2.5s鋒尚版的基本相同,他不同的變化在于廣汽豐田給這款車配備了一個單獨的顏色也是海湛藍,那么另外呢就是排氣管由傳統風尚版的雙邊共4出的形式變為了單邊雙出的形式那么這臺2.0的車型有沒有變化,呢,當然有而且變化更大大家都知道2018款的凱美瑞呢?它采用的是全新的天機a架構但是2.0升的車型它沿用的是7.5代的那一套2.0升加6MT的動力總成但是20192.0升車型不一樣了,他換了,tNGa架構下的2.0升加上cvt變速箱的動力總成那么整體來說呢,這次2019款的凱美瑞他去掉了,老的那款,吳洪以及琥珀棕色,并且新增了我身邊的這一個顏色比較像這種淺棕色的叫英文叫做那么我旁邊的這個紅色的也就是一個新的紅色,它采用的是一個3,征途的這么一個方法,它的是整體的視覺效果,看起來更加的深邃更加有立體感.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9903-src-1-num-1.html

      1243 0 37天前

    • 奇瑞捷豹E-PACE詳細評測試駕視頻-易車體驗 有圖

      國產奇瑞捷豹E PACE詳細評測試駕視頻,捷豹一直是我個人非常喜歡的一個品牌,它旗下的所有車型啊,總是能夠將運動和優雅結合的恰到好處,而今天呢,我們要來聊一聊一輩子,她在優雅和運動的同時還多了一點俏皮和可愛,作為捷豹旗下的第2款SUV,一輩子啊,看上去就像一個加高的E-PACE,非常的動感,而且非常的可愛,幾乎是把萌和可愛發揮到了極致,兩個全LED頭燈啊,眼神看上去萌萌的,呆呆的又一點點,而捷豹的標呢,里面是隱藏了一個ACC的測距雷達,除此之外,霧燈位的兩側啊,其實也是有一個空氣動力學套件能夠幫助將車頭的空氣導入兩側來降低空氣阻力,而捷豹的工程師呢,其實在小心思上啊,真的是動了不少,那么我觀察發現在前擋風玻璃的左下角啊,是有一個大豹子帶著一個小豹子,非常的溫馨非常的可愛,而當夜晚的時候,你把車輛解鎖你會發現兩側的迎賓燈也有同樣的logo。會印在地上,特別特別的有意思,側面更好看的一點啊,是在于這兩條俯沖的腰線,像是一個豹子趴在地上,而同樣,后面特別的有力量,而且厚植特別有力量的動物,一般也是運動性能非常強的,而車輪呢,采用了一個20英寸的五輻的鋁合金輪圈,其實在這輛車上看著并不顯大,輪胎凸顯出了這一輩子的運動性能車尾啊,其實看上去是這臺一輩子最性感的地方稍微向上有一點點收緊,而且呢,整個屁股還是向上翹的一個姿態我覺得這才是轎跑型SUV應有的樣子,而且尾燈也非常的獨特和家族當中的熱點完全一樣,是來自那樣的設計,而且我發現一個小的特點,就是這輛車除了車尾標的這些標識,使用的是鍍鉻飾件。奇瑞捷豹路虎捷豹E-PACE上市車型如下:2018款捷豹E-PACE P200,2018款捷豹E-PACE P200 S,2018款捷豹E-PACE P200 首發限量版,2018款捷豹E-PACE P250 S,2018款捷豹E-PACE P250 SE,2018款捷豹E-PACE P250 HSE。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9902-src-1-num-1。html

      439 0 37天前

    • 2019新奔馳AMG GLC43旭子試駕視頻-旭叨車 有圖

      立博彩票2019新款奔馳AMG GLC43易車網旭子試駕視頻,擁有一輛性能車是每一個男人的夢想,但是這個夢想并不容易實現,比如說他們往往無論開起來還是做起來其實都并不舒服,而且它們的實用性是比較差的,比如說空間會比較小,那即使你自己接受了他的這些缺點啊,這個對于男人來說不是什么問題,但是當你真正要買車之前回家跟媳婦商量想做這個決定的時候,往往媳婦給你的答案就是no,對吧,這個時候呢,奔馳用一輛GLC43四驅版,就是我身邊的這輛車可以跟你詮釋什么叫做又能有性能,又能有實用性,它是一款兼顧的車型,如果你把這款車拿給你的媳婦去看的話,那也許他會說yes.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9890-src-1-num-1.html

      139 0 38天前

    • 新能源車吉利幾何AGE11試駕視頻-易車滬駕 有圖

      歡迎收看這一期的滬駕和大家聊一聊一款非常重磅的產品吉利幾何A也就是GE11,那就是我身邊的這款吉利的幾何a,那說了幾個月相信不少網友會一臉茫然,嘿嘿,這是一款什么車,它其實是吉利的一款純電動緊湊型轎車,那是之前呢,它的名字叫做ge11那現在已經正式定名為幾何a目前他會在4月11號正式上市,并且會有兩個版本,可供大家選擇n DC的續航里程分別為410公里以及500公里,并且他的到來可以說是翻開了一個吉利的純電動車的一個新的篇章,然后接下來我們就來看看這輛車的外觀部分,我們可以看到這輛車其實還是偏向于燃油車的一個造型的,但是通過一些小細節上的設計呢,讓這輛車充滿了一些科幻的元素在里面,那就比方說這個logo啊,它采用了吉利最新的一個叫,量子銀盾的一個標識看上去金屬感其實還蠻強的,并且提升了整個檔次感,那作為一款新能源車呢,它也是全系標配了一個LED的光源,我們可以看一下,非常的漂亮,并且旁邊有會有三條線,那很多人會想哎,這三條線起什么作用,它其實是一個充電的一個指示燈,根據電量的不同啊,它會形成一個點亮的一個遞增的效果,而在下方呢就是一個AC的一個雷達,并且這邊下得山還有一個風流的作用,根據旁邊的這是一個c字形的結構以及上面一個u字形的結果其實它可以將車輛的一個空氣動力學有效的降低風阻系數,所以這樣的風阻系數僅為0。237我們看一下整個輪圈非常漂亮,它采用了一個雙福寺的一個鋁合金輪圈,并且一個旋風式的造型。看上去十分犀利,而背叛搭配的輪胎則是倍耐力P7的尺寸為,195/50 r18還是非常大致的幫這輛車輛非常的協調,最明顯的地方就是這輛車采用一個溜背式的造型。

      184 0 38天前

    • 2019款奔馳邁巴赫S680試駕視頻-易車體驗 有圖

      2019款奔馳邁巴赫S680試駕視頻,今年陸續借一些特別稀少的車來給大家聊一聊,那么先暫定叫做真香系列,那么真相系列的第1期呢,就來聊一聊,邁巴赫專為中國市場打造的s680,嗯,坊間有句俗話,最怕大眾帶字母,那么奔馳帶著字母啊,其實也是非常厲害的,自從邁巴赫被奔馳重新打造了之后呢,在各方面都有了一個非常強烈的提升,雖然是基于s級,但是它要比s級啊,強的不是一星半點,那既然是真香系列,我們就來聊一聊這輛s680阿香在哪,第1點呢,就是一個v12的發動機那高數就,尊嚴而且也代表了榮譽,我覺得v12沒有男人不喜歡,而且應該是每一個愛車的人心中的夢想,另外一點呢,在于這個大餅村啊,從外觀上就給人非常強的震懾力,反正至少是我非常喜歡的一種輪圈的類型,除此之外,祖母石綠的這個顏色啊,也是非常的有質感,從遠處看如果沒有陽光的照射,那么它是一種發黑的顏色。當有陽光照上去了你會發現,這種從黑中透出的熠熠生輝的那種綠色,真的讓你忍不住的感嘆,工業的奇跡,而除此之外呢,超過5米5的車長也代表了這輛車不是一輛普通的車型,而且給人一種視覺的壓迫感,當然邁巴赫車型也有一些獨特的小的logo,比如說車窗的客戶的視角全部都是鍍鉻的,給人的質感非常的不錯,而且尾部還會有一個邁巴赫獨有的logo,s級最大的一個不同呢是在于后門,普通的s一打開之后啊,你會發現在這個位置其實是還有一個三角窗,而邁巴赫s級將車門縮短了一部分.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9865-src-1-num-1.html

