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    汽車之家

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    汽車之家最新試駕視頻,新車實拍視頻

    • 卡宴Cayenne E-Hybrid插電混動評測試駕視頻 有圖

      2019新款卡宴Cayenne E-Hybrid插電混動評測試駕視頻,在去年的廣州車展上,保時捷發布了全新一代卡宴hybrid車型,也就是插電混動的版本,這款車的售價呢,只比目前入門的汽油版是貴了3萬塊錢,那它對于消費者來說是否是一個更好的入門的選擇呢?今天這些視頻咱們就來聊聊這個事兒,我相信啊,是真正的海燕1號小小的彰顯,都增加了青檸色作為點綴,雖然改動不大,但卻非常顯眼,這個服裝的低調又有內涵環保人士的人設您還能得到什么呢?這期視頻或者不選,選擇卡宴e-hybrid的第1個點啊,就是這臺車的相比3.0t的汽油版動力更強,而且這臺2.0t的發動機加一臺電機,綜合功率達到了386和600牛340馬力456,不管是在馬力上還是在扭曲上,這一套動力系統的綜合表現都是要更好的,而且從實測的成績來看,不管是官方還是我們自己測的,官方這臺車是5.6秒,而那臺3.0t是6.2,有一個0.6秒的差距,我們自己實測的這臺車接近5.4秒,而那臺3.0t是6秒左右,所以其實剛好也是一個0.6秒左右。的一個差距,所以這臺車在絕對的性能上絕對是比你要更好的這個組件的,所以呢,它在加速上也會很快。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10310-src-1-num-1.html

      45 0 23小時前

    • 詳細評測李想聊理想ONE視頻-汽車之家 有圖

      我現在在2019年上海國際車展4。1展館,現在我準備去找一個技術流老板來聊一聊,她的新車是誰呢?我來看就知道了我們現在在上海車展,我請到了李想,李總來跟我們聊聊這臺理想,你好李總你好,上一次我在常熟工廠的時候已經看過了這個藍色金屬漆這個顏色了,當時覺得也是很有質感的,而且還有一款就是背不住啊,這款車還蠻神秘的,現在還蓋著呢,跟我們講講這個背部的設計靈感或者是設計思路嗎?這跟我們一個很好的朋友,他是一個賽車手,這個是個作家還是一個電影,導演找到當時給我提出來的,他說,我覺得我們的車的顏色比較單調太直男了,就應該有一個新的顏色,然后比如這個顏色只在4個品牌上用過,然后勞斯萊斯,賓利,阿斯頓馬丁和邁凱輪,所以呢,我們就嘗試著去調的顏色上來以后,其實發現效果非常的好,另一方面的話跟普通車型肯定會有很大區別,所以這個這個車漆的整個的成本也高很多,因為過去的時候那4個品牌的機器人噴涂整個的工藝的調整其實要求還是非常大的,非常可惜這個備注現在是還沒有節目,12:30就能看到了12:30,我再過來看一下的話應該就能看見了,沒錯,沒錯,而且特別適合在外面因為它在不同的光線下就是完全不同的一個特點,然后這個理想灣這臺車整體外觀設計是比較大氣的,最大特點就是這個新的這個它的設計靈感來自于哪里呢?我們當時設計的時候其實有4個核心的標準,然后第1個標準,然后是這個車必須是個豪華車的感覺,所以我們看到很多國內車做得很大個盤子一點都不豪華,所以我們基本上所有的設計設計師錢來自于豪華品牌,而且他都設計過,然后量產的車,所以整個的姿態放在這里,你就會感覺跟一輛沃爾沃x90奧迪Q7寶馬x5一定是一個級別的車整個質感所以這是第一重要的第二重要的是安全對我們整個設計車的時候我含著快狐的對都是為了行人碰撞啊,對我發現了他這個金屬頭是向后的對對因為我如果突出到這里就在行人的碰撞上就完全不一樣了。所以呢,我們很多的這些造型設計的時候是向整個的安全然后做了。很多的妥協。因為我們認為安全永遠是最重要的,這是第2個然后第3個其實很重要的什么是這個車的便捷所以你看我們沒有用隱藏式門把手,啊,對這個就是說比如說你完全不需要然后也不需要打開APP就不要帶鑰匙就直接能開車,都是為了要足夠足夠的,這種方便那最后一個,然后作為一個新的造紙企業,我們必須得有自己的識別性,所以我們在三年前設計的時候就設計了,然后循環的設計,今天能看到很多,我這次來車展發現好多車都是那個使用這種關系都是概念車,我們在三年前就決定了前后用循環的設計,所以我們這種頭燈設計應該是算走在前面了。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10285-src-1-num-1。html

      100 0 4天前

    • 2020新款科沃茲1.0T試駕視頻-原創試車 有圖

      2019年對于雪佛蘭品牌來說是一個更新換代的大年,到現在上海車展還沒有開始,我就已經施展了三款的雪佛蘭轎車,今天我將試駕一款雪佛蘭品牌中非常重要的一臺車,就是剛剛完成換代的雪佛蘭科沃茲,這臺全新一代的科沃斯車身長度現在是4米4出頭,相比較之下短了一些,不過軸距沒有變,依舊是2米6,雖然說車身長度相比較之前縮短了一些,不過你見到實車之后你會發現這臺新一代的客戶整體外觀看著會更加飽滿更加精致一些,車頭中網面積變得更大了,并且我們今天這臺版本車型使用了黑色的中網,配合紅色的裝飾線,讓車頭看起來酷酷的,我們今天這臺試駕車裝的是一套,如果它上市以后高配車型能夠裝備LED,覺得會更好,輪圈的尺寸是16英寸,同樣使用了這種黑紅的配色,看著也是酷酷的感覺,輪胎尺寸是1955 26后是這樣的配色與輪圈一樣,而側面比較有特點的一些地方,還有一點就是他這個雙腰線的設計,讓車身側面看著會更加立體一些,尾燈的造型也同樣非常立體,而且造型看著更加年輕,一些版本車型的尾標也同樣使用了黑色325t一臺1.0t的車型,排氣管,他使用的是體育考試的設計,嗯,這臺小車整體車內的設計感在這個級別或者說是這個價位的車型中是比較有優勢的,首先那是看著非常年輕并且雙色的中控看著也很有活力作業,同樣使用了這種雙色的設計運動型方向盤,成了真皮的材質,并且它的下面使用了平底的設計,握起來手感很棒,并且尺寸使用起來也非常順手,其他配置有自動頭燈,還有這個自動啟停的功能,下面就有兩個USB的接口,而且這臺車這套多媒體系統它使用了通用的那套賣了一個系統,這套系統,我覺得使用起來也是比較忙的,因為他有手機映射功能,并且還有百度地圖支持在線搜索以及顯示實時路況的功能.上汽通用雪佛蘭科沃茲上市車型如下:2019款科沃茲320手動欣享版,2019款科沃茲320自動欣享版,2019款科沃茲320自動欣享天窗版,2019款科沃茲320手動欣悅版,2019款科沃茲320自動欣悅版,2019款科沃茲320自動欣尚版,2019款科沃茲325T雙離合欣悅版,2019款科沃茲325T雙離合欣尚版,2020款科沃茲Redline 325T自動欣尚版,2020款科沃茲Redline 325T自動欣耀版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10274-src-1-num-1.html

      98 0 5天前

    • 紅旗HS5試駕視頻-原創試車 有圖

      剛剛從長春的紅旗工廠中拿到了一臺紅旗HS5,今天呢咱們就來聊一聊,這臺車從品牌聊起,我覺得對于每個中國人來說,紅旗的品牌在咱們的心中都有很高的地位,而且是很有情懷的一個品牌,那在過去很多年當中的紅旗都在一直耕耘。政務用車。市場比如說紅旗h7,紅旗的l5,還有前段時間國家主席訪問意大利時后才亮相的紅旗n501,通過政務的發展,我們可以看到紅旗產品的一些進步,那其實在最近幾年紅漆在慢慢向家用車向年輕化市場再滲透,比如之前的紅旗h5,還有今天的這臺紅旗HS5,我呢,先來跟大家交代一下,這臺紅旗HS5的狀態啊,他現在是已經,吉林輪胎這部分是有一個裝飾啊,是一個鍍鉻加上紅旗的紅色的飾條僅僅是裝飾,沒有其他的作用,而配置上這臺車4個車門全都代表吳瑤進入這點要給贊非常的方便,而且后車窗是原廠的隱私玻璃,之后我就發現車門是把車身的底邊完全包住的,樂天搭車也不會蹭臟褲腿那車頂呢,是一個銀色的行李架,車尾的造型,我個人認為要比車頭更容易被大家接受啊,咱們來看一下具體的配置,大燈的是全LED,然后有一個亞光的金屬條左右相連接,那從尾標不能看出來,這臺車呢,是一個四驅版本動力系統,它標注的是40tb,應該是2.0t的車型往下排氣是雙邊共兩出后霧燈在后包圍的最下面,那頂部分有一個,攝像頭干嘛用的是車內的流媒體后視鏡.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10270-src-1-num-1.html

      530 0 6天前

    • 全新凱迪拉克CT5評測試駕視頻-陳樂體驗 有圖

      現在到凱迪拉克展臺那么在我身旁這一臺呢,是這一次凱迪拉克帶來了全新凱迪拉克CT5,那么它也將是之前cts的繼任者,現在幾個已知信息點啊,它定位是中大型車,那么它整體采用的這種前置后驅的一個布局,這也是一個關鍵點,另外它采用的動力總成是2.0t加10AT和3.0t加10AT兩種動力總成的一個選擇,我相信這一套動力總成對于凱迪拉克車型上來說肯定動力不會是什么問題,那么這輛車整體的這種設計風格呢,是非常有凱迪拉克家族的設計風格,可以看到他這種遁形的中網而不一樣的是這輛車c柱部分采用了一個溜背的設計,看起來整體會更年輕,就像他一些車頭的細節,因為這張是運動吧,可以看到它整個一些細節,看起來是非常年輕且運動的,但是它的內飾還是之前凱迪拉克一貫給人那種,美式豪華的這種相對有點老氣的這么一種感覺,我覺得如果這樣說內飾部分,雖然它采用了一些碳纖的裝飾,但我覺得它整體設計風格還是偏穩重一些的,那么這輛車呢,將會在第3個季度在北美上市,那我相信他也肯定會很快最快速度的來到中國市場.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10267-src-1-num-1.html

      141 0 6天前

    • 2019新款君威GS 28T尊貴型評測試駕視頻 有圖

      2019款別克君威GS 28T尊貴型靜態體驗評測試車視頻,大型運動轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2.0渦輪增壓氣發動機,最大功率為261馬力,最大192KW,最大扭矩為350NM,9檔手自一體自動擋變速箱,車長為4909毫米,車高為1461毫米,車寬為1863毫米,軸距為2829毫米。輪胎規格為馬牌輪胎245/45 R18寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜式獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。全車LED光源。百公里加速7.2秒。全新一代別克君威上市車型如下:2019君威20T領先型 國V,2019君威20T領先型 國VI,2019君威20T精英型 國V,2019君威20T精英型 國VI,2019君威20T豪華型 國V,2019君威20T豪華型 國VI,2019君威20T尊貴型 國V,2019君威20T尊貴型 國VI,2019君威28T尊享型 國V,2019君威28T尊享型 國VI,2019君威GS 28T豪華型 國V,2019君威GS 28T豪華型 國VI,2019君威GS 28T尊貴型 國V,2019君威GS 28T尊貴型 國VI。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10202-src-1-num-1.html

      96 0 11天前

    • 輪轂輪圈越大越好?怎么選輪胎?大數據說 有圖

      您買車的時候看不看重輪圈的大小呢?其實不僅車主會在意,就連廠家推出新車的時候都會給高配車型配上,那么小就一定遜色嗎?越貴越大拖拉機,我們先來看看輪胎參數分別代表什么?都會有輪胎品牌型號以及參數,比如245/45 r18,代表輪胎的寬度為245毫米45的扁平比以及18寸的輪圈,輪圈和寬度大家都懂,你就不能直接說45的扁平比是什么情況下輪胎就越厚,扁平比越小對應的輪胎就越扁,難怪那些跑車輪胎又寬又扁,看著跟光圈是值得注意的是對于同一車型而言不意味著車輪,越大輪胎越薄,扁平比越小,所以車輪的大小都是一樣的,也就是說無論大小車輪滾一圈的行駛距離都是相同的,整了半天只是看著大爺不好用,就同一款車型而言,有著視覺效果,更加運動化,操控性能優異的特點,例如從這張圖我們可以看出在排除輪圈樣式不同的情況下更具運動感,而且通常情況下大輪圈的扁平比低在高速行駛過程中車輛會更平穩的時候,也會更這樣一來車輛就兼顧了較好的視覺效果和操控性能不就行了,不好看,誰愿意啊?哪些缺點扁平比輪胎厚度一般比較薄,所以對于同一車型而言,大輪圈的車路噪減震效果都會比較生硬之間,怪不得開超跑的都不愿意搭理路人的目光,一般情況下同一輪圈越大,重量越大,車輪轉動的慣性也會更大,不變的情況下,通常剎車性能,車型的性能車開的都快,原來是因為剎不住啊,但帶來的代價就是和地面的摩擦力會更大,同時車重增加,所以隨之而來的就是油耗會相對更高啊. 

