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    • 車評綜合區 上海車展特別篇-小喬和Jacky最想買的車 有圖

      極速拍檔之2019上海車展極速問答特別篇:小喬和Jacky最想買哪臺新車?今天呢不是兩車的對比啊,也不是什么選車,而是車展特別篇,那我們本期的主題是什么項目,選出了心目中的兩款最心動的車型到底能不能轉化為行動呢?我覺得這個關鍵還是看兜里面的錢,但是呢,想是真的有想的,但是我覺得你先說吧,因為有一臺車我都不用想,我就知道你想買那臺臺式,而且跟你的距離也沒有這么遠的事吧,全新一代的寶馬3系那個香的程度啊,首先它的外觀真的比上一代要協調很多,而且那個內飾雖然說它沒有什么翻天覆地的改變,但是我覺得它調整完之后整個質感是上來一點之前,而且我覺得最重要的事情,前排他也認可了后排也不錯了。新一代寶馬3系比上一代變化大很多。 

      14 0 7小時前

    • 車評綜合區 蘭博基尼Urus烏魯斯試駕視頻-極速拍檔 有圖

      第一次和蘭博基尼烏魯斯Urus親密接觸啊,其他媒體呢做過試駕了,一般都是在這個國外去試駕,現在在廣州道路上試駕蘭博基尼Urus,我給大家講一下我身后的意大利文的功底啊,那就是街道運動賽道阿莎,然后這個這個就是這種全地形模式,然后再加上你的學歷很明顯的是在這個最適合的一個模式,那這臺車呢,僅僅就是一個披著蘭博基尼殼子或者大眾或者保時捷呢,今天呢,我就是想到底是不是真的啊?他還有,沒有感覺呢,你先來試一下,先聽一下聲音啊,我覺得很好重大就全部都不一樣,這個聲音是修飾的啊,因為這個呢,也是目前唯一的幾個打車,而且呢,他也是目前的問題,最少的一臺模式的話,她的聲音絕對不會大過呢,我覺得就是跟這個奧迪s4差不多你很期待有一臺這種聲音,不好意思,我覺得你可能要失望了一些,我覺得跟我自己希望都還是有的自行車啊自己的,然后把這個轉出來,拉到他的紅線換擋的時候控一下那種感覺呢,可以找回這種模式調節呢啊,還有這個啊,然后我們可以把它調到運動啊,這個方法呢,是一個半關的狀態,然后這個方向就行了,那是你有感覺四驅模式嗎?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10320-src-1-num-1.html

      12 0 7小時前

    • 大家車言論 領跑/零跑S01試駕視頻-YYP試車體驗 有圖

      顏宇鵬試駕領跑S01不是賽車道,詳細測試零跑S01視頻,就兩個固定的攝影機,然后我又把他調到運動模式了,剛才沒有玩運動模式啊,所以來看看,電能的響應其實跟剛才說是模式相比,沒有很明顯的差別,我現在是電門到底100萬 110,120,130,140還可以啊,這個提升幅度后勁不錯,因為這車只有1200公斤重聯電池,那是很輕的重量電動車來講這個馬立群的綜合戰真的不擅長,但是它的中后段的提速又不差,比我正常開油車的標準呢,大概就是一個運動型車的標準和電子穩定系統,那說明他的寬容度有點低,我現在把車燈關掉,因為這個車只有1200公斤重聯電池,那是很輕的重量的電動車來講,然后呢,中后段真的不擅長,但是它的中后段的提速又不差,比我正常開油車的標準的電子穩定系統寬容度有點低,我現在把車子買了一桶關掉跑車就是應該允許你的系統來是不是好容易真的要小心對待這個店門啊,尤其是我現在用不到.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10319-src-1-num-1.html

      11 0 7小時前

    • 車評綜合區 雪鐵龍天逸和CRV對比測試視頻 有圖

      雪鐵龍天逸對比本田CR-V測試視頻-太平洋汽車網,那我先選的話,我當然選東風雪鐵龍的天逸了什么?而且這個天使之眼的大燈加上這個雙色的車身設計多酷炫啊,對不對?經典我已經準備好了,你敢不敢來呀?兩位主持人駕駛倒滿紅酒的香檳卡車輛在規定距離下將車輛加速到40公里每小時,然后在規定距離下平緩進行剎車只剎停,比賽結束后分別把車輛上箱密碼鎖上,紅酒倒入兩杯酒量多者則證明底盤越穩?不過這也是不光是發動機的問題,還得是底盤的高校不一樣,你是跟我來看瀑布的嗎?好像還有一半多,因為我開車沒別的就是我出生了走,早起步哦,感覺還挺好的. 視頻鏈接地址(天逸和CR-V試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10318-src-1-num-1.html