      221 0 41天前

    • 科魯澤MONZA RS評測試駕視頻-易車體驗 有圖

      韜客蔣韜來介紹雪佛蘭全新的中級車科魯澤MONZA RS評測試駕視頻,他最早呢是在去年的廣州車展進行了正式的亮相,而在本月的21號啊,將會正式的上市,他會和科魯茲三款車型啊,共同組成一個產品陣列來滿足中國年輕消費者的一個多元化的用車需求,在外觀的設計風格上克魯澤會分為s和暗兩種版本,那么RS套件啊,會顯得更加的犀利更加的張揚,而顯得相對來說內斂一些,那我們身旁這臺RS會有一條類似無羈一樣的鍍鉻裝飾向這個車頭非常的有質感,而且中央的金領結啊,也變成了黑色的顯得非常的有運動的氣質,當然除了這些呢,其實包括發動機上面的棱線,包括整體的這個中網上的黑色的波浪紋是啊,其實都是源自于家族。哪有這樣跑車的一些事情,全LED的頭燈呢,看上去非常的有辨識度,為一的有一點點不足啊,就是這個轉向燈依舊采用的是一個鹵素燈泡,看上去稍微有一點點遺憾,那么從輪圈的設計上來講呢,其實雙色的輪圈啊,毋庸置疑,但是我覺得16英寸的尺寸對于這樣標榜運動性能車來說還是稍微小了一點點,而且呢,輪胎距離上輪眉的距離稍微有一點點高,所以感覺這樣說啊,稍微有一點點的姿態顯得不夠那么優雅,在輪胎的選擇上采用了固特異,安殊輪輪胎那么主要主打的是運動和耐用性安全性,整體側面的線條呢,其實也大量的借鑒了家族當中跑車的一些設計元素,所以整體的線條非常的有力量感,而且呢整體的窗線也都用了黑色的元素沒有,包括后視鏡也是熏黑的樣式,其實跟整體的運動風格啊,非常的,尾部的線條呢,其實整體相對來說比較復雜,一方面是有下部的這些空氣動力學套件,而另一方面其實包括上部的這些設計都讓這輛車看上去非常的具有運動感,和前方的車頭有呼應的地方就是中間的這條,類似無羈那樣的鍍鉻飾條,而且有了這些黑色的小尾翼啊,包括黑色的廠標都讓這輛車看上去運動感非常的強,那么尾燈的辨識度其實也是非常不錯的,而且是全LED的唯一不足的就是轉向燈依舊是,那么當然其實在車尾啊,我也發現了一個其中的小問題就是,后備箱的開啟方式只能通過前方駕駛員側位的這個按鍵來進行控制。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9838-src-1-num-1.html

      199 0 43天前

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    • 吉利星越詳細評測試駕視頻-易車體驗

      吉利轎跑SUV吉利星越詳細評測試駕視頻,今天呢,我們在成都給大家帶來吉利最新的SUV車型星越的體驗,第2個是吉利最新的轎跑SUV,最近的這個市場實物是不是比較火熱,出現了很多同類型的產品,這些事呢啊,無一例外都是說自己有很多的運動,但是呢,今天我們的吉利新院在運動這一點上做得更為徹底,那么它到底是怎樣的表現了嗎?我們來一起體驗一下,首先讓我們還是老規矩來看一下外觀,當然這也是新月最為重要的地方,那么前年呢,還是吉利標志性的家族設計,經過幾年的發展了,吉利已經有了一套自己獨特的設計語言,那么心愿呢,在這個基礎上進行了一些調整,變得更有,中網呢是標志性的漣漪中網,然后加入了一條紅色的裝飾條,這個是在星越的的350t車型上,也就是搭載2.0t發動機的車型將采用這個裝飾,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大燈比較酷的,是它的光是投射式從下方往上投射到前方的,看起來視覺效果特別棒,然后下面呢我們看到一個通風口,他可以把氣流引導向后面的剎車進行降溫,那么作為一款轎跑SUV的側面設計是最為重要的,那么要把這種轎跑的感覺做出來是非常的不容易的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1.html

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    • 奇瑞星途EXEED TXL試駕視頻-原創試車

      奇瑞高端車奇瑞星途EXEED TXL首次道路詳細試駕視頻,其實中國品牌一直不斷的都在做著高端化,但是前兩年我覺得算是一個比較初級的階段啊,因為當時大家都在盲目的去做一個大國,覺得尺寸大了,級別高了,這個車就高端了,很顯然這是一個誤區啊,表現也印證了這一點,那這兩年算是比較摸清了方向就是說不再盲目的去做一個大車了,而是從產品出發盡量從品質上做到高端項鏈克壓相位。都是做得比較好的品牌最終的市場表現也都挺穩定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的這個腳步就顯得稍微有一些慢,因為你看見評論都在這個市場里面摸爬滾打了兩年的時間了。對吧,今天我們才有機會去試嚇到星弧旗下的首款車型星途TXL因為時間會時間比較有限所以我盡量在有限的時間內跟大家去好好的,聊聊這款車,星途現在提供兩種軸距版本的車型,一個是標準軸距版的叫做星途,TXL,一個就是我們今天拿到這個車,它是長軸距版的叫做星途TXL,那標準軸距版的車型,它的軸距是2715毫米,我們這樣長軸距版的他是2800毫米,所以待會在靜態的部分我會重點去看這個車的后排乘坐空間的表現,雖然說外觀整體外觀給人印象最深刻的地方,就是中網尺寸真的是非常大啊,所以整個車頭的沖擊力是比較強的,另外就是尾燈他用上了現在這種比較流行的貫穿式尾燈這種設計,整體來看這套外觀設計語言并不是特別激進,阿根為阿根領克相比,其實整體看起來它是一套比較符合大眾審美的這么一套設計語言,整個車內怎么營造豪華感呢?兩個方面,一個是堆配置跟舒適性配置和高科技配置,另一方面就是咱們首先整個車里這些軟質材料,感覺還是比較大的,就是我在體驗這個車的時候,發現它的一些旋鈕的手感啊,包括一些按鍵的手感有點松散,那針對這個問題我也反饋給廠商了,那廠商給我答復就是說這車目前還不是一個最終量產的版本,它屬于一個適中的狀態,在未來針對這些小的細節在內飾上會有一些升級和提升,那咱們姑且把這個點是一個保留的一講到未來咱們拿到量產版車型,以后再重點關注他這些按鍵,的手感,和屏幕這個屏幕我想多說一些因為其實這個屏幕搭載的系統是百度跟奇瑞聯合開發的叫做熊師之云2.0的系統那么星途TS6是首批搭載這個系統的車型,所以其實也是我第1次來接觸這個系統啊,所以給大家詳細的去聊聊首先咱們說一個小的意外設計就是它的主界面,很多車型這個功能區劃分是一個比如說條條框框,好的這么一個功能,區的劃分但是這個車你看右邊是刀,左邊是這個功能區,它是一個漸變過渡的這種感覺,其實這個小青另外它的整個地圖有一個導航模式,就是說他基于這個前世的攝像頭給你去拍去顯示實時的行駛畫面,同時跟你導航的一些顯示的信息去進行疊加,它可以識別你在行駛的車道線,同時給你進行一些車道直接拐彎提醒,這是真的特別好用的一個功能.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1.html

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    • 2019新款凱美瑞2.5G豪華版評測試駕視頻

      全新2019款凱美瑞2.5G豪華版靜態體驗評測試車視頻,豪華型運動轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2.5L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,最大131KW+電機88KW,最大扭矩為221NM+電機202,8AT自動擋/8檔手自一體變速箱,車長為4885毫米,車高為1455毫米,車寬為1840毫米,軸距為2825毫米。輪胎規格為鄧祿普235/45 R18寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜式獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。廣汽豐田凱美瑞上市車型如下:2019款凱美瑞2.0E精英版,2019款凱美瑞2.0E領先版,2019款凱美瑞2.0G豪華版,2019款凱美瑞2.0S鋒尚版,2019款凱美瑞2.5HG豪華版,2019款凱美瑞2.5HQ旗艦版,2019款凱美瑞2.5G豪華版,2019款凱美瑞2.5Q旗艦版,2019款凱美瑞2.5S鋒尚版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9896-src-1-num-1.html

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    • 西安奔馳女車主漏油維權后續,怎么處理的?