      93 0 11天前

    • 2018款新瑞虎8加速/剎車/性能測試視頻 有圖

      立博彩票汽車之家2019新款奇瑞瑞虎8性能測試視頻,這個測試視頻主要是1.5T自動旗艦型7座版的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間10.68秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績38.50,汽車之家專用場地測試。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2018款瑞虎8 1.5TCI手動精英型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI手動豪華型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI手動尊貴型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動精英型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動豪華型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動尊貴型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動旗艦型 5座,2018款瑞虎8 1.5TCI手動精英型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI手動豪華型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI手動尊貴型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動精英型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動豪華型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動尊貴型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動旗艦型 7座,2018款瑞虎8 1.5TCI自動旗艦藍驅型7座.更多瑞虎8試駕視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-7866-src-1-num-1.html

      152 0 11天前

    • MG6名爵6賽車版量產版賽道對比視頻 有圖

      汽車之家速度線名爵6手動擋賽車改裝版/量產車賽道對決視頻,包括我們從賽車的研發制造以及參賽,你像我就是一個車手,所以大家都會親切的叫我,是不是也都徹頭徹底的換成了,它不光是外觀和我們是一樣的,我們用的所有的核心的部件,包括動力總成包括底盤結構,全部都是和我們的量產的mg都是一樣的,它的發動機和變速箱包括底盤的那個結構都是一模一樣的嗎?是的,完全正確,其實很簡單,最主要就是通過賽道的這種嚴酷的這個環境來確定,以及鍛煉我們整個的開發人員是一個非常嚴格的耐久性的測試,當然除了我們整個核心的一些部件,沒有沒有進行更換之外呢,我們會針對賽道做一些特殊的一些改制,比如說散熱系統那針對賽道增加了我們空氣動力學套件,包括我們這個家大的制動力的制動卡鉗,以及其他的一些我們提升動力的一些標定程序等等這些東西,我們會專門針對賽道做一些特殊的一些調校.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10187-src-1-num-1.html

      63 0 12天前

    • 性能車領克03 2.0T山路評測試駕視頻 有圖

      性能小鋼炮車型試駕領克03 2。0T視頻,出色的運動性和綜合素質讓他成為這個級別和價位最令人興奮的車型之一,1。5t發動機能夠提供180馬力實測的0~100公里的加速,8。2然而即便表現出色,在保守的消費者眼里,這些標簽足以讓他們對這臺小車敬而遠之,那么這臺車換上2。0t4缸發動機和愛信變速箱,它會成為一臺更好的名單嗎?好,現在呢,我就來到了測試場,咱們來測試這臺領克03的2。07的車型,他的0~100公里加速時間是多少?40換285左右換三檔,7秒60還不錯,1。6秒的加速成績對于一臺2。0t的緊湊型轎車來說,還真算不上是一個值得炫耀的表現,當然我們也不用急著下結論,車還是得進山跑一跑再說,現在呢,我就已經到了北京西部山區的山腳下來,一會咱們就徹底進山了,現在還有最后一段相對比較直比較平緩的相對中立,嗯,如果讓我說這臺2。0t最大的區別啊,我覺得就三個字也是我經常提的,就是三個字說起來容易啊,但我覺得往往就是一臺普通的車和一臺很好的,2。0最大功率190馬力,最大扭矩300牛米,這臺2。0t在發動機1000轉的時候,就可以提供更充沛的扭距和更平順的運轉,是1。5t發動機比不了的,這也正是從容感的來源,你,踩下油門它依然可以表現的非常的從容感受一下,已經是一個極快極快的,非常澎湃的爆發出來,這就是2。0t的排量的優勢,嗯,從兩周前試駕的那臺02的要pro下面這臺03進它在整個的運動性能應該說又有了一個挺明顯的提升,首先第一點呢,因為它是一臺轎車,所以它的整個重心確實比那臺車要更低了,另外呢,因為它是以它在整個底盤和懸架的標定上也會做得更為運動一些這臺車整個的懸架。行程。其實是比較短的而且調的也是比較緊繃,的我覺得在這個級別。這個價位來說,它的底盤的運動性應該可以算是一個比較突出的一個水平了,當然有人可能會說了,我買一個這種家用車。底盤太運動也沒有必要。我還想要一個更舒適的這么一個感覺,但我想說的是這臺車的底盤雖然很運動啊,但他同時也非常舒適,這個話真的不矛盾,因為高級的底盤就是能具有這樣的一個特點,這臺車的底盤非常有韌性,就是說在你向我這種比較快速的過彎的時候,它是能給你提供支撐性的,對于路面上的這些細碎的震動,因為它的減震器我覺得應該是比較高成本的,讓我們把這些這些細碎的震動很好的過濾掉,這臺車需要擔心的就是那些比較大的那些東西因為行程很短,最大的關鍵是在乎對他造成比較大的種族,此之外在日常行駛中這臺車的懸架表現真的非常出色,可以完全兼顧你的運動性的需求和舒適性。領克03上市車型如下:2019款領克03 2。0TD高能版,2018款領克03 1。5TD純Lite版,2018款領克03 1。5TD型版,2018款領克03 1。5TD勁版,2018款領克03 1。5TD型Pro版,2018款領克03 1。5TD勁Pro版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10179-src-1-num-1。html

      204 0 13天前

    • 2019新款昂科威剎車加速性能測試視頻 有圖

      2019款別克昂科威剎車制動加速性能測試及試駕視頻,20T車型這個測試視頻主要是2.0T四驅版進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間9.51秒。100-0剎車成績39.86,四驅滑輪組測試近期提供。汽車之家專用越野場地測試。上汽通用別克昂科威上市車型如下:2019款別克昂科威20T兩驅領先型 國V,2019款別克昂科威20T兩驅領先型 國VI,2019款別克昂科威20T兩驅精英型 國V,2019款別克昂科威20T兩驅精英型 國VI,2019款別克昂科威20T兩驅豪華型 國VI,2019款別克昂科威20T兩驅豪華型 國V,2019款別克昂科威28T四驅精英型 國VI,2019款別克昂科威28T四驅精英型 國V,2019款別克昂科威28T四驅豪華型 國V,2019款別克昂科威28T四驅豪華型 國VI,2019款別克昂科威28T四驅全能運動旗艦型 國V,2019款別克昂科威28T四驅全能運動旗艦型 國VI。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10178-src-1-num-1.html

      152 0 13天前

    • 雷克薩斯RX300試駕視頻-微試車 有圖

      這一期不是說咱們來聊聊這輛雷克薩斯RX那么咱們還是按照老慣例先從他的優點開始了解,這輛車的第1個優點,我覺得就是這樣說,整體帶給人的這種儀式感是非常強的,首先你坐到車里的第1件事兒點火舒適進入很多車都有但是這個儀式感其實也還是有的另外就是這輛車的車窗,再關到最上的時候它會有一個緩刑的這么一個邏輯,我覺得這一點也是小細節做的非常不錯,甚至他可以把你的飲料給你遞出來可以升降這個小細節做的真的非常招人喜歡而且之前說過了,啊,就是我非常喜歡。雷克薩斯的座椅通風加熱是自動的這一點,真的是非常有人文關懷,并且加之這輛車整體的這種內飾的設計風格。包括這種材質,的拼接看起來真的是風格,非常統一能夠給人帶來很大的這種,這輛車的第2個優點呢,就是它整體行駛起來的這種感受是非常不錯的,分為幾個點啊,首先就是這套座椅真的是非常舒服柔軟,而且對于各個部位的承托是非常到位的,另外就是它的懸架是偏舒適調校,風格整體對于大大小小的這種顛簸過濾起來真的是不在話下,并且它的隔音我覺得也是比較出色的,所以說整體給你營造的這種駕乘感受呢,是這種非常輕松愜意的是對路怒癥是有一定療效的,所以說開著它即便是堵在環路上,我覺得也是相對比其它車要舒服一些這輛車的第3個優點,就是它后排的整體表現首先空間我覺得對于這個級別的車型來說前面是我調整好坐姿后排我腿部還是有余量。的而且,在這并不憋屈,并且更重要的一點就是它的后排座椅就像前排座椅一樣的舒服,整體的皮質手感非常出色,而且它整體的這種對于身體的承托是非常棒的,而且還支持比較大角度的靠背的調節,所以說他后排的表現是非常不錯的,如果長途出去自駕游的時候,這一點非常的受用,另外就是它后排的地板是一個純平的狀態。所以說這些對于他后排的乘坐舒適度。都是有幫助的,這輛車的第1個缺點,那就是它有幾個部分已經不夠時髦了,或者說已經被其他的競品所超越的地方。第一就是他的這套中控系統,首先屏幕非常小,而且它的顯示效果并稱不上好,而且最重要的就是它不支持car play啊,不支持car,life呀等等的這種手機互聯也不支持咱們現在非常時髦的這種,自然語音識別,比如說我冷我熱了,我餓了,這些都是不支持的,還有就是它的自適應巡航只支持50公里,時速以上的這種自適應巡航,這一點也是不夠時髦的,第2個缺點呢,就是這輛車的后備箱這個后備箱的容積在同級別沒有什么優勢,因為它的地板實在是有點太高了,最后呢,又到了車型推薦的環節,其實我覺得這款車呢,其實買它的2.0t的版本。就足夠了。當然如果你有一顆非常環保的心并且你非常非常有錢的話,你也可以考慮混動的版本,那么我個人最推薦的兩款配置呢,是300兩驅舒適版和200T典雅版,OK那這一期的微車咱們就聊這么多有什么更多的問題和建議歡迎到微博來找我我是陳麗咱們下期節目再見.雷克薩斯RX上市車型如下:2016款雷克薩斯RX 200t兩驅精英版,2016款雷克薩斯RX 200t兩驅舒適版,2016款雷克薩斯RX 200t四驅典雅版,2016款雷克薩斯RX 200t四驅F SPORT,2016款雷克薩斯RX 200t四驅豪華版,2016款雷克薩斯RX 450h四驅典雅版,2016款雷克薩斯RX 450h四驅豪華版,2016款雷克薩斯RX 450h四驅尊貴版,2017款雷克薩斯RX300 Mark Levinson四驅F SPORT版國VI,2017款雷克薩斯RX300 Mark Levinson四驅F SPORT版國V,2017款雷克薩斯RX450h Mark Levinson四驅豪華版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10169-src-1-num-1.html