      12 0 7小時前

    • 車評綜合區 2019新款沃爾沃s90詳細評測試駕視頻-軾界 有圖

      這期我給大家評測的車型呢,是我身邊這臺沃爾沃s90,在評測之前我想先跟大家聊一下這臺車的背景,它是一臺媒體試駕車,廠家允許我拿到這臺車做公平公正的客觀的第三方的評測,但是呢,卻也提出了一個需求,就是說不許提及某些特別敏感的詞匯,比如說什么類的二線品牌,某家具公司或者說是它的發動機缸數等等這些敏感詞,但是我想了想,因為這些東西其實并不涉及到這個車的產品力,所以我就接受了廠家的這些需求,包括我們今天評測的這臺車,沃爾沃的s90l長軸版,說實話,他也是像其他加長軸距的車型一樣是專門為中國市場特供的車型,而他的競標車型呢,就是寶馬5系奔馳e級奧迪a6L等等這些車型,而它的售價呢,我們只說今天拿到的這個設計,警示最貴的官方售價53萬,實際終端,售價在43萬元左右的,配車型根據這款車型的定位或者它的配置來說啊,你可以買到同級別其他車型的低配版,而沃爾沃做到了頂配版這樣的一個配置或者說是價格差異,讓沃爾沃具備了一定的產品競爭力,但是話說回來啊,這些配置都已經堆砌在這里,但是好不好用,能不能用以及它的產品力究竟如何,才是真正決定大家會不會買沃爾沃的重點,這也是我們這期要跟大家討論的一個點,沃爾沃的產品力究竟怎么樣?沃爾沃是否符合中國人的消費需求,沃爾沃究竟做了多少本土化的適應改變以及說沃爾沃這個東西到底適不適合給某些廠家某些品牌的產品提鞋,嗯,對于這個級別的車來說,我們先從它的乘坐空間這個角度來聊,現在說前排吧,座椅舒適度調節范圍各個方向都是不錯的,尤其是前排的腿托加長,這個部分還有座椅按摩都成為這款車的一個加分項,唯一不太好的就是沃爾沃傳統姿勢的那種,有點像拇指外翻式的頭枕,他的條件其實是很小的,相比于現階段的奔馳寶馬奧迪等等類似于帶頭枕兩側可以翻折的那些配置來說,它的這個配置相對來說還是薄弱了一些,除此以外,前排座椅其實可以給一個極大的好評,再來說一下,后排后排的空間真的是特別特別的大,你跟任何同級別其它車型相比它的大都是絕對的.沃爾沃亞太沃爾沃S90上市車型如下:2019款沃爾沃S90 T4智逸版,2019款沃爾沃S90 T5智逸版,2019款沃爾沃S90 T5智遠版,2019款沃爾沃S90 T5智雅版,2019款沃爾沃S90 T5智尊版.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10317-src-1-num-1.html

      12 0 8小時前

    • Y車評 大眾探岳TAYRON越野及詳細評測試駕視頻 有圖

      今天帶來的車型就是一汽大眾的第2款SUV探岳第1次聽到探岳這個名字,感覺這真是一個很好聽的名字,同時呢,也可以感覺到它承載了一汽大眾一個非常美好的愿望,它既可以去探險,去越野做一些富有功能性的一些動作,同時呢,也可以探望你的岳父岳母,這些很有面子的一件事情,再加上大眾的logo,他都滿足你探岳這個車其實定位是中級SUV,其實好多人覺得不服啊,這個車長確實有些太短了,高低配因為靠街上有些不同,它的長度從4589都沒有超過4米6,軸距呢,倒是挺長2731的軸距是車廠確實有點短了,大家都喜歡大車,不管是中國人也好還是外國人也好,都喜歡大車OK,沒有問題,但是這個大車到底大的是哪些呢?現在的廠家或者是消費者們,我們要的是大空間,而不是這輛車看起來有多么多么龐大,開起來有多么糟心,因為城市現在確實,醒了睜開一個大車挺難受的,所以說這就是一個新的設計理念,在探岳的身上,我把然后再通過一些空間的本事讓這個車的內部空間大夠大家用,然后這個車呢,體積再稍微小一些,在城市里面質量可以再領靈活一些,那么探岳就是這么做的長軸短車那么短車,他畢竟還是多了體積,畢竟還是小身為一個中級SUV,我們還是得想辦法讓他起碼看起來大一些,他又怎么做得到1就是讓這個車設計的更苦一點,一個更寬更長更高的車頭,而這個車頭的設計理念確實也很像他的大哥像圖網,所以說大家第一眼看到,尤其是看探岳的圖片哇,塞,這個車好大好苦啊,其二就是把這個車的整個視覺重心都太高,不光是個頭,車輪子包括它的腰線,包括它的尾部都抬高,讓他看這個車好高啊.一汽大眾探岳TAYRON上市車型如下:2019款探岳330TSI兩驅舒適型,2019款探岳330TSI兩驅豪華型,2019款探岳330TSI兩驅尊貴型,2019款探岳330TSI四驅豪華型,2019款探岳330TSI四驅尊貴型,2019款探岳380TSI四驅R-Line,2019款探岳380TSI四驅尊貴型,2019款探岳380TSI四驅旗艦型。

      11 0 8小時前

    • 易車網 2020新款奔馳GLE450試駕視頻-2.0T/3.0T評測 有圖

      2020新款奔馳GLE450頂配版試駕視頻,在我身邊的就是全新一代奔馳GLE車型,家族第4代車型,這一代車型采用了全新的設計,基于全新的平臺,它相對前段的全稱是顛覆級的一件作品,目前它在國內已經上市,官方售價是72.78萬到84.38萬元,而我身邊的這輛GL450,它的基礎售價是84.38萬元還提供了超過10萬元的選裝配置可以讓他的車殼有個很大的提升,所以說當我真正站在他面前的時候,他給我的感官給我的氣勢。的感覺呢,還是非常充足的,當然了,這輛車在設計上還保留了,只要為它本身家族的特性,比如說這個粗壯的c柱以及隱藏的技術,官方稱之為游艇式設計,我們就會發現它的整體感就強了很多,整體看起來很簡約,而且這個梯形的尾燈呢,是目前奔馳家族最新的一種設計風格,而且現在還支持中文語音系統,比如說奔馳當然它還是保留了很多物理的按鍵,方便駕駛員操作,比如說是多功能方向盤的按鍵區,空調的觸控區以及多媒體的控制區和空氣懸掛的調節按鈕,這輛車會有很多讓人特別爽的配置,除了我們剛才看到的12.3寸的屏幕之外的,比如說中控這個巨大的中央扶手以及巨大無比的天窗,這個天窗的長度呢,超過了1.3米給人的開敞感是非常棒的,我們來到后排給大家介紹一下交易后臺的情況,在我看來呢,它的后排堪稱是越野車中的s級,為什么這么說呢?因為它幾乎是目前同級唯一配備后排可調電動座椅的車型支持電動的前后以及靠背角度的調節,這樣的話呢,就極大的方便了,我這樣身高比較高的乘客在后排的舒適性,比如說我在后排啊,翹個二郎腿也是沒有問題的,然后空調在兩個側面以及中間都有出風口,這樣的就最大程度的保證了,后排的舒適性,另外呢,全新GL還提供第3排座椅,這個是寶馬x5呢,我就沒有優勢,接下來呢,我們馬上把車開起來,看看它在公路上究竟有什么樣的表現,全新的交易呢,它分為交易350145版本的發動機,1450,搭載了3.0t直列六缸的發動機,并匹配48伏電氣系統,那我們現在是集團的,就是它擁有367馬力,500牛米的最大扭距,官方公布的結果中,這臺車從0加速到100公里,每小時僅需要6秒鐘,所以說它是一款非常非常快的車.奔馳GLE上市車型如下:2020款奔馳GLE350 4MATIC時尚型,2020款奔馳GLE350 4MATIC豪華型,2020款奔馳GLE450 4MATIC時尚型。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10315-src-1-num-1.html