      這幾天西安奔馳女車主花66萬買車,還沒開出4S店就漏油,從開始4S店協商退款,換車,等待15天變成按照國家三包更換發動機,這樣的操作損壞的是車主合法權益,車輛是去年7月份的車子,為什么一直在4S店沒有賣出去呢?是否是車子已經存在問題還繼續銷售呢?還有強制讓貸款買車的消費者繳納貸款手續費等,直接無視消費者權益,下面視頻是事件的一些后續最新消息!看視頻!有意思的是,事發后不久網上傳出了一張微信聊天記錄截圖,截圖中奔馳女車主表示:4S店已經退款。但當事人在接受記者采訪時卻說:并沒有與4S店達成協商。換句話說,網上的微信截圖是假的,很可能是平息輿論的煙霧彈!盡管市場監管部門已經對該奔馳經銷商立案調查,并責成其盡快退車退款,但仔細一想,其實事情遠不止“因質量問題退車”這么簡單。眾所周知,經銷商將新車交付給消費者之前必須進行檢查,也就是我們常說的PDI(如今PDI費用需要消費者掏腰包已經是潛規則)。而這臺發動機存在漏油問題的奔馳CLS 300是如何順利通過PDI的呢?答案很簡單,4S店根本沒做PDI;或者做完PDI后,對車輛的引擎漏油問題故意無論哪種情況,西安利之星奔馳4S店都涉嫌對消費者進行欺詐。如果情況屬實,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條規定:經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。也就是俗稱的“退一賠三”,即退還66萬車款,外加賠償66X3=198萬元。經過搜集資料我們發現,涉事經銷商西安利之星曾多次登上熱搜,這其中包括:員工卷款2000萬而逃;因欠款被堵門;暴力保養;合格證造假;200萬豪車半月內漏油等等。看來這個利之星還真是奔馳的“網紅店”。。。。。。不得不承認,經銷商的行為確實對品牌形象有著非常大的影響。好的經銷商能讓消費者更加信賴自己所選擇的品牌,而黑心經銷商則會讓品牌方不停背鍋。真心建議奔馳重新審核一下西安利之星這家4S店,否則日后必定還有填不完的坑!

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    • 首款SUV紅旗HS5評測試駕視頻-2019上海車展

      2019上海車展紅旗展開我身旁是紅旗剛剛推出了一個新紅旗HS5,我先簡單的給他介紹下這個時候我還參加了紅旗的發布會還有一個很緋紅的他不會就是說定位于一個中心剛剛發布了個預售架勢二十到二十七萬能感覺還是價位已經整個車的尺寸整個尺寸我是看起來何必我這個尺寸是大概相當的我們在看一下整個車的長的樣子首先SUV,紅旗的歷史的方便的元素比如說在上面標志性的一個紅旗的那個都走并且我都看到這個里面都是一個新的造型而不是那個輸了一個其他是一個來一個紅色的一個裝飾鑲嵌帶這個已經趕上都感覺并且還在一直也是到了這個中控的幾個張牙的中間的剛才是一起的這個設計我自己還是比較喜歡別那個之前那個那個同學否則看起來更顯,這個大嘴的辨識度很高,大燈全LED不用說,并且我剛才看到解鎖和開鎖的時候這個大燈的轉向燈以及日行燈以及里面大燈的點亮很有儀式感,我們通過空間看一下大燈和尾燈在開鎖解鎖之后這個點亮的儀式感真的是非常的贊很有質感。啊,我們去看看側面和后面側面能直觀的感受出它的尺寸,并且這個后門還是比較長的,這一看就是一個專門拉長過的一個后排的空間空間,我們等會去看,然后再看外面這是一個21寸輪圈配的是米其林的輪胎,具體尺寸是255/45 R20,并且這個輪圈的樣式還是挺復雜的,輪圈尺寸都沒有什么問題,這一段前面有一個也是一個紅旗很標志性的,在這放了一個紅色的元素,以前是一個一面旗。現在呢,只是一個紅色元素,還是一個向經典致敬.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1.html

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    • 星越1.5t/2.0T詳細評測試駕視頻-原創試車

      四根排氣管的吉利轎跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2。0T版評詳細測試駕視頻-原創試車陳庚體驗,在國內汽車現在不是一個高高在上的奢侈品,越來越多的人可以擁有一個屬于自己的汽車,對于一部分人來說,他們把汽車就純當成是一個交通工具而已,但對于另一部分來說則完全相反,他們覺得汽車不只是一個代步的工具,他需要彰顯自己的個性,跟別人區分開要與眾不同,但有了這樣的需求就會催生出對應的產品,這個就是今天咱們要聊的定位。轎。跑還是主打追求年輕個性,的消費者,星月用的是cmA平臺,這個其實是吉利跟沃爾沃聯合開發的,類似大眾的MQB就是說發動機的模塊,這個位置是固定不變的。也就是說油門踏板到前輪中心線,這個距離是固定的,那除此以外車頭到前軸包括他的文具,包括軸距都是可以隨意調整了星月的車長是4605毫米,軸距是2700毫米,屬于標準的緊湊型SUV這么一個尺寸像前兩天我們拍的長安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微會大一些,這個前臉的設計風格跟柏樂跟繽越都不是同一種設計語言稍微有點區別,這種家族式的中網咱們就不細說了啊,重點說上面這些車標,這個黑色的車在試駕繽越運動版的時候也用的是黑色的車標,但其實吉利未來代表運動型就是運動定位的車型都會遇上這個黑色的車標。作為一個標志,來自法雷奧,在這個智能遠近光的切換帶有各種的智能輔助照明功能是比較豐富的,但其實法雷奧在目前全球的汽車電氣系統里面把量要占了,得有1/3的市場份額,同時返料也算是48伏系統的領頭羊之一,但吉利收購了這么多品牌以后除了享有這些技術上面的這些進步和共享這些技術以外重點的是他可以享受到背后非常強大非常豐富的一個供應商的體系,但相比橫向對比的中國品牌呢,也是吉利的一個核心,對于一個較好分開來說,其實比較難拿捏的是側面的數據,因為很容易顯得比較臃腫,向寶沃的BS6就是一個怎么說呢?算是比較失敗的一個案例吧,因為我跟b組共用了,就是包括整個后門結構,我看著感覺像車位突然間往下貼了一整個側面的比例,車位又比較短小,不是特別協調相興躍它的a柱傾斜的角度就比較大同時從前面開始就往下進行整個整個車間看的是比較舒展一些的同時,普遍的一個做法就是說他把車窗的下牙往上,他說想讓我們買這個地方它的面積會比較大如果處理不好層次和這些光影的話,就會顯得這個地方特別的擁有像新月就還好就是它雙腰線啊,包括一些光影的處理,看起來還比較協調一些,另外有一個小的細節,很多SUV都喜歡用黑色的輪眉,但其實你看星越本身就比較長嘛,你再用上黑色盾牌,其實像CS85就存在這個小問題啊,就是它的輪圈尺寸其實并不小,也就19寸了但是配上黑色的輪眉,整個車身又比較大就會顯得車身顯得比較臃腫一點點,然后車輪顯得比較小,那種大人穿小鞋的這種感覺我個人是有這種感覺了,像星月她是一個與車身同色的輪眉搭配起來加上文學本身尺寸就也挺大的,20寸的輪圈了,所以整個側面看起來下盤還是比較敦實的,另外啊,這個輪胎用的也是固特異系列。是屬于比較主打商務性的這么一個輪胎。整個車輪這個部分它的配置規格是比較高的,到車位整個尾燈,其實在內部這個結構跟博瑞ge是結構比較相似的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1。html