      131 0 14天前

    • 航海家2.0T/2.7t剎車加速越野性能測試視頻 有圖

      2019新款林肯航海家剎車制動加速性能測試視頻2.0T車型這個測試視頻主要是2.0T四驅版進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間6.5秒。100-0剎車成績41.5,四驅滑輪組測試。汽車之家專用越野場地測試。林肯航海家上市車型如下:2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國VI,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國V,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國V,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國V,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國VI,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國V。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10161-src-1-num-1.html

      84 0 14天前

    • 理想ONE 6座版評測試駕視頻-靜態體驗 有圖

      之前發布了一篇非常有意思的文章,三款不同動力系統的能耗比拼,汽油版車型選擇的是中大型SUV中的標桿寶馬x5 40i而電動車型選擇的是特斯拉的model x100d車型,增程式版本車型選擇的是這款車型,三款車型的能耗測試成績寫的非常清楚了,大家感興趣可以去看一下這篇文章,但是非常遺憾,整篇文章內場外幾臺車的外觀以及內飾沒有做任何的介紹,沒辦法,因為當時拿的是一臺試裝車,所以想要了解一下這款車型的靜態外觀以及內飾究竟怎么樣?那今天就跟我一起來看一下吧,接近三米寬度超過1米9車,高是1米76,一個典型的中大型SUV的身材,像我們所熟悉的寶馬x5,沃爾沃s90詮釋類似的身材,而整體外觀設計它的特點是比較大氣比較穩重,整體外觀設計風格并不是特別的激進,這樣最大的好處是對于一款想要走量的車型來說這樣的外觀設計可以讓更多的人比較容易接受,車頭比較有亮點的是這個新環式的頭燈,當你解鎖的時候,頭都會從左側到右側尾燈也一樣,而貫穿式的頭燈與這個尺寸不小的中網搭配起來,視覺效果也是比較大氣的,但是我們今天這臺可能是因為是試裝車的原因,它的整體中網看起來稍微有一點單薄,如果量產之后這個中網看著會更精致,一點或者說是更加厚重。一些我覺得對于整體車頭的視覺效果還會有一定提升啊,今天這臺是增程版的車型,所以車頭是有增程器的,這個中網是真的可以通風的,還有他也設計了空氣動力學的通風口,這一點點的通風口對于空氣動力學方面也是有一定提升的,車身側面比較有特點的就是這個塑料輪眉的設計,雖然說它使用了塑料的材質,但是它是與車身相同顏色的設計,這樣的好處是對于整體車身側面豪華感會有一定的提升,但是這種塑料噴漆的工藝一旦是工藝上面出了點什么問題就可能會出現色差,所以說這個成本也并不算低,但是我們今天這臺車的這套20英寸的輪圈我覺得視覺效果并不是特別的突出。理想ONE上市車型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE純電版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10160-src-1-num-1。html

      222 0 14天前

    • 哪些保養不用多花錢?過度保養什么意思?用車小百科 有圖

      周三相約小百科,每天開車向好,歡迎收看這一期用車小百科,我是美麗姐要車輛能夠正常行駛啊,定期的檢查和維護是少不了的,就是每一位車主都必須花的費用,但是有的朋友就會覺得了,這個保養不是挺簡單的嘛,我把車往店里停,然后人家保養好了,我再開走,但是您不知道啊,那這些您認為比較簡單的地方可能每一次都會花。不少冤枉錢。那我們今天要聊的第1個保養大坑就是過度保養首先我們要知道自己的腸胃保養項目是什么比如說想更換機油機濾啊,管空調濾芯和空氣濾芯和火花塞等等有的朋友的態度啊,就是我聽不見你說你跟我說話是嗎?那我就換什么但是這樣會讓一些不法商家鉆了,空子本來您不需要換的我也給你換了不僅沒有什么用處吧,還浪費錢有的朋友就說了,我就比較聰明了,我進店里之后啊,我就說只換機油機濾根本就不給你發揮的空間但是這種情況沒接也不介意因為這樣呢,會讓原本需要維護的零部件都得不到相應的檢查和維修,我們的行駛安全最簡單的方法就是我們來查詢一下車主手冊,那車主手冊上面都會寫清楚每一次保養,我們需要做什么項目還是比較方便的,如果說您實在懶得去翻書了,也可以在汽車之家的網站上進行查詢,美麗姐親測過,絕大多數車輛都是可以查到的,像美易姐身后這輛銳界就可以查到多少萬公里,需要做什么樣的保養項目。這些常規項目之后我們就可以避免被套路了嗎?你看人家都做什么,除了常規保養以外,然后給您做一個全車的維護,主要是有車門鉸鏈的維護,底盤的檢查,先生,您看這回咱們這些項目完工也需要做這么多項目嗎?用車的時候更放心吧,那你給我算一下大概多少錢啊?給您算好了,一共是2798塊5,現在咱們店里有店慶活動.

      78 0 15天前

    • 精華 奇瑞星途EXEED TXL試駕視頻-原創試車 有圖

      奇瑞高端車奇瑞星途EXEED TXL首次道路詳細試駕視頻,其實中國品牌一直不斷的都在做著高端化,但是前兩年我覺得算是一個比較初級的階段啊,因為當時大家都在盲目的去做一個大國,覺得尺寸大了,級別高了,這個車就高端了,很顯然這是一個誤區啊,表現也印證了這一點,那這兩年算是比較摸清了方向就是說不再盲目的去做一個大車了,而是從產品出發盡量從品質上做到高端項鏈克壓相位。都是做得比較好的品牌最終的市場表現也都挺穩定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的這個腳步就顯得稍微有一些慢,因為你看見評論都在這個市場里面摸爬滾打了兩年的時間了。對吧,今天我們才有機會去試嚇到星弧旗下的首款車型星途TXL因為時間會時間比較有限所以我盡量在有限的時間內跟大家去好好的,聊聊這款車,星途現在提供兩種軸距版本的車型,一個是標準軸距版的叫做星途,TXL,一個就是我們今天拿到這個車,它是長軸距版的叫做星途TXL,那標準軸距版的車型,它的軸距是2715毫米,我們這樣長軸距版的他是2800毫米,所以待會在靜態的部分我會重點去看這個車的后排乘坐空間的表現,雖然說外觀整體外觀給人印象最深刻的地方,就是中網尺寸真的是非常大啊,所以整個車頭的沖擊力是比較強的,另外就是尾燈他用上了現在這種比較流行的貫穿式尾燈這種設計,整體來看這套外觀設計語言并不是特別激進,阿根為阿根領克相比,其實整體看起來它是一套比較符合大眾審美的這么一套設計語言,整個車內怎么營造豪華感呢?兩個方面,一個是堆配置跟舒適性配置和高科技配置,另一方面就是咱們首先整個車里這些軟質材料,感覺還是比較大的,就是我在體驗這個車的時候,發現它的一些旋鈕的手感啊,包括一些按鍵的手感有點松散,那針對這個問題我也反饋給廠商了,那廠商給我答復就是說這車目前還不是一個最終量產的版本,它屬于一個適中的狀態,在未來針對這些小的細節在內飾上會有一些升級和提升,那咱們姑且把這個點是一個保留的一講到未來咱們拿到量產版車型,以后再重點關注他這些按鍵,的手感,和屏幕這個屏幕我想多說一些因為其實這個屏幕搭載的系統是百度跟奇瑞聯合開發的叫做熊師之云2.0的系統那么星途TS6是首批搭載這個系統的車型,所以其實也是我第1次來接觸這個系統啊,所以給大家詳細的去聊聊首先咱們說一個小的意外設計就是它的主界面,很多車型這個功能區劃分是一個比如說條條框框,好的這么一個功能,區的劃分但是這個車你看右邊是刀,左邊是這個功能區,它是一個漸變過渡的這種感覺,其實這個小青另外它的整個地圖有一個導航模式,就是說他基于這個前世的攝像頭給你去拍去顯示實時的行駛畫面,同時跟你導航的一些顯示的信息去進行疊加,它可以識別你在行駛的車道線,同時給你進行一些車道直接拐彎提醒,這是真的特別好用的一個功能.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1.html

      2029 0 15天前

    • 精華 2019新款逍客豪華版評測試駕視頻-靜態實拍 有圖

      2019款逍客2.0L CVT豪華版評測試駕視頻靜態體驗評測試車視頻,緊湊型SUV,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2.0L自然吸氣發動機,最大功率為功率未知多少KW,最大204牛米。車長為4401毫米,車寬為1837毫米,車高為1593毫米,軸距為2700毫米,變速箱為CVT變速箱,輪胎規格為未知什么品牌和型號寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為扭力梁非獨立懸架。百公里加速未知多少秒。售價為14-18.00萬元!動力:加入ECO節能模式,滿足國六排放新車繼續搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機,但加入了ECO節能模式,滿足國六排放,最大功率153馬力,峰值扭矩204牛·米,相比現款車型動力微增,傳動系統則匹配CVT無級變速箱。東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10132-src-1-num-1.html

      363 0 17天前

    • 福特領界怎么樣?車主用車感受評測視頻 有圖

      福特領界怎么樣?車主真實用車感受評測視頻,但我熱愛我的工作,每天早晨7:20準時打卡上班,一直忙到下午5:30下班,一年365天,我有360天都在崗位上度過,家人說我辛苦,可我覺得收獲與付出永遠是成正比的,我的領界是我在年前買的,說起來也算是緣分,我在買車前對車沒感覺,也不太注重功能。唯一標準就是價格是否合適,再看領界之前也看了其他車型和品牌,但那些車都沒有領界這么深得我心,買領界之前我分別咨詢了我父親和我的朋友,還和他們一起去周邊的4s店逛了逛,當時我就覺得領界的顏值棒,性價比高是我想要的,后來我又去汽車之家口碑上看了個究竟,口碑車主對領界的測評十分細致,空間寬松,動力好評價也不錯,轉向輕重合理,設計給力都是口碑車主們普遍滿意的優點,也是這些評價打動了我,于是我不糾結了,他以前我總以為人和車對話是電影里才有的情節,但有了領界,我也體驗到了正規車主的感覺,不僅能語音控制,播放音樂導航定位,播報天氣的,還能控制前排通風,只要領界在手機本上天下我有,除此之外領界的固定場景免喚醒功能,也讓我很滿意,比如切換歌曲,控制音量,放大導航地圖等等出了按鍵,喚醒與這些繁瑣的操作,簡直完美,領結還給我了一個驚喜,就是它自帶WiFi可以支持7臺設備,在也不怕手機沒流量了,視頻語音通話來吧,嘮10塊錢呢,年輕人都愛玩,我也不例外,所以一旦有空我就會出趟遠門,向祖國的大好河山,以前坐火車坐飛機,有了領界,家成了我的新選擇,領界的2716,超長軸距超寬車身,如果放不下,咱還有車頂的行李架,真皮的多功能方向盤也讓我的長途駕駛更舒適,駕駛電動車窗更讓人視野開闊,總之想去旅行那就安排,有時候朋友們也會叫我一起去吃飯,以前因為沒有交通工具基本不怎么參與,現在好了,上車點火出發,哪怕是晚上出門也不怕.江鈴福特領界上市車型如下:2019款領界EcoBoost 145手動精領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT精領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT鉑領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT尊領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS,2019款領界EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10131-src-1-num-1.html