      11 0 8小時前

    • 李老鼠說車 ask吱吱吱-二手車平臺靠不靠譜? 有圖

      上期節目里面我們通過西安的奔馳事件引發出了三個由真實案例改編的小故事,這期節目發到這個平臺里面,不管是播放量評論還很多人參與,老鼠我特別喜歡看這樣的節目,因為真實這樣的故事就發生在我們身邊,就是因為沒有細看合同,然后呢,買車太著急,結果上當受騙,大家知道我們公司的全名叫北京吱道文化傳媒有限公司知道,其實目的就是諧音讓大家了解二手車,后面又引發了一些新車導購新車貸款方面的事情,這檔節目的使命就在此通過我的經驗,我身邊朋友的經驗能跟大家分享一些,不急啊,我們所見我們所聽到的,讓大家在買車過程中少走些彎路啊,這是上一期節目出來以后我自己也特別高興,因為真正幫助到大家了,這期節目是夏季我們繼續給大家帶來三個真實的案例,如果上期節目沒有看的朋友們,可以在微信公眾號的后臺回復奔馳事件,看上一期的三個案例,前方高能,2018年11月山西大同的朱先生在某二手車平臺購買b品牌轎車,一輛車輛過戶三天以后就出現了嚴重的燒機油問題與平臺協商退車無果,我們來看一看朱先生的遭遇,哎呦,這車真不錯不錯,沒什么問題,在網上看了說這車的那個什么老鼠說的。

      10 0 8小時前

    • 大家車言論 2019新款奧迪Q3評測試駕視頻-袁啟聰試車 有圖

      奧迪很重要上海車展剛剛就公布了它那個Q3的價格,其實價格這方面沒有太大的驚喜了,而且這個價格是不是合理的,一定要看跟對手去相比跟對手去比的話,他也不算是最便宜的,也不是最貴的,應該都是還好了,這款車我們應該關注的點有什么呢,首先您也無論他怎么去把這個車推報也好,海報也好這個可以當做是一個參考最重要的指標。是經銷商,奧迪非常非常聰明的是什么呀?這個是上市之前呢,已經把很多的這個新的q3放到酒店里面去接觸這個訂單看一下賣的怎么樣了,我也第一時間去了解過經銷商對這個車的這個評價是出乎意料的好,他說這個車還不錯,因為它像一部換代的車型順著這個話我就問了問了他一句那你覺得這個像有換代車型,上一代機相比呢,是全面加大,而且加大了不少啊,為什么呢?因為現在奧迪在這個q系列的家族里面呢,入門的車型已經不是他了,他以前是充當一個入門車型的角色,Q5放在的地方q3給他他那空間就很明確了,我要比我大,而且同時比聽聞小一點就好了,所以這個車現在的車身尺寸呢就干好了,比上一代的話已經全面加大了很多,也明顯比q2大,OK正因為是這個原因,所以我們可以看到國產的,就算他并沒有加長,我看到有一些媒體說國產q3它沒有家常,他可能就會涼了啊。說他這個加長是一個很重要,能成功的一個指標,但我覺得是這樣嗎?確定一部車能不能好賣,你那么膚淺就看他有沒有加長這一個指標嗎?我看不見得外觀,我對這個是很滿意的,其實類似的話我覺得也是經銷商對這個車很大信心的來源啊,讓大家不滿意的可能是它的內飾,它的內飾的話太沒有這種科技的感覺.奧迪Q3上市車型如下:2019款奧迪Q3 35TFSI進取致雅型,2019款奧迪Q3 35TFSI進取動感型,2019款奧迪Q3 35TFSI時尚致雅型,2019款奧迪Q3 35TFSI時尚動感型,2019款奧迪Q3 40TFSI時尚致雅型,2019款奧迪Q3 40TFSI時尚動感型,2019款奧迪Q3 40TFSI quattro時尚動感型,2019款奧迪Q3 45TFSI quattro豪華動感型。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10313-src-1-num-1.html