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    • 2019款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻

      2019新款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻,分別是2019款凱美瑞的2.0升車型和2.5升混動版車型,這款車的配置跟2.5s鋒尚版的基本相同,他不同的變化在于廣汽豐田給這款車配備了一個單獨的顏色也是海湛藍,那么另外呢就是排氣管由傳統風尚版的雙邊共4出的形式變為了單邊雙出的形式那么這臺2.0的車型有沒有變化,呢,當然有而且變化更大大家都知道2018款的凱美瑞呢?它采用的是全新的天機a架構但是2.0升的車型它沿用的是7.5代的那一套2.0升加6MT的動力總成但是20192.0升車型不一樣了,他換了,tNGa架構下的2.0升加上cvt變速箱的動力總成那么整體來說呢,這次2019款的凱美瑞他去掉了,老的那款,吳洪以及琥珀棕色,并且新增了我身邊的這一個顏色比較像這種淺棕色的叫英文叫做那么我旁邊的這個紅色的也就是一個新的紅色,它采用的是一個3,征途的這么一個方法,它的是整體的視覺效果,看起來更加的深邃更加有立體感.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9903-src-1-num-1.html

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    • 涼山火災元兇是誰?警方3天找到真兇,兇手是雷擊!

      很多人關注的四川涼山森林火災,造成死亡人數上升至31名撲火人員不幸遇難的“元兇”找到了。涼山大火31名撲火人員遇難元兇是誰?警方徒步3天找到,4月4日,澎湃新聞(www。thepaper。cn)從此次火災前線指揮部了解到,經過連續多日對火災原因的調查,雷擊點已經找到,位于“爆燃”地點下方不遠處。4月5日晚,涼山州森林公安局局長、木里3。30火災專案組組長李光俊接受澎湃新聞專訪,詳細回顧了對此次森林火災的調查經過。李光俊介紹,通過森林公安“六人組”四天三夜的工作,對著火區成千上萬棵樹拉網式排查,已確認雷擊點為一顆高約18米、胸徑250多厘米的云南松。這顆樹的樹枝被雷“打飛了”,樹干也被擊出一個裂口,電流傳導到樹下的腐殖層,引發火災。為尋找到雷擊點,森林公安前后有四位民警受傷。被雷擊中的樹干出現裂縫澎湃新聞:森林公安是通過什么方法找到雷擊點的?李光俊:主要是根據目擊證人提供線索,他們拍攝的有照片,根據他們記憶的位置,確定大致區域,再派出民警,拉網式的在現場排查,逐棵樹木,逐寸土地的排查,就像大海撈針,最終還是將被雷擊的樹找到了。澎湃新聞:你們安排了多少民警參與排查?排查了多大面積、多長時間、多少樹木,才確定雷擊點?李光俊:我們安排了5位民警和1位教導員,從4月1日進山,到4月3日才找到雷擊點,在山上待了四天三夜。原始森林樹木太多了,具體面積和數量沒有統計,民警需要每棵樹都仔細查看,排查成千上萬棵樹應該是有的。澎湃新聞:既然4月3日已經給確定了雷擊點,為什么4月4日,我們才獲知相關消息呢?李光俊:路程太遠了,民警又累,在山上休息了一晚上,第二天走下來,才告訴我們已經找到了。原始森林里沒有手機信號,我們又沒有通訊臺,不能立馬告訴專案組,交通和通訊太不方便了。澎湃新聞:只能人工排查嗎?有沒有可能采取更高效的辦法?李光俊:你不知道我們這里是原始森林,海拔落差大,高山峽谷,杳無人煙,事發地山路又特別陡峭,那是猴子走的道路,但是我們需要民警去走,只能靠人工排查,沒有科學技術能幫你,沒有飛機幫你。澎湃新聞:目前確定雷擊點的樹木大概有多高,可否大致描述一下現場情況?李光俊:這是一顆云南松,民警目測約18米高,胸徑250多公分(厘米),樹齡大約有80年。這棵樹有明顯被雷擊的痕跡,雷把樹枝都打飛了,將樹干打開了一個裂口,好像地震似的,電流從樹頂直接傳導到樹根。澎湃新聞:雷擊會有這么強大的力量?李光俊:當然有,我們辦理了很多雷擊火案件,有些特別強的雷擊,甚至可以將樹從中間劈成兩半。澎湃新聞:被雷擊中后,又是如何引發山火的?李光俊:這種原始森林里,樹下都是腐殖層,就是幾百上千年累積的樹枝和落葉,形成可燃氣體,一點就燃的。我們初步分析,雅礱江屬于干熱河谷地區,最低的海拔幾百米,最高四五千米,低海拔的地方溫度可以達到三十多度,而上面可能才十多度,氣溫高差形成空氣對流,容易產生雷電。現在涼山屬于防火季,只有干雷不下雨,當雷打在樹上就形成電流,傳導到下面的腐殖層,遇到可燃氣體,很容易就起火了。前后四位民警受傷澎湃新聞:我們記得,在此次火災發生后不久,官方就初步認定為雷擊火,既然當時已經認定,為什么后來還要進一步調查?李光俊:我們最早是3月30日下午5點31分接到報警的,民警馬上就開始處置,通過對目擊證人的調查,31日上午9點半就確認是雷擊火。主要是基于幾個原因,首先是對目擊證人的詢問,以及他們用手機拍攝的照片;其次,事發后村民有微信朋友圈發了,說這里發生森林火災,是雷擊引起,通過技術偵查已經確認,村民沒有必要撒謊;第三,村民們向村鎮報告是雷擊火,村鎮也證實了。森林公安根據過往調查的經驗,初步認定為雷擊火。澎湃新聞:確認雷擊火之后,你們又做了哪些工作?李光俊:我們需要進去火場,找到雷擊點,我們在3月31日就安排人員去了,但是下午發生了“爆燃”,30個撲火隊員不幸遇難,我們參與調查的民警也有兩個人受傷,連滾帶爬從火場逃了出來,轉移到木里縣的醫院接受治療,所以調查的民警不得不暫時撤離現場。澎湃新聞:涼山州森林公安是什么時候介入的?李光俊:接到有撲火隊員失聯的消息后,我們預感到事態嚴重,4月1日凌晨,州森林公安立馬抽調民警,與縣森林公安組成立“3。30森林火案專案組”,由我擔任專案組組長,決定對此前木里縣森林公安的調查材料重新核實認定。4月1日凌晨3點,我們就派出第一批民警抵達現場,4月1日早上,又派出第二批民警到現場。當天,州縣量級森林公安的主要領導都到了火災現場。澎湃新聞:成立專案組后,主要做了哪些工作?李光俊:首先,我們要對木里縣森林公安的調查材料重新核實認定;第二,我們還要協助黨委和政府,對失聯人員進行搜尋;第三,要做好當地的交通管控工作;第四,還要做疫情的防控;最后,也是最重要的,我們要安排專人,對雷擊點就行查找。澎湃新聞:為什么查找雷擊點這么重要?當時派了多少人過去?李光俊:發生了這么嚴重的事件,我們必須查明原因,給全國人民一個交代,不能說是雷擊就是雷擊,需要找到證據。當時我們安排了一個“六人組”,由五位民警和一位向導組成,帶隊的是州森林公安治安大隊長周劍,根據此前的調查,老百姓看到有六處起火點,他們就要在這個區域查找,逐棵樹逐棵樹展開拉網式排查。澎湃新聞:你作為專案組組長,當時對他們有提什么要求嗎?李光俊:我當時就告訴他們,“必須要找到雷擊點,找不到就不要回來了。”經過三天的努力,4月3日上午11點半,民警終于找到了被雷擊的這棵樹。我們之前已經向上級報告了雷擊火的初步結論,找到雷擊點更確認了我們之前的判斷。澎湃新聞:找到雷擊點后,你們又做了哪些工作?李光俊:確定雷擊點后,就是固定證據,我們給這顆樹拍照,確定它的經緯度,制作現場勘驗圖等,該做的一樣不能馬虎,所有案件材料,必須搜集整齊,現在案件是終身負責制,有問題是要終身追責的。汲取教訓,完善裝備澎湃新聞:此次上山的“六人組”,有沒有受傷?李光俊:都是3800多米,民警只能靠腳走,不是一般人能承受的,所以有兩個人受傷了,但是不算嚴重,我們自己能克服的就克服了,不給救援添麻煩。澎湃新聞:民警們吃住都在山上?沒有其他配合人員嗎?李光俊:都在山上吃住,四天三夜,每個人帶了四瓶礦泉水,而且都是自己背上去的,路程太遠了,要走六七個小時,背一些干糧和水都很不簡單了,走累了甚至相機都是負擔。這里環境太不一樣,沒有什么后勤保障,沒有什么支援,也沒有什么人幫你,現場就是靠自救,靠平時訓練的生存能力,不是一般人能想象的。澎湃新聞:這樣艱險的環境下工作,你擔心他們的安全嗎?畢竟悲劇剛剛發生。李光俊:我作為專案組組長,最擔心的就是民警的安全,他們上山后的一兩天,我基本沒睡覺,但我們的民警都是有經驗的,第一天發生“爆燃”,我們的民警連滾帶爬逃出來了,能跑的就跑了,我們每年要辦理大量火災案件,經常與“火魔”打交道,也見得多了。但我也強調,第一要把工作干好,第二要保證安全,我們的信條是,“人在,陣地才在”,所以只要沒有發生其他意外,受點傷我們都是欣慰的。澎湃新聞:通訊方面目前看來困難較大,接下來工作上會有改進的計劃么?李光俊:是的,下一步我們準備買衛星電話。以前覺得,衛星電話用處不大,一年365天,用到的可能只有十多二十天,而且衛星電話成本太高,從節約成本的角度考慮我們沒有購買,但這次調查的難度讓我們汲取了教訓,不管成本多高,都要幫民警們爭取解決這個問題。來源:澎湃新聞網