      109 0 17天前

    • 2019新款領克02高能版試駕視頻-原創試車 有圖

      2019新款領克02高能版詳細試車視頻,歡迎收看這一期的視頻,完全來自于一個烏龍事件,在幾天前我同事問我要不要試駕一下,領克02高能版,我當時非常天真的想當然的以為這個高能版的就是領克02高性能版,可能就是換裝了一個高功率版本的2。0t發動機的這么一個車應該是一個小鋼炮的這么一個車型。然后特別痛快就答應了。但等這個車型的時間啊,什么的都敲定之后,我去查了一下新聞我們了解一下這個車然后一看發現完全不是這么回事,這個領克02的高能打他名字,就叫高能版,但是這個車呢,其實跟什么高興啊,沒有太大的關系,因為他用的也是之前就已經搭配的那套190馬力的2。0t加6aT的這么一個車型所以我看毛毛也是在新聞第一回說啊,以為是高性能版結果是什么高能買什么我被騙進來了我想說啊,就是您被騙的就是一個點擊我是生生被騙了一個視頻,咱也戒了,咱就順便來聊聊這款車,這個車它為什么叫高能版呢?我覺得兩個原因吧,第1個原因可能就是這個顏色的原因,像現在大家看到這個紫色啊,他在官方的叫法是能量子,就是剛介紹說這個字的,它是自然界什么,可見光當中可能就是波長最短,然后頻率最高的,所以說它就是蘊含了一些能量,而且你像紫色其實在中國的整個傳統咱們的文化當中都會覺得紫色是一個比較尊貴的顏色是什么紅的,發紫,反正都是一些好詞,所以紫色,我覺得大家應該還是挺喜歡這個顏色,這個車也確實挺漂亮的,其實旅客呢,他一直會在顏色上去做一些功夫,然后特別是它的這種要的車型,像這個車就是不知道他會做這種啊,這種配色的一個裝飾像之前有這個灰色配橙色那個我覺得挺好看的而且在這款車上呢,它是用了一個這個,怎么說醬紫色就類似于醬茄子的那個醬紫色的車身顏色,然后呢,搭配的是一個亮紫色的這種磨砂的一個這樣的一個裝飾架,然后這個裝飾件的前后包圍,然后包括側裙啊,包括輪圈什么的都會有,所以整體搭配起來,確實是非常漂亮,當然除了外觀之外啊,它在整個內飾上也是做了一些調整,咱們下面進內室看一下,嗯,可以看到啊,其實他車內的整個配色也是根據這個紫色的這個高能版有一個全新的一個定制,像它的這個中控臺的飾板,包括車門上的門板,都是用了這種紫紅色的一個裝飾板,這個板看起來還是挺漂亮挺有質感的,另外呢,另外一個比較大一點就是整個座椅啊,他是一個紫色,然后加上白色然后再加紫色的這么一個拼接的作用。而且本身就是一個一體的座椅看著就很漂亮,然后拼完之后就特別有質感,然后呢,在這種座椅上呢,用了這種詞,從現在看白色部分用的是白色縫線,然后下邊呢,還有這種紫色和橙色的這種雙色的風險,所以說它在細節上其實包括門板上也是用紫色橙色雙色縫線,在細節上給你做的感覺是非常的到位的,然后這臺車呢,它的內飾其實其他事沒有變化,依然是延續了之前,請客,包括02的一個比較高的水準整體的這種用料水平啊,包括做工水平,包括這些車機的這種好用的程度,包括全液晶儀表的這些顯示的效果都是非常不錯的,絕對都是在這個價位里一個頂級的一個水平。天津一汽駿派D80上市車型如下:2018款領克02 1。5T 手動兩驅純Lite版,2018款領克02 1。5T DCT兩驅純Lite版,2018款領克02 1。5T DCT兩驅耀版國V,2019款領克02 1。5T DCT兩驅耀版國VI,2018款領克02 1。5T DCT兩驅勁版國V,2019款領克02 1。5T DCT兩驅勁版國VI,2018款領克02 1。5T DCT兩驅耀Pro版國V,2019款領克02 1。5T DCT兩驅耀Pro版國VI,2018款領克02 1。5T DCT兩驅勁Pro版國V,2019款領克02 1。5T DCT兩驅勁Pro版國VI,2019款領克02高能版2。0T自動兩驅耀版國VI,2019款領克02高能版2。0T自動兩驅勁版國VI,2019款領克02高能版2。0T自動兩驅耀Pro版國VI,2019款領克02高能版2。0T自動兩驅勁Pro版國VI,2018款領克02 2。0T自動兩驅勁Pro版國VI,2018款領克02 2。0T DCT四驅勁Pro版國V,2018款領克02 2。0T DCT四驅勁Pro版國VI。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10130-src-1-num-1。html

      120 0 17天前

    • 2019新款斯柯達明銳1.4T試駕視頻-原創試車 有圖

      立博彩票原創試車全新2019款斯柯達明銳1。4T詳細評測試駕視頻,今天有朋友在微博上問我,15萬元的預算想買臺合資品牌的緊湊型轎車該怎么選?說實話15萬元這個預算的話,你可以選擇的車型非常多,很多有實力的選手,但是今天我只調一臺來跟大家聊聊,就是他這個斯柯達明銳,我們今天這臺是2019款明銳1。4t旗艦版車型,指導價169,900國六車型指導價171,400,可能你會說這個價格超預算了,不要急,據我了解,明銳在市場上擁有不小的優惠,所以說很多地方15萬不到就可以提到這臺1。4t的旗艦版的國五車型了。這樣來看10萬不到綜合性價比還是非常高的外觀中期改款之后的分體式頭燈遠光部分與中網是連在一起的讓整體車頭看著很寬很扁很動感,配置方面有LED頭燈還有前后駐車雷達以及自動停車功能,進行的雙色輪圈看著非常的動感,側面盲區,提示無鑰匙進入,還有一個尺寸很大的天窗,車位倒車影像也是有的,所以說一款緊湊型轎車該有的配置,這臺車都有了綜合來看,整體車外配置很豐富,而且我們今天這臺車后視鏡以及車頂全部使用了黑色的涂裝判斷也同樣非常重要,我們來看一下,這臺明銳整體車內使用了黑色內飾,黑色內飾我非常喜歡,一是看著比較動感而是很耐臟,催生了兩種材質,中間是皮革所包裹的兩側邊緣使用了這種毛絨的材質,這樣可以增加一些,塔利坐在這座椅的包裹性和舒適性都還算不錯,豬駕駛使用了這種帶三組記憶功能的電動座椅,但是副駕駛是手動座椅,并且座椅靠背是手柄式調節方式,這個是很有爭議的,而其他配置方面,自動頭燈定速巡航,真皮多功能方向盤一鍵啟動自動空調都有左右兩側座椅都有電加熱的功能,下面這里還有自動停車以及胎壓監測的功能,這里有兩個USB接口,我覺得USB接口設計在這里要比放在上面更加實用,更加安全,配置方面最大的變化是使用了這套斑馬系統這套斑馬系統之前我在很多上汽的車型上體驗過生活真的是很好用,而這個斯柯達明銳上的這套斑馬系統雖然說功能有所簡化,但是使用起來依舊很方便比如一些在線的音樂在線的收音機還有在線的導航,第2先說一下空間。上汽斯柯達明銳上市車型如下:2019款明銳1。5L手動標準版,2019款明銳1。5L手動舒適版,2019款明銳1。5L自動舒適版,2019款明銳1。5L手動豪華版,2019款明銳1。5L自動豪華版,2019款明銳TSI230 DSG舒適版,2019款明銳TSI230 DSG豪華版,2019款明銳TSI280 DSG豪華版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10122-src-1-num-1。html

      158 0 18天前

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    • 吉利星越詳細評測試駕視頻-易車體驗

      吉利轎跑SUV吉利星越詳細評測試駕視頻,今天呢,我們在成都給大家帶來吉利最新的SUV車型星越的體驗,第2個是吉利最新的轎跑SUV,最近的這個市場實物是不是比較火熱,出現了很多同類型的產品,這些事呢啊,無一例外都是說自己有很多的運動,但是呢,今天我們的吉利新院在運動這一點上做得更為徹底,那么它到底是怎樣的表現了嗎?我們來一起體驗一下,首先讓我們還是老規矩來看一下外觀,當然這也是新月最為重要的地方,那么前年呢,還是吉利標志性的家族設計,經過幾年的發展了,吉利已經有了一套自己獨特的設計語言,那么心愿呢,在這個基礎上進行了一些調整,變得更有,中網呢是標志性的漣漪中網,然后加入了一條紅色的裝飾條,這個是在星越的的350t車型上,也就是搭載2.0t發動機的車型將采用這個裝飾,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大燈比較酷的,是它的光是投射式從下方往上投射到前方的,看起來視覺效果特別棒,然后下面呢我們看到一個通風口,他可以把氣流引導向后面的剎車進行降溫,那么作為一款轎跑SUV的側面設計是最為重要的,那么要把這種轎跑的感覺做出來是非常的不容易的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1.html

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    • 奇瑞星途EXEED TXL試駕視頻-原創試車

      奇瑞高端車奇瑞星途EXEED TXL首次道路詳細試駕視頻,其實中國品牌一直不斷的都在做著高端化,但是前兩年我覺得算是一個比較初級的階段啊,因為當時大家都在盲目的去做一個大國,覺得尺寸大了,級別高了,這個車就高端了,很顯然這是一個誤區啊,表現也印證了這一點,那這兩年算是比較摸清了方向就是說不再盲目的去做一個大車了,而是從產品出發盡量從品質上做到高端項鏈克壓相位。都是做得比較好的品牌最終的市場表現也都挺穩定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的這個腳步就顯得稍微有一些慢,因為你看見評論都在這個市場里面摸爬滾打了兩年的時間了。對吧,今天我們才有機會去試嚇到星弧旗下的首款車型星途TXL因為時間會時間比較有限所以我盡量在有限的時間內跟大家去好好的,聊聊這款車,星途現在提供兩種軸距版本的車型,一個是標準軸距版的叫做星途,TXL,一個就是我們今天拿到這個車,它是長軸距版的叫做星途TXL,那標準軸距版的車型,它的軸距是2715毫米,我們這樣長軸距版的他是2800毫米,所以待會在靜態的部分我會重點去看這個車的后排乘坐空間的表現,雖然說外觀整體外觀給人印象最深刻的地方,就是中網尺寸真的是非常大啊,所以整個車頭的沖擊力是比較強的,另外就是尾燈他用上了現在這種比較流行的貫穿式尾燈這種設計,整體來看這套外觀設計語言并不是特別激進,阿根為阿根領克相比,其實整體看起來它是一套比較符合大眾審美的這么一套設計語言,整個車內怎么營造豪華感呢?兩個方面,一個是堆配置跟舒適性配置和高科技配置,另一方面就是咱們首先整個車里這些軟質材料,感覺還是比較大的,就是我在體驗這個車的時候,發現它的一些旋鈕的手感啊,包括一些按鍵的手感有點松散,那針對這個問題我也反饋給廠商了,那廠商給我答復就是說這車目前還不是一個最終量產的版本,它屬于一個適中的狀態,在未來針對這些小的細節在內飾上會有一些升級和提升,那咱們姑且把這個點是一個保留的一講到未來咱們拿到量產版車型,以后再重點關注他這些按鍵,的手感,和屏幕這個屏幕我想多說一些因為其實這個屏幕搭載的系統是百度跟奇瑞聯合開發的叫做熊師之云2.0的系統那么星途TS6是首批搭載這個系統的車型,所以其實也是我第1次來接觸這個系統啊,所以給大家詳細的去聊聊首先咱們說一個小的意外設計就是它的主界面,很多車型這個功能區劃分是一個比如說條條框框,好的這么一個功能,區的劃分但是這個車你看右邊是刀,左邊是這個功能區,它是一個漸變過渡的這種感覺,其實這個小青另外它的整個地圖有一個導航模式,就是說他基于這個前世的攝像頭給你去拍去顯示實時的行駛畫面,同時跟你導航的一些顯示的信息去進行疊加,它可以識別你在行駛的車道線,同時給你進行一些車道直接拐彎提醒,這是真的特別好用的一個功能.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1.html

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    • 2019新款凱美瑞2.5G豪華版評測試駕視頻

      全新2019款凱美瑞2.5G豪華版靜態體驗評測試車視頻,豪華型運動轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2.5L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,最大131KW+電機88KW,最大扭矩為221NM+電機202,8AT自動擋/8檔手自一體變速箱,車長為4885毫米,車高為1455毫米,車寬為1840毫米,軸距為2825毫米。輪胎規格為鄧祿普235/45 R18寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜式獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。廣汽豐田凱美瑞上市車型如下:2019款凱美瑞2.0E精英版,2019款凱美瑞2.0E領先版,2019款凱美瑞2.0G豪華版,2019款凱美瑞2.0S鋒尚版,2019款凱美瑞2.5HG豪華版,2019款凱美瑞2.5HQ旗艦版,2019款凱美瑞2.5G豪華版,2019款凱美瑞2.5Q旗艦版,2019款凱美瑞2.5S鋒尚版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9896-src-1-num-1.html

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    • 西安奔馳女車主漏油維權后續,怎么處理的?