      38 0 23小時前

    • Y車評 2019新款本田奧德賽混動版試駕視頻-李揚試車 有圖

      2019新本田奧德賽混動版李揚試駕視頻,我經過我一天的試駕奧德賽來說呢,經過我一天多的是動態試駕,我直接把結論拋給你們就好了,就是這臺車突然有那么一兩個缺點,但是我依然非常非常推薦大家去購買,為什么呢?因為那一兩個缺點并不妨礙這臺車非常的香有以下幾點第1個地方就是油耗注定低,而油耗注定滴帶來了一個附加的好處,就在于這臺車是一個沒有續航里程焦慮的滾動產品為什么要注定油耗低?對不起,我今天給不了你們數據,因為今天沒有作業和測試,我今天只在干一件事情,我得關注這來說整體的一個運轉工況,而由于它的運轉情況我得出了這個結論,現在說也不可能高原因如下幾點第1個,我們今天呢,就在杭州市的周一的早高峰,所以一路堵到了拍攝的地方,回來的時候也是一路堵,基本上今天就沒有不堵的時候,所以在這種非常擁堵的情況下,還伴有一定的環線的路況下,它大量的采用兩種工況下行走第1種純電模式這個不用跟他解釋了,第2種叫做增程式的純電行駛模式也叫本田自己交的混合動力形式,當然這個地方呢,大家講你為什么講原理不要慌原理呢?在我把現象和結論跟他聊完以后咱們專門來講原理好,我們再來講那個副駕駛就說沒有任何里程焦慮的續航,這兩天我就能拿到手的時候,續航里程850公里,這個非常的厲害了,而且大家注意啊,這臺車經過我一天的駕駛以后,我再通過他的郵箱以及工信部給出的。這個或者將廠家給出官方油耗,粗略計算了一下這臺車正常開,百公里左右的續航什么概念呢?我跟他打個比方就是你從長沙可以開到長隆,你從武漢可以看到廣州的意思,而且中間不需要加油,長續航沒有里程焦慮的車。廣汽本田奧德賽上市車型如下:2019款奧德賽2.0L銳·舒享版,2019款奧德賽2.0L銳·暢享版,2019款奧德賽2.0L銳·智享版,2019款奧德賽2.0L銳·尊享版,2019款奧德賽2.0L銳·至臻版,2019款奧德賽2.0L銳·至尊版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10312-src-1-num-1.html

      65 0 23小時前

    • 五號車論 2019新款明銳1.2T智行版試駕視頻 有圖

      我們本周的來測評2019新款新明銳智行版,這臺上汽斯柯達的心里面,其實呢,早在2015年也就是這一代車型剛剛推出的時候,我已經在北京對他完成了一次簡單的測評,那就來說呢,其實當時給我的印象是非常深刻,我直到現在都還清楚的記得,因為它是相當于整個大眾集團旗下在國內比較早就使用MQB這個新平臺的車型那相比較之前大眾集團的緊湊級車的平臺的mqb平臺的優勢就太多了。比如說整個的空間整車的剛性整車的行駛品質尤其是底盤品質都有了非常明顯的進步加上明銳自身獨有的掀背式的結構所帶來的相比較其他三廂轎車壓倒性優勢的后備箱空間所以實際上這臺車的產品。力。是相當相當強的,但是呢,他又算是一個一直以來被低估的存在,因為在同級別市場當中呢,大家要去追求大眾速騰,一汽大眾的速騰,但是呢,速騰用的是比新明銳要更老一代的平臺,所以在我的心目當中呢,親民的產品力其實是要比速騰更加出色的好了,鋪墊了這么多,咱們給說一下,這臺車就來說呢,他相當于是新明銳這一代車型,中期改款之后的年度小改款,它是19年2月份才剛剛推出的官方名稱呢,也特別的好了,叫做TS2304型豪華版噢,那這個TSi230的它的寫法,大眾品牌的車型其實是反過來的啊,那它其實代表的是1.2t的動力總成正好,拿這個東西總成之前我也沒有駕駛過,所以今天我們會通過一個詳細的油耗解析以及詳細的形式感受來重點聊一聊,它的整個動力總成.使用了斑馬系統。上汽斯柯達明銳上市車型如下:2019款明銳1.5L手動標準版,2019款明銳1.5L手動舒適版,2019款明銳1.5L自動舒適版,2019款明銳1.5L手動豪華版,2019款明銳1.5L自動豪華版,2019款明銳TSI230 DSG舒適版,2019款明銳TSI230 DSG豪華版,2019款明銳TSI230 DSG智行豪華版,2019款明銳TSI280 DSG豪華版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10311-src-1-num-1.html

      35 0 23小時前

    • 汽車之家 卡宴Cayenne E-Hybrid插電混動評測試駕視頻 有圖

      2019新款卡宴Cayenne E-Hybrid插電混動評測試駕視頻,在去年的廣州車展上,保時捷發布了全新一代卡宴hybrid車型,也就是插電混動的版本,這款車的售價呢,只比目前入門的汽油版是貴了3萬塊錢,那它對于消費者來說是否是一個更好的入門的選擇呢?今天這些視頻咱們就來聊聊這個事兒,我相信啊,是真正的海燕1號小小的彰顯,都增加了青檸色作為點綴,雖然改動不大,但卻非常顯眼,這個服裝的低調又有內涵環保人士的人設您還能得到什么呢?這期視頻或者不選,選擇卡宴e-hybrid的第1個點啊,就是這臺車的相比3.0t的汽油版動力更強,而且這臺2.0t的發動機加一臺電機,綜合功率達到了386和600牛340馬力456,不管是在馬力上還是在扭曲上,這一套動力系統的綜合表現都是要更好的,而且從實測的成績來看,不管是官方還是我們自己測的,官方這臺車是5.6秒,而那臺3.0t是6.2,有一個0.6秒的差距,我們自己實測的這臺車接近5.4秒,而那臺3.0t是6秒左右,所以其實剛好也是一個0.6秒左右。的一個差距,所以這臺車在絕對的性能上絕對是比你要更好的這個組件的,所以呢,它在加速上也會很快。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10310-src-1-num-1.html