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    • 2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻

      首試2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻,我是身處美國哈,過來參加這個x7的全球首試x7是,X7什么東西呢?就是5+2是吧?那不是簡單的加了2,這么加了兩個座位這么簡單,你看這個車的,整個前臉它有一個巨大的隔山,這個山很高,然后它的殼上是比x我要更大的,它代表了這是寶馬最大的車最松的車最威風的車。那再來看看它的側面啊,這是一部很大的車到什么程度呢,它的車長是超過5米長的很大的一臺車然后車高是1米八零幾這個我是個人比較喜歡的因為近一些地庫的時候不超過1米8的空氣懸掛可以降低可以降到剛好不超過1米8然后這時候這個車可以進很多的地庫然后你看側面的線條是比較直的哈,然后最顯眼的。就是這個地方它有一個很直的后倉因為這是一個7座的車然后來到后面的你看這個尾燈,這里有一個渡改橋,代表,這寶馬然后這臺車你眨眼看你會覺得,唉,他好像跟x5也長得差不多,但是各位你看看這邊這邊就有一臺x5在哈,然后從這邊看過來,你看兩個車的這個b柱的位置就非常不一樣了,這部車機就是一個方框形的,然后這部車呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它這里的腰線是一個弧形的有一點肌肉感但是這臺x7你看的整個設計就是比較筆直,的可能有的人說唉,這不就是個大X5嗎?但是當兩個車擺在一起的時候,你會看到真的不是一樣,它有它自己的一種格調,而且這個時候我自己看下來我覺得它的大小是讓我比較舒服的啊,5米15這個長度不是一臺小車但是也沒有搭到傻大傻到那種感覺的原因就是他的整個造型的風格還是有一點運動感,包括這個22寸的大輪圈。所以出來的感覺這臺車。是大但是還是有點年輕化,然后再來看看它的車廂啊,這其實是大家也會非常,好浙江呢,我們首先來看前排哈,其實沒有什么特別好看的,因為這部車的前排整個設計我對比過圖片啊,唯獨就我看到有一些細節,比如說它有一些奉獻,稍微是材料上要精致一點,包括這些水晶感啊,其實之前在X5上都看得到了新的安卓系統啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感覺,并沒有很多的新鮮感那我們就來看。你不買x5最主要原因就是后兩排的座位啊,首先這個是中排你看中臺的常規的正常空間是這樣當然因為他是個7座車它后面還有腿部空間所以你其實可以把這個座椅調得很后調到最后呢,是我現在這個狀態你看還是挺大的一個貢獻啊,然后靠背也可以把他傾斜,所以這個是一個挺舒服的,還包括有一個差不多全屏的一個地臺。中還可以自己看有自己的屏幕當然是高配車,有一個,聽心的一個天窗,有自己可以調的空調,還有他的各種的USB插口啊,有獨立的空調出風口啊,然后重點是我們看第3排哈,這個車的座椅全部是電動的,這個是中排,你就看一下這個電影就可以了,然后他打開是全電動的,這個會向上掀起,然后騰出一個這么大的一個進入的空間啊,我特別要說的是現在看到這臺車是7座的所以它中間是一個橫排的座椅但是還有6座版本,6座版本呢,就是左右兩邊是獨立座椅,那中間就會有一個通道可以進去,那這種7座版本呢。寶馬X7上市車型如下:2019款寶馬X7 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X7 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

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    • 2019新款東風本田享域評測試駕視頻

      2019新款東風本田享域評測試駕視頻,在中國汽車市場想要玩雙車戰略必須得滿足兩個條件,第一就是這塊細分市場蛋糕足夠大,第二就是你這個品牌必須得擅長這個領域的車型,那么我今天要試駕的就是本田在中國的一款雙車戰略車型,東風本田享域他跟廣汽本田的凌派車型的車身尺寸軸距完全一樣,而且全系都搭載的是1。0t3缸渦輪增壓發動機它們之間的差別主要就在外觀,和內飾的一些細節以及配置和定位方面好,我們先從外觀部分開始說起,它的外觀呢,可能不是所有人都能接受的像他那個大尺寸的中網和粗獷的鍍鉻條看起來就比較個性了相遇的前臉造型就更加中庸更加符合大眾審美一些像中網這個部分其實跟兩側的車燈是呈現一個融合式造型設計,他有這個拉寬整個車頭的視覺效果,作用,那么另外呢就是車身側面我們看側面就是享譽跟凌派是沒有差別的而且他,一個16英寸55扁平比的輪胎,其實享譽的車身高度是不矮的,所以搭配了這么一個小尺寸的輪胎,就顯得車身側面的這個比例不是特別協調,如果是更大1號的輪胎就會稍微好一些,那么車尾的部分享御采用一個貫穿式的尾燈造型啊,但是中間那一塊是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和這個尾燈之間。有一塊這個漸變的部分,這種細節的設計啊,就讓人學得非常的精致哦,我們現在進入到車內去看一下享域那些方面的主要差別就像中文臺上這一根裝飾條那么凌派上市一個鋼琴烤漆材質的那種裝飾條然后再享域上面是這種金屬拉絲設計的那么另外一點,銀泰上面有這種縱向的紅線,而這個享域呢,就比較簡潔一點,我們接下來說重點的部分,儀表盤的設計上就比較有個性了,因為這是一個頂配版的車型,所以中間是一塊青,液晶顯示屏,而這塊顯示屏呢,其實不是正對著駕駛員呢,是有點傾斜,這個設計跟雷諾梅甘娜很像就很有這種運動感,另外呢就是這1塊8英寸的多媒體觸摸屏了,他沒有完全取消了,機械按鍵是把一些常用的按鍵放在了左側這樣子,你在駕駛的時候呢,就反饋更加直接一些,更加安全,另外從系統里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通過藍牙連接手機然后通過這個方向盤上的這個語音控制按鍵可以,另外呢,我想表揚一下,享譽的座椅的填充物非常的柔軟厚實,而且表面的皮革非常柔軟,有這種家里大沙發的感覺,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后現在把座椅調到最低的位置,然后靠背調直,我現在頭發大概有四指的空間好,我們到后臺去看一下,哦,我現在坐到后排哈,然后坐直頭不能有大概四指空間。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1。html