      這幾天西安奔馳女車主花66萬買車,還沒開出4S店就漏油,從開始4S店協商退款,換車,等待15天變成按照國家三包更換發動機,這樣的操作損壞的是車主合法權益,車輛是去年7月份的車子,為什么一直在4S店沒有賣出去呢?是否是車子已經存在問題還繼續銷售呢?還有強制讓貸款買車的消費者繳納貸款手續費等,直接無視消費者權益,下面視頻是事件的一些后續最新消息!看視頻!有意思的是,事發后不久網上傳出了一張微信聊天記錄截圖,截圖中奔馳女車主表示:4S店已經退款。但當事人在接受記者采訪時卻說:并沒有與4S店達成協商。換句話說,網上的微信截圖是假的,很可能是平息輿論的煙霧彈!盡管市場監管部門已經對該奔馳經銷商立案調查,并責成其盡快退車退款,但仔細一想,其實事情遠不止“因質量問題退車”這么簡單。眾所周知,經銷商將新車交付給消費者之前必須進行檢查,也就是我們常說的PDI(如今PDI費用需要消費者掏腰包已經是潛規則)。而這臺發動機存在漏油問題的奔馳CLS 300是如何順利通過PDI的呢?答案很簡單,4S店根本沒做PDI;或者做完PDI后,對車輛的引擎漏油問題故意無論哪種情況,西安利之星奔馳4S店都涉嫌對消費者進行欺詐。如果情況屬實,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條規定:經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。也就是俗稱的“退一賠三”,即退還66萬車款,外加賠償66X3=198萬元。經過搜集資料我們發現,涉事經銷商西安利之星曾多次登上熱搜,這其中包括:員工卷款2000萬而逃;因欠款被堵門;暴力保養;合格證造假;200萬豪車半月內漏油等等。看來這個利之星還真是奔馳的“網紅店”......不得不承認,經銷商的行為確實對品牌形象有著非常大的影響。好的經銷商能讓消費者更加信賴自己所選擇的品牌,而黑心經銷商則會讓品牌方不停背鍋。真心建議奔馳重新審核一下西安利之星這家4S店,否則日后必定還有填不完的坑!

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    • 首款SUV紅旗HS5評測試駕視頻-2019上海車展

      2019上海車展紅旗展開我身旁是紅旗剛剛推出了一個新紅旗HS5,我先簡單的給他介紹下這個時候我還參加了紅旗的發布會還有一個很緋紅的他不會就是說定位于一個中心剛剛發布了個預售架勢二十到二十七萬能感覺還是價位已經整個車的尺寸整個尺寸我是看起來何必我這個尺寸是大概相當的我們在看一下整個車的長的樣子首先SUV,紅旗的歷史的方便的元素比如說在上面標志性的一個紅旗的那個都走并且我都看到這個里面都是一個新的造型而不是那個輸了一個其他是一個來一個紅色的一個裝飾鑲嵌帶這個已經趕上都感覺并且還在一直也是到了這個中控的幾個張牙的中間的剛才是一起的這個設計我自己還是比較喜歡別那個之前那個那個同學否則看起來更顯,這個大嘴的辨識度很高,大燈全LED不用說,并且我剛才看到解鎖和開鎖的時候這個大燈的轉向燈以及日行燈以及里面大燈的點亮很有儀式感,我們通過空間看一下大燈和尾燈在開鎖解鎖之后這個點亮的儀式感真的是非常的贊很有質感。啊,我們去看看側面和后面側面能直觀的感受出它的尺寸,并且這個后門還是比較長的,這一看就是一個專門拉長過的一個后排的空間空間,我們等會去看,然后再看外面這是一個21寸輪圈配的是米其林的輪胎,具體尺寸是255/45 R20,并且這個輪圈的樣式還是挺復雜的,輪圈尺寸都沒有什么問題,這一段前面有一個也是一個紅旗很標志性的,在這放了一個紅色的元素,以前是一個一面旗。現在呢,只是一個紅色元素,還是一個向經典致敬。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1。html

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    • 星越1.5t/2.0T詳細評測試駕視頻-原創試車

      四根排氣管的吉利轎跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2。0T版評詳細測試駕視頻-原創試車陳庚體驗,在國內汽車現在不是一個高高在上的奢侈品,越來越多的人可以擁有一個屬于自己的汽車,對于一部分人來說,他們把汽車就純當成是一個交通工具而已,但對于另一部分來說則完全相反,他們覺得汽車不只是一個代步的工具,他需要彰顯自己的個性,跟別人區分開要與眾不同,但有了這樣的需求就會催生出對應的產品,這個就是今天咱們要聊的定位。轎。跑還是主打追求年輕個性,的消費者,星月用的是cmA平臺,這個其實是吉利跟沃爾沃聯合開發的,類似大眾的MQB就是說發動機的模塊,這個位置是固定不變的。也就是說油門踏板到前輪中心線,這個距離是固定的,那除此以外車頭到前軸包括他的文具,包括軸距都是可以隨意調整了星月的車長是4605毫米,軸距是2700毫米,屬于標準的緊湊型SUV這么一個尺寸像前兩天我們拍的長安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微會大一些,這個前臉的設計風格跟柏樂跟繽越都不是同一種設計語言稍微有點區別,這種家族式的中網咱們就不細說了啊,重點說上面這些車標,這個黑色的車在試駕繽越運動版的時候也用的是黑色的車標,但其實吉利未來代表運動型就是運動定位的車型都會遇上這個黑色的車標。作為一個標志,來自法雷奧,在這個智能遠近光的切換帶有各種的智能輔助照明功能是比較豐富的,但其實法雷奧在目前全球的汽車電氣系統里面把量要占了,得有1/3的市場份額,同時返料也算是48伏系統的領頭羊之一,但吉利收購了這么多品牌以后除了享有這些技術上面的這些進步和共享這些技術以外重點的是他可以享受到背后非常強大非常豐富的一個供應商的體系,但相比橫向對比的中國品牌呢,也是吉利的一個核心,對于一個較好分開來說,其實比較難拿捏的是側面的數據,因為很容易顯得比較臃腫,向寶沃的BS6就是一個怎么說呢?算是比較失敗的一個案例吧,因為我跟b組共用了,就是包括整個后門結構,我看著感覺像車位突然間往下貼了一整個側面的比例,車位又比較短小,不是特別協調相興躍它的a柱傾斜的角度就比較大同時從前面開始就往下進行整個整個車間看的是比較舒展一些的同時,普遍的一個做法就是說他把車窗的下牙往上,他說想讓我們買這個地方它的面積會比較大如果處理不好層次和這些光影的話,就會顯得這個地方特別的擁有像新月就還好就是它雙腰線啊,包括一些光影的處理,看起來還比較協調一些,另外有一個小的細節,很多SUV都喜歡用黑色的輪眉,但其實你看星越本身就比較長嘛,你再用上黑色盾牌,其實像CS85就存在這個小問題啊,就是它的輪圈尺寸其實并不小,也就19寸了但是配上黑色的輪眉,整個車身又比較大就會顯得車身顯得比較臃腫一點點,然后車輪顯得比較小,那種大人穿小鞋的這種感覺我個人是有這種感覺了,像星月她是一個與車身同色的輪眉搭配起來加上文學本身尺寸就也挺大的,20寸的輪圈了,所以整個側面看起來下盤還是比較敦實的,另外啊,這個輪胎用的也是固特異系列。是屬于比較主打商務性的這么一個輪胎。整個車輪這個部分它的配置規格是比較高的,到車位整個尾燈,其實在內部這個結構跟博瑞ge是結構比較相似的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1。html

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    • 2019款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻

      2019新款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻,分別是2019款凱美瑞的2.0升車型和2.5升混動版車型,這款車的配置跟2.5s鋒尚版的基本相同,他不同的變化在于廣汽豐田給這款車配備了一個單獨的顏色也是海湛藍,那么另外呢就是排氣管由傳統風尚版的雙邊共4出的形式變為了單邊雙出的形式那么這臺2.0的車型有沒有變化,呢,當然有而且變化更大大家都知道2018款的凱美瑞呢?它采用的是全新的天機a架構但是2.0升的車型它沿用的是7.5代的那一套2.0升加6MT的動力總成但是20192.0升車型不一樣了,他換了,tNGa架構下的2.0升加上cvt變速箱的動力總成那么整體來說呢,這次2019款的凱美瑞他去掉了,老的那款,吳洪以及琥珀棕色,并且新增了我身邊的這一個顏色比較像這種淺棕色的叫英文叫做那么我旁邊的這個紅色的也就是一個新的紅色,它采用的是一個3,征途的這么一個方法,它的是整體的視覺效果,看起來更加的深邃更加有立體感.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9903-src-1-num-1.html

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    • 涼山火災元兇是誰?警方3天找到真兇,兇手是雷擊!