      45 0 23小時前

    • 易車網 吉利星越體驗視頻-蔣韜試車 有圖

      看到吉利發布了fy11的這個概念圖,我其實是非常被那個優美的外形所吸引的,那今天呢,終于能夠見到實車了,而且能夠親自的稍微看一看體驗一下,那我們就一同來看一看吉利星越到底有什么能讓我這么吸引的地方,其實在這之前我已經開過了哈佛的h7x也開過了,長安的CS85有不少人把這三臺車并列的認為是中國三大轎跑型SUV,那今天呢,我也算是把三臺神獸都湊齊了,先來看整體外觀啊,你不得不承認這應該是目前在售的,或者說即將在售的自主品牌當中,車型最好看的一臺整體設計非常的和諧,而且給人一種耳目一新的感覺會讓你覺得,哎喲,自主品牌的車居然也能做出這么漂亮的設計,真是非常難得了,而在細節之處呢,其實能夠看到吉利的logo變成了黑色的,而且因為是一個運動款,所以他在中網上會有一個紅色的這個亮條啊,來作為一個裝飾,而且從這一代新的吉利的設計開始,他都使用了這樣一個烏金的這樣的鍍鉻飾條,讓你看起來會覺得她更加的高級更顯質感,而且除此之外是這個大燈LED,其實它是一套可以自適應的LED的燈組,而且呢,在每一次開啟的時候都會有一個歡迎的儀式,就有點像奧迪那樣的流水燈看上去還是挺科幻的,下部的兩側呢,其實是有兩個真正的這個空氣動力學套件的,那么通過將全部的空氣導入兩側的車輪外側來形成兩個空氣流。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10309-src-1-num-1.html

      43 0 23小時前

    • 老司機出品 2019新款起亞KX評測試駕視頻-實拍車 有圖

      今天來看起亞全新一代k3,那首先呢,你第一眼看到這輛車你就會覺得它相比于老款的k3的尺寸上是有所增大的,現在的車程是4660毫米,軸距是2700毫米,相比老款的車廠要更長一點,然后外觀的一些細節上首先在前臉他用了一個非常夸張的大嘴啊,然后上面是這種豎條型的進氣格柵,看起來還是很戰斗的并且整個前包圍也有很多運動化的元素,在里面,它的大燈是LED的光源輪圈用的是一個17寸的輪圈,然后側面的你還能看見兩個前門是帶有無鑰匙進入功能的車尾呢。他用了一個貫穿式的尾燈,下面是一個單邊單出隱藏式的排氣,那外觀差不多就是這樣想去看一下他后備箱的表現,打開后備箱的整體因為車長變長了,所以呢,榮姬也相比老款的470變成了現在的502,然后呢,整個后箱也是比較平整的那種是嗎?問題并且后排座椅也是可以46比例放倒的,空間拓展線上蓋板下面是一個非全尺寸的備胎的一個情況,全新一代的設計語言整體來講還是那種比較年輕化的感覺,尤其是中間的這個全覆式的屏幕,10。25英寸的尺寸上真的非常大,然后里面的功能性上的,他是支持有車聯網,還有語音控制的功能,他還有QQ音樂考拉FM與百度地圖等等功能,還支持在線的天氣以及新聞的搜索功能還是很全面的儀表呢,它用的是一個7英寸的液晶儀表里面,你可以看到有車道偏離預警車道保持以及自動跟車的功能,所以基本上可以實現一個智能的輔助駕駛功能的,然后實用性的功能上,首先這邊可以看見4個門窗都帶有一鍵升降的功能,然后三自動大燈雨刷空調都是有的,還可以看見有前排兩個座椅的加入,還有方向盤加熱功能,前排兩個座椅,所以這輛車的配置上真的可以說是非常的高,除了常規的門板的這些組合,下面那個儲和他是有12伏的電源有USB的電源,并且還帶有無線充電功能嗎?后面這個位置呢,它既可以當組合,也可以當功能性上還是挺全的,然后最后調整到我的駕駛位頭部差不多是有四指的空間,讓你看一下后排的表現。起亞k3上市車型如下:2019款起亞k3 1。5L基本型,2019款起亞k3 1。4T基本型。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10308-src-1-num-1。html

      33 0 1天前

    • 胖哥汽車頻道 福特領界胖哥試車視頻一只耳體驗 有圖

      前方快評在10~20萬這個SUV的區間呢,有一個細分市場,它可能技術比較老舊,但是尺寸卻更大,而且還都來自于合資或者是國際的大廠品牌,為的不是別的,就是在這個市場當中搶一下我們自主品牌的風頭,它就是福特交出答卷來自于江鈴福特領界,那邊,在正式開講之前呢,我們先來說一說這臺江鈴福特領界的紳士,其實說它是江鈴福特,還不如說他和,經與福特一起合作的那個馭勝這個品牌有一個系統就說,當大家看到臨界的時候,才知道有一款車叫做馭勝s330,長得也都挺像的,所以呢,我們一起來發掘一下它的蛛絲馬跡吧,最像的就是這個角度了,c柱以及后尾燈的這個造型可以說和江鈴馭勝s330一毛一樣,所以就是說讓大家去買這臺車的時候會想,唉呀,那臺車賣多少錢?這臺車賣多少錢?長得還這么像我到底買個好的,不過我不用擔心還是三菱的,這臺福特的零件還和馭勝s330原有一個特別像的地方,就是這個車窗以及中控鎖和反光鏡的調節的按鍵區域都在80以上,你才手就摸得著,這種感覺是非常的像的,不過其他的地方就找不到任何一點想象的,哦,對,還有一個關鍵的地方,我們一起去看看,然后呢,就是這里他的車型銘牌上面它的整車型號以及發動機型號,哎呀,不知道為什么看起來和馭勝s330非常的相近,差異化比較大,而且為什么要從側面開始說而且呢,在側面這個方向去看它竟然有寬體的效果.江鈴福特領界上市車型如下:2019款領界EcoBoost 145手動精領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT精領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT鉑領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT尊領型,2019款領界EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS,2019款領界EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10307-src-1-num-1.html