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    • 2019款標致508L陳庚試駕視頻-原創試車

      2019款標致508 1。8T詳細評測試駕視頻,路山體驗,全新換代的標致508L,第1個第2個掀背式尾門,這絕對是年輕人或者是非常喜歡的兩個配置文件,這也是我個人特別喜歡這個配置啊,因為除了好看以外,它還有比較強的實用性,但你真正幫他搬比較大的東西。的時候,他這個開口的空間會比較大所以我覺得它的實用性還是不錯的,但現在國產的508l身上這兩個配置全都是因為軸距加長了,離地間隙也升高了,所以沒使用無框式車門,我很吸引人的賣點,那對于取消這件事兒,我這樣說兩個字遺憾,那就是拋開這兩點來看508l的外觀,放到中型車這個級別里,它依然是一個顏值很高,設計感很強的車,這種獨特的氣質,那就再等等吧未來進口的508旅行版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9825-src-1-num-1。html

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    • 體驗奇瑞星途評測試駕視頻-新車評

      今天我們試駕的是奇瑞全新的一個年輕化高端化子品牌,新途旗下的首款車型星途TXL,那么奇瑞作為曾經的自主品牌一直在做這種高端品牌方面是挺有經驗的,在以前呢,自主品牌都是定位比較低的情況下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了兩次,但是由于種種的原因呢?奇瑞前兩次的嘗試其實都沒有獲得成功那么現在我們在這個自主品牌的高端市場上其實已經有了長長的為何極力的旅客這樣成功。的產品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是決定卷土重來,做第3次沖高那么這次他帶來這個星途的品牌到底能給我們帶來什么驚喜,呢?它的產品和此前的產品,又有什么不同呢?今天我們一起來看一下,首先呢,這次奇瑞其實是帶來了這個兩款車型了,只不過這兩款車型只是在軸距上有一個區分,一款是星途的tXL一款是tXL那么長的,標準誤的版本他們最大的區別是車身的長度還是軸距是相差了8。5厘米,大概也就差這么多吧,那么在車身的側面還有整個外形的設計,如果不去看一些細節的話,其實你很難去區分這兩臺車的一個區別,因為這兩臺車其實都是一個中型SUV的尺寸,那么這個長軸距版的版本呢,它的車長是達到了4米7軸距有2米8之多所以整個外觀還是挺大氣的那么在外觀設計方面呢?其實來這次試駕之前我有點擔心這個前臉的造型會不會太過夸張但實際上看到這臺實車之后我就放心了。其實這個前臉看多兩眼還是比較容易接受的挺有這種大氣還有個性的感覺的特別是這個沿著這個鍍鉻飾條這個LED燈真的是非常有個性那么整個辨識度也是夠的設計感也是有的啊,作為一個高端的產品呢,這個LED的大燈肯定是要有所配備的,那在這個是寬的部分,看到還是一個嚴肅的官員,這一點我有點不太滿意,那么在中間的部分呢,我們可以看到這臺車配備了這種像ACC的一個探頭,但奇怪的是這臺車里面并沒有這個ACC的功能,只有一個普通的定速巡航,但是呢,有一個主動剎車的配置,所以這個配置方面這臺車是讓我有些困惑了,那么來到這個車身的側面可以看到這個設計上呢,就不如前臉那么張揚。當然我并不是說這個側面不好看,其實整個側面還是挺和諧的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1。html

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    • 李老鼠體驗懷孕及評測英菲尼迪Q70L視頻

      閑人李老鼠第11期體驗懷孕的一天,英菲尼迪Q70L李老鼠二手車評測視頻,Q70l其實還是進口的,它只不過跟最新款的商品的最新款式,2.0t的老款是2.5自吸的,這已經是我的第7輛英菲尼迪了,所以我對于這個品牌的車還是非常非常喜歡的,為什么那么喜歡Q70l并不是因為這個車跑得多么快,也不是因為這車有多么豪華,因為這個車的整套配置,是這個級別里面最適合準爸爸,的q25的發動機后面配一個杰,科特的七p變速箱就是兩個字,穩定,對于準爸爸準媽媽來說,所有的精力都要放在孩子身上,車方面不要讓我再操心了,那么選擇英菲尼迪選擇日產選擇雷克薩斯,都是一個非常非常不錯的選擇,前臺的門拉開,我們可以看到這兒,這邊寫著英菲尼迪啊,日本制造,然后呢,提速馬力啊,這個排量還有這個車2014年4月份制造的時間,在這一塊你就說,我們其實做這么多二手車呢,我們發現日本原裝進口跟合資的,這種二手車的相比來說,真的還說句良心話還是純進口的車會更省心一點,這輛車呢最高性價比的地方就是在于它的價格,現在因為你的行情已經掉到底了,當年我在買輛m25的時候21萬到手那輛車賣掉以后賣了22萬多,我記得如果沒錯的話,這輛車過了半年以后到市場里面突然就變成了18萬,我那時候是13年的,這個車是14年4月份才出廠的,價格突然就掉了56萬,為什么?因為因為你的車出現什么大問題的一方面,來自于這個車Q50的國產,她會覺得之前一個和進口車變成另外一個原因是來自于新車的降價,大家記住新車者意向二手車的反應速度比新車還要敏感的多,所以這輛這樣的一輛車在二手車市場里面,只要18萬到21萬之間.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9828-src-1-num-1.html

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    • 大眾途浩T-Cross評測試駕視頻-實拍車

      2019全新大眾緊湊型SUV途浩T-Cross靜態評測試駕視頻,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為1。4T渦輪增壓發動機,最大功率為未知多少馬力,功率未知多少KW,最大未知多少牛米。車長為未知多少毫米,車寬為未知多少毫米,車高為未知多少毫米,軸距為未知多少毫米,變速箱為7檔雙離合變速箱,輪胎規格為韓泰輪胎205/55 R17寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為扭力梁非獨立懸架。百公里加速未知多少秒。售價為未知多少萬元!上汽大眾途浩T-Cross上市車型如下:2019款途浩T-Cross 280TSI雙離合頂配版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9921-src-1-num-1。html

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    • TGT三賤客中國特輯完整版-重慶篇視頻

      The Grand Tour ChinaT三賤客中國特輯視頻完整版-重慶篇,節目在全球是比較受關注的也是最火的汽車視頻,開始在中國開始對車輛進行體驗,從中國一汽開始講起,今天中國特輯三款車是寶馬V13車型,和奔馳S級,和凱迪拉克STS都是老車,那么節目是否精彩呢,喜歡看三賤客的朋友可以繼續關注了,后期的中文字母版會發布的,先上英文版原版的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9806-src-1-num-1。html