      很多人關注的四川涼山森林火災,造成死亡人數上升至31名撲火人員不幸遇難的“元兇”找到了。涼山大火31名撲火人員遇難元兇是誰?警方徒步3天找到,4月4日,澎湃新聞(www。thepaper。cn)從此次火災前線指揮部了解到,經過連續多日對火災原因的調查,雷擊點已經找到,位于“爆燃”地點下方不遠處。4月5日晚,涼山州森林公安局局長、木里3。30火災專案組組長李光俊接受澎湃新聞專訪,詳細回顧了對此次森林火災的調查經過。李光俊介紹,通過森林公安“六人組”四天三夜的工作,對著火區成千上萬棵樹拉網式排查,已確認雷擊點為一顆高約18米、胸徑250多厘米的云南松。這顆樹的樹枝被雷“打飛了”,樹干也被擊出一個裂口,電流傳導到樹下的腐殖層,引發火災。為尋找到雷擊點,森林公安前后有四位民警受傷。被雷擊中的樹干出現裂縫澎湃新聞:森林公安是通過什么方法找到雷擊點的?李光俊:主要是根據目擊證人提供線索,他們拍攝的有照片,根據他們記憶的位置,確定大致區域,再派出民警,拉網式的在現場排查,逐棵樹木,逐寸土地的排查,就像大海撈針,最終還是將被雷擊的樹找到了。澎湃新聞:你們安排了多少民警參與排查?排查了多大面積、多長時間、多少樹木,才確定雷擊點?李光俊:我們安排了5位民警和1位教導員,從4月1日進山,到4月3日才找到雷擊點,在山上待了四天三夜。原始森林樹木太多了,具體面積和數量沒有統計,民警需要每棵樹都仔細查看,排查成千上萬棵樹應該是有的。澎湃新聞:既然4月3日已經給確定了雷擊點,為什么4月4日,我們才獲知相關消息呢?李光俊:路程太遠了,民警又累,在山上休息了一晚上,第二天走下來,才告訴我們已經找到了。原始森林里沒有手機信號,我們又沒有通訊臺,不能立馬告訴專案組,交通和通訊太不方便了。澎湃新聞:只能人工排查嗎?有沒有可能采取更高效的辦法?李光俊:你不知道我們這里是原始森林,海拔落差大,高山峽谷,杳無人煙,事發地山路又特別陡峭,那是猴子走的道路,但是我們需要民警去走,只能靠人工排查,沒有科學技術能幫你,沒有飛機幫你。澎湃新聞:目前確定雷擊點的樹木大概有多高,可否大致描述一下現場情況?李光俊:這是一顆云南松,民警目測約18米高,胸徑250多公分(厘米),樹齡大約有80年。這棵樹有明顯被雷擊的痕跡,雷把樹枝都打飛了,將樹干打開了一個裂口,好像地震似的,電流從樹頂直接傳導到樹根。澎湃新聞:雷擊會有這么強大的力量?李光俊:當然有,我們辦理了很多雷擊火案件,有些特別強的雷擊,甚至可以將樹從中間劈成兩半。澎湃新聞:被雷擊中后,又是如何引發山火的?李光俊:這種原始森林里,樹下都是腐殖層,就是幾百上千年累積的樹枝和落葉,形成可燃氣體,一點就燃的。我們初步分析,雅礱江屬于干熱河谷地區,最低的海拔幾百米,最高四五千米,低海拔的地方溫度可以達到三十多度,而上面可能才十多度,氣溫高差形成空氣對流,容易產生雷電。現在涼山屬于防火季,只有干雷不下雨,當雷打在樹上就形成電流,傳導到下面的腐殖層,遇到可燃氣體,很容易就起火了。前后四位民警受傷澎湃新聞:我們記得,在此次火災發生后不久,官方就初步認定為雷擊火,既然當時已經認定,為什么后來還要進一步調查?李光俊:我們最早是3月30日下午5點31分接到報警的,民警馬上就開始處置,通過對目擊證人的調查,31日上午9點半就確認是雷擊火。主要是基于幾個原因,首先是對目擊證人的詢問,以及他們用手機拍攝的照片;其次,事發后村民有微信朋友圈發了,說這里發生森林火災,是雷擊引起,通過技術偵查已經確認,村民沒有必要撒謊;第三,村民們向村鎮報告是雷擊火,村鎮也證實了。森林公安根據過往調查的經驗,初步認定為雷擊火。澎湃新聞:確認雷擊火之后,你們又做了哪些工作?李光俊:我們需要進去火場,找到雷擊點,我們在3月31日就安排人員去了,但是下午發生了“爆燃”,30個撲火隊員不幸遇難,我們參與調查的民警也有兩個人受傷,連滾帶爬從火場逃了出來,轉移到木里縣的醫院接受治療,所以調查的民警不得不暫時撤離現場。澎湃新聞:涼山州森林公安是什么時候介入的?李光俊:接到有撲火隊員失聯的消息后,我們預感到事態嚴重,4月1日凌晨,州森林公安立馬抽調民警,與縣森林公安組成立“3。30森林火案專案組”,由我擔任專案組組長,決定對此前木里縣森林公安的調查材料重新核實認定。4月1日凌晨3點,我們就派出第一批民警抵達現場,4月1日早上,又派出第二批民警到現場。當天,州縣量級森林公安的主要領導都到了火災現場。澎湃新聞:成立專案組后,主要做了哪些工作?李光俊:首先,我們要對木里縣森林公安的調查材料重新核實認定;第二,我們還要協助黨委和政府,對失聯人員進行搜尋;第三,要做好當地的交通管控工作;第四,還要做疫情的防控;最后,也是最重要的,我們要安排專人,對雷擊點就行查找。澎湃新聞:為什么查找雷擊點這么重要?當時派了多少人過去?李光俊:發生了這么嚴重的事件,我們必須查明原因,給全國人民一個交代,不能說是雷擊就是雷擊,需要找到證據。當時我們安排了一個“六人組”,由五位民警和一位向導組成,帶隊的是州森林公安治安大隊長周劍,根據此前的調查,老百姓看到有六處起火點,他們就要在這個區域查找,逐棵樹逐棵樹展開拉網式排查。澎湃新聞:你作為專案組組長,當時對他們有提什么要求嗎?李光俊:我當時就告訴他們,“必須要找到雷擊點,找不到就不要回來了。”經過三天的努力,4月3日上午11點半,民警終于找到了被雷擊的這棵樹。我們之前已經向上級報告了雷擊火的初步結論,找到雷擊點更確認了我們之前的判斷。澎湃新聞:找到雷擊點后,你們又做了哪些工作?李光俊:確定雷擊點后,就是固定證據,我們給這顆樹拍照,確定它的經緯度,制作現場勘驗圖等,該做的一樣不能馬虎,所有案件材料,必須搜集整齊,現在案件是終身負責制,有問題是要終身追責的。汲取教訓,完善裝備澎湃新聞:此次上山的“六人組”,有沒有受傷?李光俊:都是3800多米,民警只能靠腳走,不是一般人能承受的,所以有兩個人受傷了,但是不算嚴重,我們自己能克服的就克服了,不給救援添麻煩。澎湃新聞:民警們吃住都在山上?沒有其他配合人員嗎?李光俊:都在山上吃住,四天三夜,每個人帶了四瓶礦泉水,而且都是自己背上去的,路程太遠了,要走六七個小時,背一些干糧和水都很不簡單了,走累了甚至相機都是負擔。這里環境太不一樣,沒有什么后勤保障,沒有什么支援,也沒有什么人幫你,現場就是靠自救,靠平時訓練的生存能力,不是一般人能想象的。澎湃新聞:這樣艱險的環境下工作,你擔心他們的安全嗎?畢竟悲劇剛剛發生。李光俊:我作為專案組組長,最擔心的就是民警的安全,他們上山后的一兩天,我基本沒睡覺,但我們的民警都是有經驗的,第一天發生“爆燃”,我們的民警連滾帶爬逃出來了,能跑的就跑了,我們每年要辦理大量火災案件,經常與“火魔”打交道,也見得多了。但我也強調,第一要把工作干好,第二要保證安全,我們的信條是,“人在,陣地才在”,所以只要沒有發生其他意外,受點傷我們都是欣慰的。澎湃新聞:通訊方面目前看來困難較大,接下來工作上會有改進的計劃么?李光俊:是的,下一步我們準備買衛星電話。以前覺得,衛星電話用處不大,一年365天,用到的可能只有十多二十天,而且衛星電話成本太高,從節約成本的角度考慮我們沒有購買,但這次調查的難度讓我們汲取了教訓,不管成本多高,都要幫民警們爭取解決這個問題。來源:澎湃新聞網

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    • 2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻

      首試2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻,我是身處美國哈,過來參加這個x7的全球首試x7是,X7什么東西呢?就是5+2是吧?那不是簡單的加了2,這么加了兩個座位這么簡單,你看這個車的,整個前臉它有一個巨大的隔山,這個山很高,然后它的殼上是比x我要更大的,它代表了這是寶馬最大的車最松的車最威風的車。那再來看看它的側面啊,這是一部很大的車到什么程度呢,它的車長是超過5米長的很大的一臺車然后車高是1米八零幾這個我是個人比較喜歡的因為近一些地庫的時候不超過1米8的空氣懸掛可以降低可以降到剛好不超過1米8然后這時候這個車可以進很多的地庫然后你看側面的線條是比較直的哈,然后最顯眼的。就是這個地方它有一個很直的后倉因為這是一個7座的車然后來到后面的你看這個尾燈,這里有一個渡改橋,代表,這寶馬然后這臺車你眨眼看你會覺得,唉,他好像跟x5也長得差不多,但是各位你看看這邊這邊就有一臺x5在哈,然后從這邊看過來,你看兩個車的這個b柱的位置就非常不一樣了,這部車機就是一個方框形的,然后這部車呢,是稍微是有1。3角形的,而且x5它這里的腰線是一個弧形的有一點肌肉感但是這臺x7你看的整個設計就是比較筆直,的可能有的人說唉,這不就是個大X5嗎?但是當兩個車擺在一起的時候,你會看到真的不是一樣,它有它自己的一種格調,而且這個時候我自己看下來我覺得它的大小是讓我比較舒服的啊,5米15這個長度不是一臺小車但是也沒有搭到傻大傻到那種感覺的原因就是他的整個造型的風格還是有一點運動感,包括這個22寸的大輪圈。所以出來的感覺這臺車。是大但是還是有點年輕化,然后再來看看它的車廂啊,這其實是大家也會非常,好浙江呢,我們首先來看前排哈,其實沒有什么特別好看的,因為這部車的前排整個設計我對比過圖片啊,唯獨就我看到有一些細節,比如說它有一些奉獻,稍微是材料上要精致一點,包括這些水晶感啊,其實之前在X5上都看得到了新的安卓系統啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感覺,并沒有很多的新鮮感那我們就來看。你不買x5最主要原因就是后兩排的座位啊,首先這個是中排你看中臺的常規的正常空間是這樣當然因為他是個7座車它后面還有腿部空間所以你其實可以把這個座椅調得很后調到最后呢,是我現在這個狀態你看還是挺大的一個貢獻啊,然后靠背也可以把他傾斜,所以這個是一個挺舒服的,還包括有一個差不多全屏的一個地臺。中還可以自己看有自己的屏幕當然是高配車,有一個,聽心的一個天窗,有自己可以調的空調,還有他的各種的USB插口啊,有獨立的空調出風口啊,然后重點是我們看第3排哈,這個車的座椅全部是電動的,這個是中排,你就看一下這個電影就可以了,然后他打開是全電動的,這個會向上掀起,然后騰出一個這么大的一個進入的空間啊,我特別要說的是現在看到這臺車是7座的所以它中間是一個橫排的座椅但是還有6座版本,6座版本呢,就是左右兩邊是獨立座椅,那中間就會有一個通道可以進去,那這種7座版本呢。寶馬X7上市車型如下:2019款寶馬X7 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X7 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1。html

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    • 2019新款東風本田享域評測試駕視頻

      2019新款東風本田享域評測試駕視頻,在中國汽車市場想要玩雙車戰略必須得滿足兩個條件,第一就是這塊細分市場蛋糕足夠大,第二就是你這個品牌必須得擅長這個領域的車型,那么我今天要試駕的就是本田在中國的一款雙車戰略車型,東風本田享域他跟廣汽本田的凌派車型的車身尺寸軸距完全一樣,而且全系都搭載的是1.0t3缸渦輪增壓發動機它們之間的差別主要就在外觀,和內飾的一些細節以及配置和定位方面好,我們先從外觀部分開始說起,它的外觀呢,可能不是所有人都能接受的像他那個大尺寸的中網和粗獷的鍍鉻條看起來就比較個性了相遇的前臉造型就更加中庸更加符合大眾審美一些像中網這個部分其實跟兩側的車燈是呈現一個融合式造型設計,他有這個拉寬整個車頭的視覺效果,作用,那么另外呢就是車身側面我們看側面就是享譽跟凌派是沒有差別的而且他,一個16英寸55扁平比的輪胎,其實享譽的車身高度是不矮的,所以搭配了這么一個小尺寸的輪胎,就顯得車身側面的這個比例不是特別協調,如果是更大1號的輪胎就會稍微好一些,那么車尾的部分享御采用一個貫穿式的尾燈造型啊,但是中間那一塊是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和這個尾燈之間。有一塊這個漸變的部分,這種細節的設計啊,就讓人學得非常的精致哦,我們現在進入到車內去看一下享域那些方面的主要差別就像中文臺上這一根裝飾條那么凌派上市一個鋼琴烤漆材質的那種裝飾條然后再享域上面是這種金屬拉絲設計的那么另外一點,銀泰上面有這種縱向的紅線,而這個享域呢,就比較簡潔一點,我們接下來說重點的部分,儀表盤的設計上就比較有個性了,因為這是一個頂配版的車型,所以中間是一塊青,液晶顯示屏,而這塊顯示屏呢,其實不是正對著駕駛員呢,是有點傾斜,這個設計跟雷諾梅甘娜很像就很有這種運動感,另外呢就是這1塊8英寸的多媒體觸摸屏了,他沒有完全取消了,機械按鍵是把一些常用的按鍵放在了左側這樣子,你在駕駛的時候呢,就反饋更加直接一些,更加安全,另外從系統里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通過藍牙連接手機然后通過這個方向盤上的這個語音控制按鍵可以,另外呢,我想表揚一下,享譽的座椅的填充物非常的柔軟厚實,而且表面的皮革非常柔軟,有這種家里大沙發的感覺,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后現在把座椅調到最低的位置,然后靠背調直,我現在頭發大概有四指的空間好,我們到后臺去看一下,哦,我現在坐到后排哈,然后坐直頭不能有大概四指空間.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1.html