      33 0 1天前

    • 超級試駕 換殼蒙迪歐2019新款林肯MKZ試駕視頻 有圖

      歡迎收看本期的超級試駕豪華轎車林肯MKZ,這樣一個品類在當今的市場中呢,好像并沒有受到許多人的重視,更多的人會覺得去加一點錢買一個所謂的城市型SUV會覺得更有面子,而就我來說呢,不到30萬的價格,你可以買到一個進口的豪華品牌的中型車,它所帶來的品質和駕乘感受是同價位任何車型都無法比擬的,那么今天咱們就來看一下我身邊的這一輛林肯的入門車型mkc還有怎么樣的表現吧,同時也讓我們來感受一下它是否像世人所說的那樣是終身的豪華的尊享版蒙迪歐,這輛車外觀之前咱們首先來解答一下問題,因為我在論壇上看到許多用戶會問和2019款到底有什么區別也只能算得上,小改款更多的改變呢,是體現在配置的調整上的具體的條目呢,給大家列了一個表,可以讓大家更直觀的有個看出,然后在看到它的一個外觀設計方面,其實和上一代車型變化是挺明顯的上一代呢,它整個中網采用的是一個小胡子的造型,又可以說是小翅膀兒這一回呢,采用了一個一體化的設計更符合林肯的最新的家族設計語言,只不過這張臉到底好不好看呢?我覺得還是因人而異的一件事,不過就我個人來看來你很有可能開進洗車店。的時候師傅問你小伙子,你這是什么捷豹的車型呢,真的整個前臉如果把他的林肯標換成一個豹子頭,在這里再貼上一個卡地亞的小豹子,首先在大燈方面可以看到里面有4個這樣勵志的小橘立方柱,看出來還是整個效果挺好滑的,下方呢,這里有一個流線式的是他的日記,燈亮起來的時候也可以跟大燈里面增加一些細節效果,全LED的光源讓整車的前臉看上去科技感還是不錯的,然后下方可以看出啊,在霧燈區域這里有一個鍍鉻框,然后結合到下周往這里頭呢,有一根貫穿式的鍍鉻飾條,整個前臉這個部分看起來很像騙款的領航員的尾燈的一個造型,我相信這也是目前林肯比較喜歡的一個形狀設計吧,直到側面來看一下毫不含糊,具體數據給大家列出來,完全就是豪華美系車的一個典范啊,然后在門柱這里呢,有一個林肯家族不可或缺的密碼輸入鎖,這時候只要你把車子鑰匙關在里面,又或者是不想帶那一大坨鑰匙的時候,只需要輸入密碼就可以開啟搜索了,密碼是多少?然后在整個線條方面呢,一個詞優雅在它的前翼子板處有一個很小的湖,他到中間那瓶指的是它的后翼子板,又有一個向下的弧線,帶上這一個比較商務的車頂,以及是一個19寸輪轂,讓側面使他有一種商務優雅與運動結合的視覺效果.林肯MKZ上市車型有如下幾款:2019款林肯MKZ 2.0H尊享版,2019款林肯MKZ 2.0H尊雅版,2019款林肯MKZ 2.0H尊耀版,2019款林肯MKZ 2.0T尊悅版,2019款林肯MKZ 2.0T尊享版,2019款林肯MKZ 2.0T尊雅版,2019款林肯MKZ 2.0T尊耀版.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10306-src-1-num-1.html

      43 0 1天前

    • 蘿卜報告 美國警車配置及評測視頻-蘿卜北美 有圖

      那么上個禮拜呢,我跟十幾個加州的高速警察一起在高速上不小心的合法的飆了一下車,然后就有很多朋友問我說那美國警察開什么樣的警車正好呢?在這個周末加州橙縣那邊的警察局呢,他們自己辦了一個卡密帶著這樣的疑問呢,我們也就參與了一下這個活動給大家講一講美國的警車到底是什么樣子的,這個是一個警版的道奇叉子,外形與普通的差距其實沒有任何區別的,而且這一臺我相信應該可能也是一個景觀的車吧,他的這個嗯,來半藏的非常好,隱藏在這里面,然后這里面是有一個臺燈,然后車身的這個后視鏡旁邊,你說的前面也有一些小的LED燈的設計,然后我剛剛問這個警察,很多人都講這個警車的減震剎車跟他們的輪胎跟普通的車是有一些區別,但是他說,明知道美國警察通常是黑白的跟這件是全黑的,因為它是在這個警察局內,他們有一個特殊的小組專門負責槍支的這個案件,所以他們并不會把這個車頭條平常的黑白相間的那種涂裝OK,現在我們就做到了,這個警車在里面哈,我們現在看這個中控臺這邊其實是跟普通的差點沒有什么區別的,我現在國內那個車主也都見過所有的這些配備都差不多,然后這里有一個一個朝東的吧,然后那邊也有一個他的方法,他可以通過這兩個扶手來控制這個外面的探照燈,因為這邊呢,是一個一個camera的一個控制器,他現在的警車還為了在執法的時候更多的記錄呢,所以他在這邊有一個有一個攝像頭在在警察的身上跟后面都分別與上頭,所以他通過這個東西來控制這幾個攝像頭的記錄的情況然后呢。警車和美國的警車最大的不同呢,除了這后面一槍哈,就是這里啊,這里呢,阿黛爾的一個移動筆記本電腦,筆記本電腦上可以查到前方這個罪犯所駕駛車輛車輛的車牌,通過車牌查到前面的這個駕駛車輛的一些信息.