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    • 沃爾沃V90cc評測視頻-閑人李老鼠

      2017款二手沃爾沃V90cc李老鼠評測視頻,我們今天給大家帶來我們這一期的主角,你的2017款v90CC,不折不扣的北歐女神,接下來我們詳細來了解一下40萬的二手v90CC到底有哪些過人之處?客官請往這邊看啊,為什么喜歡為V90CC?你要喜歡一輛車當然先從一輛車的外觀開始喜歡起來,沃爾沃上面的設計呢,其實更保守一點,其實跟他自己的品牌定位有關系,沃爾沃它的品牌定位呢,是更傾向于30 40,甚至更往上一點的車主不希望要那么張揚的外觀了,所以我們現在看那個中網這個中網呢。也是這種我們經常在奔馳上面建的啊,星空是中文但是這種小點點啊,這種表面材質的沒有奔馳的那個中網那么密集,奔馳的中網就特別極端有一批人特別喜歡得友的人特別不喜歡而沃爾沃中網的接受度就會大很多左右兩側呢。沃爾沃上面目前我認為設計上面最漂亮的一個點,就是他這個雷神之錘大燈中了,這一道橫著這一刀一刀下來晚上把沃爾沃燈打開的時候真的就是在那個大燈那個漂亮好看程度上面啊,為什么喜歡瓦罐?為什么喜歡旅行車?視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9900-src-1-num-1.html

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    • 動態體驗吉利星越試駕視頻-閆闖說車

      我們今天在博士的試驗場地來試一下吉利星越這款車,這款車對于吉利來說是非常重要的一款車,并不僅僅因為它是吉利的第1款溜背風格的SUV,而是因為這臺車是吉利旗下首款,采用CMA平臺的車,其實CMA平臺呢,很多了解吉利的,或者說了解理科的方法已經知道說是一個比較先進的這么一個造車的平臺,然后呢。是跟沃爾沃聯合開發的首先用在理課程。比如說我們常用的有三枚品牌所以今天這場是嘉會的這個名字,也定為較高階基因決定論就是說你的這個平臺很好覺得這個車的底子是很不錯的而這個動力總成呢,其實我們也挺熟悉的20t最大功率呢,是接近240馬力,最大扭距350牛米然后配的愛信的8at然后呢,也有4G的這個4驅系統官方的加速時間是6.8秒而關于星越這款,車呢,可能大家最關注的是一個造型特別是后面劉備的這個風格,那么我們今天在試駕場地可能看到我說話比較,整體的流程安排是非常緊湊的,所以我們簡單看一看外形設計之后啊,我們迅速的進入到這個場地的體驗環境,作為溜背造型的轎跑SUV,新樂的車尾造型非常動感,整車的風格也很協調,自古顏值很高,活動現場來了6種顏色里面的紅色和黃色都很亮眼,但作為來自沃爾沃和吉利聯合開發的三維架構的首款車型同時還是吉利首款搭載功率高達175千瓦2.0t發動機的車型,甚至還匹配上了性能取向的固特異eagle f1輪胎,所以這臺車的底盤操控感才是我們最為關注的,我們現在進入今天的第1個體驗環節是兩個高速彎道加上幾個這種連續的變線,然后首先呢,是這個高速彎道啊,這個整個的不是場地的限速是80,所以速度不是很快,利潤還是不錯的啊,其實在這個項目中我主要想舔一下這個車的一個轉向的感覺,連續的這種蛇形彎道,整個轉向的反應還是很快的啊,唉,我覺得整個車身的姿態控制的還是非常的得體,我們今天還有一個金卡納,因為在這個場地里可能主要體現的就是這個車的一個在高速彎道的這種80時速的一個穩定性.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10284-src-1-num-1.html

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    • 2019款標致508L性能測試及試駕視頻

      汽車之家2019款標致508L性能測試視頻,這個測試視頻主要是400THP激情版版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間8.09秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績37.53,汽車之家專用場地測試。東風標致標致508上市車型如下:2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國V,2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國VI,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國V,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 國VI.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9912-src-1-num-1.html

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    • 豐田亞洲龍胖哥試駕視頻-胖哥試車

      胖哥試車啊,這個我們現在是在寧波是下著雨呢,然后但是什么樣的天氣也得給大家拍攝啊,那去年的11月份呢,我們去到了美國試駕了當時最新一代的亞洲龍的北美版啊,當時是混動的版本,同樣呢,這一代最新的亞洲龍也要在國內進行投放生產,是在咱們的一汽豐田,所以呢時隔三個月之后,我又見到了老朋友只不過它是一輛純汽油版本的亞洲龍,好回來了啊,我想可能大家比較關注的就是,比如說這個中規和美規的外觀有什么區別,以及中規在外觀上有沒有什么能選裝的啊,下面給大家好好的說一下,其實呢,中國的亞洲龍基本上把美國的樣子,原汁原味的都搬過來了啊,但是有一些地方做了細微的修改,首先呢是這個三個圖中的這個大燈裝了。透鏡也沒有辦法,咱們國家的這個呢,對于車輛燈光的使用呢,還不是太盡如人意,所以增加了透鏡可以讓光更加的聚攏,而且呢,有明顯的缺陷啊,保證夜間的行車安全。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9764-src-1-num-1。html

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    • 十代索納塔2020款現代索納塔評測試駕視頻

      搶先實拍2020款十代索納塔,實拍車!內飾設計呢,我個人感覺他的想到了現在的那些寶馬車的設計,比方說他這個屏幕有一個四邊形的感覺,然后他向儀表方向延伸的時候這塊產生了一個,跟寶馬不一樣的是寶馬的這個彎曲弧度會跟里面的液晶儀表完全連在一起的,液晶儀表是一個非常有特點的,那特別大的一個置物空間,因為它下面有一個無線充電的托盤,它的電阻將模式換成了按鈕狀的,,這臺車的儀表會根據您選擇的駕駛模式而發生變化,這是經濟模式,智能模式,也就是說它可以根據駕駛狀態隨時進行自動調節,運動模式和標準模式。動力部分:發動機為2.0T+8AT組合!視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10070-src-1-num-1.html

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    • 2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻-胖哥試車

      2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻,胖哥試駕體驗,這次的換代車型,OK回來了哪兩款?還有這個奧迪的全新a8l以及雷克薩斯全新ls,之所以7系還有s級沒拿來呢,是因為他們兩個沒有換代,只是進行了中期改款,而且之前我們已經比過了對吧?750s500她們兩個呢是全新換代的,而且我個人還沒有開過,所以呢,出于這些目的呢,把他們兩個都拿來了還是說一下兩個車各自的款式啊,這輛車是55tfsi投放版精英型官方指導價876,800而他呢是s350豪華版官方指導價是962,000,兩個車基本是在80 90萬這個區間啊,完全具有可比性,那么還是照例先說一下兩個車的樣子啊,順序呢,就按照品牌的這個開頭字母a和l然后這個大概的說一下,先來說說他這一代的這個a8l雖然是換代的,但是呢,我覺得整個,班上的這個改動啊,波瀾不驚啊,他沒有說一下子弄的特別的天馬行空沒有,如果你站在車邊看的話,你就覺得這輛車很修長,然后側面的線條也很這個平鋪直敘,沒有什么太個性的這個設計,其實也可以理解,因為這個級別主要還是以行政商務穩重為主啊,包括7系還有s級基本都是這樣啊,首先你出去那個氣場要壓得住啊,不能說太個性是吧。這個車非常的修長,他后風擋的傾斜角度啊,還要清潔啊,整個車所以看上去很雍容的這么一種感覺,除此之外呢,既然是奧迪,那么他家族的這個六邊形的大嘴進氣格珊,當然是一定要保留下來了,而且整個奧迪的設計語言呢,這個大嘴進氣格珊啊,從新一代的車型上更加的向前向下俯沖的這么一種感覺那么作為登場啊,我們這個總是調侃奧迪是燈廠那么在燈方面他肯定是不甘人后了。啊,那個高配車型上還有激光的這個遠光啊除此之外還要車尾的現在全新設計時候變成了貫穿的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9894-src-1-num-1.html

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    • 2019新款沃爾沃V90 T8評測試駕視頻-陳庚試車