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    • 2019款標致508L陳庚試駕視頻-原創試車

      2019款標致508 1.8T詳細評測試駕視頻,路山體驗,全新換代的標致508L,第1個第2個掀背式尾門,這絕對是年輕人或者是非常喜歡的兩個配置文件,這也是我個人特別喜歡這個配置啊,因為除了好看以外,它還有比較強的實用性,但你真正幫他搬比較大的東西。的時候,他這個開口的空間會比較大所以我覺得它的實用性還是不錯的,但現在國產的508l身上這兩個配置全都是因為軸距加長了,離地間隙也升高了,所以沒使用無框式車門,我很吸引人的賣點,那對于取消這件事兒,我這樣說兩個字遺憾,那就是拋開這兩點來看508l的外觀,放到中型車這個級別里,它依然是一個顏值很高,設計感很強的車,這種獨特的氣質,那就再等等吧未來進口的508旅行版。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9825-src-1-num-1.html

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    • 體驗奇瑞星途評測試駕視頻-新車評

      今天我們試駕的是奇瑞全新的一個年輕化高端化子品牌,新途旗下的首款車型星途TXL,那么奇瑞作為曾經的自主品牌一直在做這種高端品牌方面是挺有經驗的,在以前呢,自主品牌都是定位比較低的情況下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了兩次,但是由于種種的原因呢?奇瑞前兩次的嘗試其實都沒有獲得成功那么現在我們在這個自主品牌的高端市場上其實已經有了長長的為何極力的旅客這樣成功。的產品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是決定卷土重來,做第3次沖高那么這次他帶來這個星途的品牌到底能給我們帶來什么驚喜,呢?它的產品和此前的產品,又有什么不同呢?今天我們一起來看一下,首先呢,這次奇瑞其實是帶來了這個兩款車型了,只不過這兩款車型只是在軸距上有一個區分,一款是星途的tXL一款是tXL那么長的,標準誤的版本他們最大的區別是車身的長度還是軸距是相差了8。5厘米,大概也就差這么多吧,那么在車身的側面還有整個外形的設計,如果不去看一些細節的話,其實你很難去區分這兩臺車的一個區別,因為這兩臺車其實都是一個中型SUV的尺寸,那么這個長軸距版的版本呢,它的車長是達到了4米7軸距有2米8之多所以整個外觀還是挺大氣的那么在外觀設計方面呢?其實來這次試駕之前我有點擔心這個前臉的造型會不會太過夸張但實際上看到這臺實車之后我就放心了。其實這個前臉看多兩眼還是比較容易接受的挺有這種大氣還有個性的感覺的特別是這個沿著這個鍍鉻飾條這個LED燈真的是非常有個性那么整個辨識度也是夠的設計感也是有的啊,作為一個高端的產品呢,這個LED的大燈肯定是要有所配備的,那在這個是寬的部分,看到還是一個嚴肅的官員,這一點我有點不太滿意,那么在中間的部分呢,我們可以看到這臺車配備了這種像ACC的一個探頭,但奇怪的是這臺車里面并沒有這個ACC的功能,只有一個普通的定速巡航,但是呢,有一個主動剎車的配置,所以這個配置方面這臺車是讓我有些困惑了,那么來到這個車身的側面可以看到這個設計上呢,就不如前臉那么張揚。當然我并不是說這個側面不好看,其實整個側面還是挺和諧的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1。html

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    • 李老鼠體驗懷孕及評測英菲尼迪Q70L視頻

      閑人李老鼠第11期體驗懷孕的一天,英菲尼迪Q70L李老鼠二手車評測視頻,Q70l其實還是進口的,它只不過跟最新款的商品的最新款式,2.0t的老款是2.5自吸的,這已經是我的第7輛英菲尼迪了,所以我對于這個品牌的車還是非常非常喜歡的,為什么那么喜歡Q70l并不是因為這個車跑得多么快,也不是因為這車有多么豪華,因為這個車的整套配置,是這個級別里面最適合準爸爸,的q25的發動機后面配一個杰,科特的七p變速箱就是兩個字,穩定,對于準爸爸準媽媽來說,所有的精力都要放在孩子身上,車方面不要讓我再操心了,那么選擇英菲尼迪選擇日產選擇雷克薩斯,都是一個非常非常不錯的選擇,前臺的門拉開,我們可以看到這兒,這邊寫著英菲尼迪啊,日本制造,然后呢,提速馬力啊,這個排量還有這個車2014年4月份制造的時間,在這一塊你就說,我們其實做這么多二手車呢,我們發現日本原裝進口跟合資的,這種二手車的相比來說,真的還說句良心話還是純進口的車會更省心一點,這輛車呢最高性價比的地方就是在于它的價格,現在因為你的行情已經掉到底了,當年我在買輛m25的時候21萬到手那輛車賣掉以后賣了22萬多,我記得如果沒錯的話,這輛車過了半年以后到市場里面突然就變成了18萬,我那時候是13年的,這個車是14年4月份才出廠的,價格突然就掉了56萬,為什么?因為因為你的車出現什么大問題的一方面,來自于這個車Q50的國產,她會覺得之前一個和進口車變成另外一個原因是來自于新車的降價,大家記住新車者意向二手車的反應速度比新車還要敏感的多,所以這輛這樣的一輛車在二手車市場里面,只要18萬到21萬之間.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9828-src-1-num-1.html

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    • 大眾途浩T-Cross評測試駕視頻-實拍車

      2019全新大眾緊湊型SUV途浩T-Cross靜態評測試駕視頻,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為未知多少馬力,功率未知多少KW,最大未知多少牛米。車長為未知多少毫米,車寬為未知多少毫米,車高為未知多少毫米,軸距為未知多少毫米,變速箱為7檔雙離合變速箱,輪胎規格為韓泰輪胎205/55 R17寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為扭力梁非獨立懸架。百公里加速未知多少秒。售價為未知多少萬元!上汽大眾途浩T-Cross上市車型如下:2019款途浩T-Cross 280TSI雙離合頂配版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9921-src-1-num-1.html

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    • TGT三賤客中國特輯完整版-重慶篇視頻

      The Grand Tour ChinaT三賤客中國特輯視頻完整版-重慶篇,節目在全球是比較受關注的也是最火的汽車視頻,開始在中國開始對車輛進行體驗,從中國一汽開始講起,今天中國特輯三款車是寶馬V13車型,和奔馳S級,和凱迪拉克STS都是老車,那么節目是否精彩呢,喜歡看三賤客的朋友可以繼續關注了,后期的中文字母版會發布的,先上英文版原版的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9806-src-1-num-1。html

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    • 沃爾沃V90cc評測視頻-閑人李老鼠

      立博彩票2017款二手沃爾沃V90cc李老鼠評測視頻,我們今天給大家帶來我們這一期的主角,你的2017款v90CC,不折不扣的北歐女神,接下來我們詳細來了解一下40萬的二手v90CC到底有哪些過人之處?客官請往這邊看啊,為什么喜歡為V90CC?你要喜歡一輛車當然先從一輛車的外觀開始喜歡起來,沃爾沃上面的設計呢,其實更保守一點,其實跟他自己的品牌定位有關系,沃爾沃它的品牌定位呢,是更傾向于30 40,甚至更往上一點的車主不希望要那么張揚的外觀了,所以我們現在看那個中網這個中網呢。也是這種我們經常在奔馳上面建的啊,星空是中文但是這種小點點啊,這種表面材質的沒有奔馳的那個中網那么密集,奔馳的中網就特別極端有一批人特別喜歡得友的人特別不喜歡而沃爾沃中網的接受度就會大很多左右兩側呢。沃爾沃上面目前我認為設計上面最漂亮的一個點,就是他這個雷神之錘大燈中了,這一道橫著這一刀一刀下來晚上把沃爾沃燈打開的時候真的就是在那個大燈那個漂亮好看程度上面啊,為什么喜歡瓦罐?為什么喜歡旅行車?視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9900-src-1-num-1.html

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    • 動態體驗吉利星越試駕視頻-閆闖說車

      我們今天在博士的試驗場地來試一下吉利星越這款車,這款車對于吉利來說是非常重要的一款車,并不僅僅因為它是吉利的第1款溜背風格的SUV,而是因為這臺車是吉利旗下首款,采用CMA平臺的車,其實CMA平臺呢,很多了解吉利的,或者說了解理科的方法已經知道說是一個比較先進的這么一個造車的平臺,然后呢。是跟沃爾沃聯合開發的首先用在理課程。比如說我們常用的有三枚品牌所以今天這場是嘉會的這個名字,也定為較高階基因決定論就是說你的這個平臺很好覺得這個車的底子是很不錯的而這個動力總成呢,其實我們也挺熟悉的20t最大功率呢,是接近240馬力,最大扭距350牛米然后配的愛信的8at然后呢,也有4G的這個4驅系統官方的加速時間是6.8秒而關于星越這款,車呢,可能大家最關注的是一個造型特別是后面劉備的這個風格,那么我們今天在試駕場地可能看到我說話比較,整體的流程安排是非常緊湊的,所以我們簡單看一看外形設計之后啊,我們迅速的進入到這個場地的體驗環境,作為溜背造型的轎跑SUV,新樂的車尾造型非常動感,整車的風格也很協調,自古顏值很高,活動現場來了6種顏色里面的紅色和黃色都很亮眼,但作為來自沃爾沃和吉利聯合開發的三維架構的首款車型同時還是吉利首款搭載功率高達175千瓦2.0t發動機的車型,甚至還匹配上了性能取向的固特異eagle f1輪胎,所以這臺車的底盤操控感才是我們最為關注的,我們現在進入今天的第1個體驗環節是兩個高速彎道加上幾個這種連續的變線,然后首先呢,是這個高速彎道啊,這個整個的不是場地的限速是80,所以速度不是很快,利潤還是不錯的啊,其實在這個項目中我主要想舔一下這個車的一個轉向的感覺,連續的這種蛇形彎道,整個轉向的反應還是很快的啊,唉,我覺得整個車身的姿態控制的還是非常的得體,我們今天還有一個金卡納,因為在這個場地里可能主要體現的就是這個車的一個在高速彎道的這種80時速的一個穩定性.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10284-src-1-num-1.html

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    • 2019款標致508L性能測試及試駕視頻

      汽車之家2019款標致508L性能測試視頻,這個測試視頻主要是400THP激情版版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間8。09秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績37。53,汽車之家專用場地測試。東風標致標致508上市車型如下:2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國V,2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國VI,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國V,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 國VI。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9912-src-1-num-1。html