      32 0 1天前

    • 蘿卜報告 吉利星越350t試駕視頻-反套路試車 有圖

      立博彩票今天我們試駕的主角就是大家千呼萬喚的吉利轎跑SUV試駕星越,我突然有點慌,畢竟前幾天出現了,有媒體老師試駕,因為臨牌問題被扣12分拘留的神奇新聞真是活久見啊,這次是封閉場地試駕,那我就放心了品牌首款。基于cma架構打造的新車,有吉利和沃爾沃共同開發,自然就成為了品質最好的背書,其實這個場景我們比如你去買豐田的時候,銷售肯定會和你吹一波,他們和雷克薩斯都是天津下崗品牌共享架構,不光能夠降低開發和物料成本,CMA架構的完善也更有好處,分為48伏輕混插電混動版,這次我們試駕的是2.0t汽油版版本尾標350t代表這臺發動機最大扭距350牛米的最大功率是175的動力。還是非常充沛的,目前最快樂自主覺醒了吧電子裝逼配合智能價值輔助需要道路試駕綜合迷路都是中父親覺得還是有的但是在轉向十非常扎實的支撐趕回讓人跟我信息再加上非常精準條件能看出星樂隊運動方面確實下了一份工我之前也是假八五配合他xx駕駛感受的話我個人覺得心里最最柔軟配件他們之間的也是新的更加硬了年輕紅側面看三款車的造型其實都差不多但是星越. 視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10304-src-1-num-1.html

      43 0 1天前

    • 車評綜合區 自由光和探岳對比評測試駕視頻-王垠評車 有圖

      ABV車比得朋友們大家好,此地無垠王垠今天我們帶來兩款中型SUV的介紹,這兩款SUV呢探岳和自由光對比評測試駕視頻,是全新產品,而這倆車我都沒開過,但是我們后臺的觀眾啊,也經常問說我們買一個25~30萬的SUV產品向能夠配置啊,性能全面一點,你能有什么?我想了比較新的,可能這倆車比較合適,所以我們今天把她請到了現場來做,這次內容我右手邊這個藍色的是一汽大眾的,那么這是一汽大眾的第2款SUV產品,第1款的就t-roc去年我連續做過兩次內容,那么左邊的呢是自由光,所以我們今天把這兩款車請來做這次我們的對比,那我們還是按照我們常規的咱們說說它的外觀內飾設計配置,然后當然還要開起來怎么樣,然后最后我們來評價來換車,讓我們開始我們這次對比,先說我右邊的探岳這個車是在去年的34月份的時候,當時途銳全球亮相亮相啊,是在北京做的活動,然后一汽大眾跟上汽大眾的各帶了兩款,他們會發的SUV,其中就有這個車,但是在那個時候呢,這個車既沒有他的英文名,也沒有他的中文名,而我們只知道會有這么一款中型的尺寸的SUV,但是在,我們知道一個信息就是一汽大眾的SUV,它的設計的方向呢,會追圖啊,上汽大眾的SUV它的設計方向會追著我們,能看到它的外形上的事,自己自家是有一個明顯的一個區分了,那怎么像途銳呢?我們看到這個車前臉上試用了新款途銳的那種梯形前臉啊,這是大眾的一個新的家族化標志,然后呢,梯形的格山根結合在一起能夠顯得更大,顯得更寬,就是過去的大眾前臉來加以區,隔了另外一個就是我們看到這個車的尾燈和尾部特征線就看到它那個視覺系尾燈的造型都跟途銳非常接近,所以這個車一出來之后呢,很多人說叫小途銳,至少外觀上是這樣的,另外呢,它跟自己比起來了,他也有一種傳承關系,他的小一點的車型就踢這個踢落客有一個明顯的叫,自行車燈在這個位置上面就是下進氣口對吧?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10303-src-1-num-1.html

      71 0 2天前

    • Y車評 新標致508L加長版試駕視頻-李揚評測 有圖

      2019新標致508根本沒有做加長的必要,中國消費者來適應你還是你來適應中國消費者?這到底是你們的傲慢還是你們的堅持?你們的堅持能讓你們活下去了,它的硬件水平跟素質真的非常的好,這是臺好車,但是我想你們可能會接受不了,今天我們試駕的車型呢,就是我身旁的全新一代的東風標致508L,大家注意啊,這就是垂直換代的508,但是軸距進行了加長標致508l按照咱們的先拋觀點,我的觀點很簡單,這是一臺在機械速度方面和車內的整體質感方面非常出彩的產品,但是這臺車在有些設計方面對中國消費者依然不友好,我們先來看前臉,前兩張是整體的,這個造型變化,還是非常明顯的跟咱們之前看過的前兩代的508那種非常怎么樣?中庸一點的設計不太一樣了,是一個非常犀利銳利的前臉,而且呢,它的日間行車燈的這個造型讓整臺車的前兩年也會變得非常的有辨識度獠牙式的,看起來挺兇的,也比較符合,就來說想偏向運動的一個定位,另外呢,在車牌下面大家注意美國雷達對吧,這一個地方,然后那上面這一塊有一個單獨的攝像頭,整個這臺車它的駕駛輔助水平,L的一個基點,然后再來看側面,側面呢,是這次變化最大的地方就是508終于加長了,加長車的軸距達到2848加上多少毫米,60毫米,也就說如果他不加長,他依然是一臺軸距,沒有突破兩八的中級轎車,我之前在去年的巴黎車展看到的那個原版的沒有加上508,確實看起來沒有這個修長軸距,加長以后勢必發生幾個變化,第1個變化被消費者口誅筆伐的無邊框的車門沒有了大的先輩的偉大也沒有了,這2:00在造型上面和拉風上的變化讓大家很不爽,所以呢,也有很多媒體包括東風標致官方也出來解釋過啊,我今天呢,跟大家解釋一下,為什么把這兩個東西丟掉了第1個由于軸距的加長,那么勢必會增加這臺車的一個成本,所以在成本上面的考慮,他們就把仙貝,不能拿掉了,這是一點,但是此處我想強調點事,一個廠家的成本控制能力是怎么體現的,你既能夠實現這臺車的一個完全的定位,并且能夠把成本控制下來,所以這一點我覺得這個鍋肯定是東風標致或者是公司自己要背的不給出的官方解釋是因為有框車門在nvh方面更好控制,但是大家如果去4s店會發現這臺車即便是有框車門,他們也用的是一個雙層的玻璃,那么無框車門或者s有多大的影響?這個影響是來源于你使用了56年以后,可能因為膠條的問題,因為密封的問題會導致車內的隔音不好,可是無框車門拉風了,接下來呢,就到了c柱往后這一塊大家會覺得,唉,你為什么不是現在你家廠里多少錢賣啊?其實原因有兩點第一點是關于結構安全的考慮,我曾經問過他們工程師如果在2848這個,基礎之上繼續做一個掀背式的,圍繞的話會影響整體的結構強度,所以他們妥協了,這是第1點第二點,從攝像角度來說兩88這么長的時候你在做一個掀背不好看。東風標致標致508上市車型如下:2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國V,2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國VI,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國V,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10302-src-1-num-1。html