      2019新款的沃爾沃V90 T8試駕評測體驗,沃爾沃的設計加上旅行車的車身結構,真香,相比奔馳的豪華,寶馬的運動,奧迪的科技,我覺得沃爾沃這套設計語言有感覺現在還是挺清秀的,那放到腳上有一點我不喜歡就是尾燈,因為轎車上的尾燈是兩個c字型的,這樣醉了,我覺得看著會有點不太協調,但是啊,放到SUV以及旅行就完全不是這種感覺了,因為它是整個多了一個從上面往下這么一個豎向的一個眼神一下子就覺得看的特別厲,我是覺得會明顯的更好看一些吧,咱們聊聊旅行中的精髓,也就是它的后備箱的部分,我們這個車,它是在這個腳踢感應功能呢,然后每次這個配置我都會說啊,因為我覺得真的是特別方便的功能,是每次我去超市一下就不知不覺的就買了很多的東西,要拎著兩個特別沉的這個神秘的,給我騰出一個手玩一個手拿兩個也太沉,帶著那個不知道客戶將這個也不是特別的順手有這么一項配置,我覺得很實用。沃爾沃V90上市車型如下:2019款V90 Cross Country T5 AWD智遠版,2019款V90 Cross Country T5 AWD智尊版,2018款V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9893-src-1-num-1.html

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    • 保時捷轎跑SUV卡宴coupe評測試駕視頻

      3分鐘新車開箱,2008年寶馬推出了x6質量看起來四不像的車型,先期備受爭議,不過后來人們漸漸接受了這樣的物種,畢竟人的欲望是無限的,你想想SUV大空間卻惦記著跑車的動感造型,你想要SUV的通過性是對你的跑車的第一姿態,我要讓大家開開心心的設計師和SUV設計師之后,奔馳醞釀了7年的時間推出了就要一個配奧迪也在去年推出了q8,作為跑車試駕,保時捷自然不能SUV中有所空缺的風格融為一體,備受期待的卡宴不配,如果說卡宴是位英俊瀟灑,身材硬朗的高雅紳士,就是位風姿卓越,身材窈窕的柜子里了,通過圓滑的腰線的車位營造出一種肥而不膩,寬是8毫米,降低20毫米,讓整車看起來更寬更低,跑車味道的渾厚聲浪,主動式空氣動力學套件包含自適應后擾流板,如同飛機的尾翼一般,慢慢升級的動作絕對能把候車的小姐姐迷得如癡如醉,突出運動特質,包含又貴又香的炭纖維特點22圈,還有靚麗的容顏乘車行駛在街上,絕對回頭率爆表,內飾整體布局和普通卡盤,碳纖維裝飾面板,運動座椅整體氛圍更接近于跑車,3.0tv6發動機340馬力,450米,26%秒,發動機550馬力,770噸,百公里加速僅需3.9,絕對算是可以讓小鋼炮勿擾超跑甚少的狠角色,有一款車型以及車寶采用了相同平臺和發動機,也在跑SUV,那款車價,并沒有那么昂貴的售價,99.8萬,售價198萬,每個大男孩心中都有一個跑車夢,我們熱愛性感的溜背線條拉風的姿態,幻想自己早日開上跑車成為街上最靚的仔,可隨著我們慢慢長大,身上的擔子也越來越重,為了家人的舒適,我們不得不開始考慮有利的SUV車型.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10058-src-1-num-1.html

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    • 38號詳細測試特斯拉3試駕視頻

      38號測試特斯拉3試駕視頻,讓大家等了好久啊,終于來正式給大家測評特斯拉model3這款車了,首先還是跟大家說因為這兩個說的話,我想說的實在太多了,所以這期節目時間會比較長啊,還是希望大家能用心能有耐心看下去,因為確實可能覆蓋比較多點,我要是沒有什么耐心的話呢,也可以去關注我的微博或者說其他的一些個人觀點渠道啊,都會陸續逐漸的去給大家分享的,現在就說首先先去拋出一個定義啊,這兩個實在太與眾不同了,怎么講呢,就是首先特斯拉model3這款車,我認為它只能代表他自己既不能代表其他投資或代表所有的說法,也不能代表說的這種事,或者說其他車也不能代表他,其他的某些電動車也不能代表整個電動車行業,它只能代表他自己,他就是他自己,先跟大家講一下這個說法來歷啊,這應該是中規可以說是第1批的車型,其實在之前呢,很久以前我就在美國也買了一臺Model3,但那是一臺呢,后期長續航版,之所以說在北美市場當初買這輛車更多考慮,還是那應該是最走量的車型,而且至今呢,已經開了2萬多公里是我的朋友幫我去開車去測試了,關鍵我說了,如果大家要是感興趣的話呢,我之后也跟大家去講它的一些特性,或者說一些駕駛感受今天呢,咱們送貨還是針對于這款中國也正是由于我在美國之前買這輛車后續程序。行所以說呢,現在在中國我覺得就干脆買一個完全跟他不同的時候是更好的于是乎呢,就買那個最最頂配的全區高性能版但實際上呢。某三只碗出了,中國跟美國之間呢,還是有許多不同的,啊,比如說呢,都以這個頂配,版為例,美美的這個破陣子買的它是配備20寸,但終歸是只有19寸呢,就頂配最近19寸了,另外呢就是在美國市場的話,像我自己的那個后區長續航版配的是米其林mx m4這款輪胎高性能版是配備是米其林PS4S。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9898-src-1-num-1。html

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    • 馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官對比評測試駕視頻-棋逢對手

      棋逢對手五號車論吳昊和踢車幫夏東體驗馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官四款7座SUV橫評上集靜態山路篇視頻,歡迎收看這次的汽車之家車家號的棋逢對手,這是我第2次參加了一個棋逢對手的對比測試了,今天跟我一塊兒進行對比測試的搭檔呢,是吳昊,我是來自5號車輪的吳昊,然后這次呢,非常高興,能夠跟棋逢對手的老朋友也是德高望重的夏老師搭檔,非常的開心,我看后面的車型里其實既有日系車也有美系車。通常來講啊,你們廣州那一帶的,都比較喜歡日系車啊,那是確實啊,那我們這邊那個北京這邊的人呢,唉,對歐系的車比較感興趣,但是今天我覺得還非常有意思的是什么呢?幾個車型按照顏色直接把自己給分開了,深顏色的是兩個日系的那么淺顏色的白色的呢,洽洽品牌也讓人能夠讓大家想到美系你喜歡哪個,要我說呢,那肯定得是在珠三角地區最熱銷的,哈蘭達是我之前所測評過的這類型車當中的最喜歡的車型,不過我覺得看她哪有點沒有意思了,但是我自己也是只開過漢蘭達和銳界吧,真的是一點都沒碰過大指揮官呢,應該是記住這個品牌走向城市化SUV的這個道路上面的一個比較重要的一個標志性的車型,應該說是邁出了一個重要的第1步是的這種感覺而且就是專為中國市場打造的,當然有消息呢,說他的這個車款,他有英文名字,之后也會在國外繼續的去發布但不管怎么說起碼也說明現在中國的7座,SUV的市場已經在全球范圍內有一個非常,島的優勢我們可以先享受這么多,以往只針對北美市場,甚至專門針對中國市場而推出的車型,那咱們今天打算怎么個比法,今天的項目,要不我來簡單介紹一下咱們這次的棋風對手應該算是第3期了,咱們還有分成上下兩集上集呢?我跟夏老師會先開始進行幾臺車的靜態部分也就是它們的內飾和第二第3排的空間包括后備箱的部分然后咱們來個刺激的直接上山路來舔他們的駕駛感受啊,這是我喜歡的下集還有一個夏老師更喜歡的地方。首先呢,咱們得在公路的部分體現在他們正常的行駛感受然后呢,是夏老師,獨門絕活給大家看看他們的底盤下的風光,哎喲,還有專場呢好,那夏老師咱們先從靜態部分開始吧,對,精彩部分呢,我們就先從漢蘭達開始了,我想先問下老師一個問題,你喜歡這個車的外觀嗎?我覺得這車的外觀對我來說是中性.

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