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    • 豐田亞洲龍胖哥試駕視頻-胖哥試車

      胖哥試車啊,這個我們現在是在寧波是下著雨呢,然后但是什么樣的天氣也得給大家拍攝啊,那去年的11月份呢,我們去到了美國試駕了當時最新一代的亞洲龍的北美版啊,當時是混動的版本,同樣呢,這一代最新的亞洲龍也要在國內進行投放生產,是在咱們的一汽豐田,所以呢時隔三個月之后,我又見到了老朋友只不過它是一輛純汽油版本的亞洲龍,好回來了啊,我想可能大家比較關注的就是,比如說這個中規和美規的外觀有什么區別,以及中規在外觀上有沒有什么能選裝的啊,下面給大家好好的說一下,其實呢,中國的亞洲龍基本上把美國的樣子,原汁原味的都搬過來了啊,但是有一些地方做了細微的修改,首先呢是這個三個圖中的這個大燈裝了。透鏡也沒有辦法,咱們國家的這個呢,對于車輛燈光的使用呢,還不是太盡如人意,所以增加了透鏡可以讓光更加的聚攏,而且呢,有明顯的缺陷啊,保證夜間的行車安全。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9764-src-1-num-1.html

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    • 十代索納塔2020款現代索納塔評測試駕視頻

      搶先實拍2020款十代索納塔,實拍車!內飾設計呢,我個人感覺他的想到了現在的那些寶馬車的設計,比方說他這個屏幕有一個四邊形的感覺,然后他向儀表方向延伸的時候這塊產生了一個,跟寶馬不一樣的是寶馬的這個彎曲弧度會跟里面的液晶儀表完全連在一起的,液晶儀表是一個非常有特點的,那特別大的一個置物空間,因為它下面有一個無線充電的托盤,它的電阻將模式換成了按鈕狀的,,這臺車的儀表會根據您選擇的駕駛模式而發生變化,這是經濟模式,智能模式,也就是說它可以根據駕駛狀態隨時進行自動調節,運動模式和標準模式。動力部分:發動機為2.0T+8AT組合!視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10070-src-1-num-1.html

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    • 2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻-胖哥試車

      2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻,胖哥試駕體驗,這次的換代車型,OK回來了哪兩款?還有這個奧迪的全新a8l以及雷克薩斯全新ls,之所以7系還有s級沒拿來呢,是因為他們兩個沒有換代,只是進行了中期改款,而且之前我們已經比過了對吧?750s500她們兩個呢是全新換代的,而且我個人還沒有開過,所以呢,出于這些目的呢,把他們兩個都拿來了還是說一下兩個車各自的款式啊,這輛車是55tfsi投放版精英型官方指導價876,800而他呢是s350豪華版官方指導價是962,000,兩個車基本是在80 90萬這個區間啊,完全具有可比性,那么還是照例先說一下兩個車的樣子啊,順序呢,就按照品牌的這個開頭字母a和l然后這個大概的說一下,先來說說他這一代的這個a8l雖然是換代的,但是呢,我覺得整個,班上的這個改動啊,波瀾不驚啊,他沒有說一下子弄的特別的天馬行空沒有,如果你站在車邊看的話,你就覺得這輛車很修長,然后側面的線條也很這個平鋪直敘,沒有什么太個性的這個設計,其實也可以理解,因為這個級別主要還是以行政商務穩重為主啊,包括7系還有s級基本都是這樣啊,首先你出去那個氣場要壓得住啊,不能說太個性是吧。這個車非常的修長,他后風擋的傾斜角度啊,還要清潔啊,整個車所以看上去很雍容的這么一種感覺,除此之外呢,既然是奧迪,那么他家族的這個六邊形的大嘴進氣格珊,當然是一定要保留下來了,而且整個奧迪的設計語言呢,這個大嘴進氣格珊啊,從新一代的車型上更加的向前向下俯沖的這么一種感覺那么作為登場啊,我們這個總是調侃奧迪是燈廠那么在燈方面他肯定是不甘人后了。啊,那個高配車型上還有激光的這個遠光啊除此之外還要車尾的現在全新設計時候變成了貫穿的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9894-src-1-num-1.html

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    • 2019新款沃爾沃V90 T8評測試駕視頻-陳庚試車

      2019新款的沃爾沃V90 T8試駕評測體驗,沃爾沃的設計加上旅行車的車身結構,真香,相比奔馳的豪華,寶馬的運動,奧迪的科技,我覺得沃爾沃這套設計語言有感覺現在還是挺清秀的,那放到腳上有一點我不喜歡就是尾燈,因為轎車上的尾燈是兩個c字型的,這樣醉了,我覺得看著會有點不太協調,但是啊,放到SUV以及旅行就完全不是這種感覺了,因為它是整個多了一個從上面往下這么一個豎向的一個眼神一下子就覺得看的特別厲,我是覺得會明顯的更好看一些吧,咱們聊聊旅行中的精髓,也就是它的后備箱的部分,我們這個車,它是在這個腳踢感應功能呢,然后每次這個配置我都會說啊,因為我覺得真的是特別方便的功能,是每次我去超市一下就不知不覺的就買了很多的東西,要拎著兩個特別沉的這個神秘的,給我騰出一個手玩一個手拿兩個也太沉,帶著那個不知道客戶將這個也不是特別的順手有這么一項配置,我覺得很實用。沃爾沃V90上市車型如下:2019款V90 Cross Country T5 AWD智遠版,2019款V90 Cross Country T5 AWD智尊版,2018款V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9893-src-1-num-1。html

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    • 保時捷轎跑SUV卡宴coupe評測試駕視頻

      3分鐘新車開箱,2008年寶馬推出了x6質量看起來四不像的車型,先期備受爭議,不過后來人們漸漸接受了這樣的物種,畢竟人的欲望是無限的,你想想SUV大空間卻惦記著跑車的動感造型,你想要SUV的通過性是對你的跑車的第一姿態,我要讓大家開開心心的設計師和SUV設計師之后,奔馳醞釀了7年的時間推出了就要一個配奧迪也在去年推出了q8,作為跑車試駕,保時捷自然不能SUV中有所空缺的風格融為一體,備受期待的卡宴不配,如果說卡宴是位英俊瀟灑,身材硬朗的高雅紳士,就是位風姿卓越,身材窈窕的柜子里了,通過圓滑的腰線的車位營造出一種肥而不膩,寬是8毫米,降低20毫米,讓整車看起來更寬更低,跑車味道的渾厚聲浪,主動式空氣動力學套件包含自適應后擾流板,如同飛機的尾翼一般,慢慢升級的動作絕對能把候車的小姐姐迷得如癡如醉,突出運動特質,包含又貴又香的炭纖維特點22圈,還有靚麗的容顏乘車行駛在街上,絕對回頭率爆表,內飾整體布局和普通卡盤,碳纖維裝飾面板,運動座椅整體氛圍更接近于跑車,3.0tv6發動機340馬力,450米,26%秒,發動機550馬力,770噸,百公里加速僅需3.9,絕對算是可以讓小鋼炮勿擾超跑甚少的狠角色,有一款車型以及車寶采用了相同平臺和發動機,也在跑SUV,那款車價,并沒有那么昂貴的售價,99.8萬,售價198萬,每個大男孩心中都有一個跑車夢,我們熱愛性感的溜背線條拉風的姿態,幻想自己早日開上跑車成為街上最靚的仔,可隨著我們慢慢長大,身上的擔子也越來越重,為了家人的舒適,我們不得不開始考慮有利的SUV車型.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10058-src-1-num-1.html

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    • 38號詳細測試特斯拉3試駕視頻

      38號測試特斯拉3試駕視頻,讓大家等了好久啊,終于來正式給大家測評特斯拉model3這款車了,首先還是跟大家說因為這兩個說的話,我想說的實在太多了,所以這期節目時間會比較長啊,還是希望大家能用心能有耐心看下去,因為確實可能覆蓋比較多點,我要是沒有什么耐心的話呢,也可以去關注我的微博或者說其他的一些個人觀點渠道啊,都會陸續逐漸的去給大家分享的,現在就說首先先去拋出一個定義啊,這兩個實在太與眾不同了,怎么講呢,就是首先特斯拉model3這款車,我認為它只能代表他自己既不能代表其他投資或代表所有的說法,也不能代表說的這種事,或者說其他車也不能代表他,其他的某些電動車也不能代表整個電動車行業,它只能代表他自己,他就是他自己,先跟大家講一下這個說法來歷啊,這應該是中規可以說是第1批的車型,其實在之前呢,很久以前我就在美國也買了一臺Model3,但那是一臺呢,后期長續航版,之所以說在北美市場當初買這輛車更多考慮,還是那應該是最走量的車型,而且至今呢,已經開了2萬多公里是我的朋友幫我去開車去測試了,關鍵我說了,如果大家要是感興趣的話呢,我之后也跟大家去講它的一些特性,或者說一些駕駛感受今天呢,咱們送貨還是針對于這款中國也正是由于我在美國之前買這輛車后續程序。行所以說呢,現在在中國我覺得就干脆買一個完全跟他不同的時候是更好的于是乎呢,就買那個最最頂配的全區高性能版但實際上呢。某三只碗出了,中國跟美國之間呢,還是有許多不同的,啊,比如說呢,都以這個頂配,版為例,美美的這個破陣子買的它是配備20寸,但終歸是只有19寸呢,就頂配最近19寸了,另外呢就是在美國市場的話,像我自己的那個后區長續航版配的是米其林mx m4這款輪胎高性能版是配備是米其林PS4S.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9898-src-1-num-1.html

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    • 馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官對比評測試駕視頻-棋逢對手

      棋逢對手五號車論吳昊和踢車幫夏東體驗馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官四款7座SUV橫評上集靜態山路篇視頻,歡迎收看這次的汽車之家車家號的棋逢對手,這是我第2次參加了一個棋逢對手的對比測試了,今天跟我一塊兒進行對比測試的搭檔呢,是吳昊,我是來自5號車輪的吳昊,然后這次呢,非常高興,能夠跟棋逢對手的老朋友也是德高望重的夏老師搭檔,非常的開心,我看后面的車型里其實既有日系車也有美系車。通常來講啊,你們廣州那一帶的,都比較喜歡日系車啊,那是確實啊,那我們這邊那個北京這邊的人呢,唉,對歐系的車比較感興趣,但是今天我覺得還非常有意思的是什么呢?幾個車型按照顏色直接把自己給分開了,深顏色的是兩個日系的那么淺顏色的白色的呢,洽洽品牌也讓人能夠讓大家想到美系你喜歡哪個,要我說呢,那肯定得是在珠三角地區最熱銷的,哈蘭達是我之前所測評過的這類型車當中的最喜歡的車型,不過我覺得看她哪有點沒有意思了,但是我自己也是只開過漢蘭達和銳界吧,真的是一點都沒碰過大指揮官呢,應該是記住這個品牌走向城市化SUV的這個道路上面的一個比較重要的一個標志性的車型,應該說是邁出了一個重要的第1步是的這種感覺而且就是專為中國市場打造的,當然有消息呢,說他的這個車款,他有英文名字,之后也會在國外繼續的去發布但不管怎么說起碼也說明現在中國的7座,SUV的市場已經在全球范圍內有一個非常,島的優勢我們可以先享受這么多,以往只針對北美市場,甚至專門針對中國市場而推出的車型,那咱們今天打算怎么個比法,今天的項目,要不我來簡單介紹一下咱們這次的棋風對手應該算是第3期了,咱們還有分成上下兩集上集呢?我跟夏老師會先開始進行幾臺車的靜態部分也就是它們的內飾和第二第3排的空間包括后備箱的部分然后咱們來個刺激的直接上山路來舔他們的駕駛感受啊,這是我喜歡的下集還有一個夏老師更喜歡的地方。首先呢,咱們得在公路的部分體現在他們正常的行駛感受然后呢,是夏老師,獨門絕活給大家看看他們的底盤下的風光,哎喲,還有專場呢好,那夏老師咱們先從靜態部分開始吧,對,精彩部分呢,我們就先從漢蘭達開始了,我想先問下老師一個問題,你喜歡這個車的外觀嗎?我覺得這車的外觀對我來說是中性.

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