      120 0 2天前

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    • 吉利星越詳細評測試駕視頻-易車體驗

      吉利轎跑SUV吉利星越詳細評測試駕視頻,今天呢,我們在成都給大家帶來吉利最新的SUV車型星越的體驗,第2個是吉利最新的轎跑SUV,最近的這個市場實物是不是比較火熱,出現了很多同類型的產品,這些事呢啊,無一例外都是說自己有很多的運動,但是呢,今天我們的吉利新院在運動這一點上做得更為徹底,那么它到底是怎樣的表現了嗎?我們來一起體驗一下,首先讓我們還是老規矩來看一下外觀,當然這也是新月最為重要的地方,那么前年呢,還是吉利標志性的家族設計,經過幾年的發展了,吉利已經有了一套自己獨特的設計語言,那么心愿呢,在這個基礎上進行了一些調整,變得更有,中網呢是標志性的漣漪中網,然后加入了一條紅色的裝飾條,這個是在星越的的350t車型上,也就是搭載2。0t發動機的車型將采用這個裝飾,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大燈比較酷的,是它的光是投射式從下方往上投射到前方的,看起來視覺效果特別棒,然后下面呢我們看到一個通風口,他可以把氣流引導向后面的剎車進行降溫,那么作為一款轎跑SUV的側面設計是最為重要的,那么要把這種轎跑的感覺做出來是非常的不容易的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1。html

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    • 奇瑞星途EXEED TXL試駕視頻-原創試車

      奇瑞高端車奇瑞星途EXEED TXL首次道路詳細試駕視頻,其實中國品牌一直不斷的都在做著高端化,但是前兩年我覺得算是一個比較初級的階段啊,因為當時大家都在盲目的去做一個大國,覺得尺寸大了,級別高了,這個車就高端了,很顯然這是一個誤區啊,表現也印證了這一點,那這兩年算是比較摸清了方向就是說不再盲目的去做一個大車了,而是從產品出發盡量從品質上做到高端項鏈克壓相位。都是做得比較好的品牌最終的市場表現也都挺穩定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的這個腳步就顯得稍微有一些慢,因為你看見評論都在這個市場里面摸爬滾打了兩年的時間了。對吧,今天我們才有機會去試嚇到星弧旗下的首款車型星途TXL因為時間會時間比較有限所以我盡量在有限的時間內跟大家去好好的,聊聊這款車,星途現在提供兩種軸距版本的車型,一個是標準軸距版的叫做星途,TXL,一個就是我們今天拿到這個車,它是長軸距版的叫做星途TXL,那標準軸距版的車型,它的軸距是2715毫米,我們這樣長軸距版的他是2800毫米,所以待會在靜態的部分我會重點去看這個車的后排乘坐空間的表現,雖然說外觀整體外觀給人印象最深刻的地方,就是中網尺寸真的是非常大啊,所以整個車頭的沖擊力是比較強的,另外就是尾燈他用上了現在這種比較流行的貫穿式尾燈這種設計,整體來看這套外觀設計語言并不是特別激進,阿根為阿根領克相比,其實整體看起來它是一套比較符合大眾審美的這么一套設計語言,整個車內怎么營造豪華感呢?兩個方面,一個是堆配置跟舒適性配置和高科技配置,另一方面就是咱們首先整個車里這些軟質材料,感覺還是比較大的,就是我在體驗這個車的時候,發現它的一些旋鈕的手感啊,包括一些按鍵的手感有點松散,那針對這個問題我也反饋給廠商了,那廠商給我答復就是說這車目前還不是一個最終量產的版本,它屬于一個適中的狀態,在未來針對這些小的細節在內飾上會有一些升級和提升,那咱們姑且把這個點是一個保留的一講到未來咱們拿到量產版車型,以后再重點關注他這些按鍵,的手感,和屏幕這個屏幕我想多說一些因為其實這個屏幕搭載的系統是百度跟奇瑞聯合開發的叫做熊師之云2。0的系統那么星途TS6是首批搭載這個系統的車型,所以其實也是我第1次來接觸這個系統啊,所以給大家詳細的去聊聊首先咱們說一個小的意外設計就是它的主界面,很多車型這個功能區劃分是一個比如說條條框框,好的這么一個功能,區的劃分但是這個車你看右邊是刀,左邊是這個功能區,它是一個漸變過渡的這種感覺,其實這個小青另外它的整個地圖有一個導航模式,就是說他基于這個前世的攝像頭給你去拍去顯示實時的行駛畫面,同時跟你導航的一些顯示的信息去進行疊加,它可以識別你在行駛的車道線,同時給你進行一些車道直接拐彎提醒,這是真的特別好用的一個功能。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1。html

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    • 2019新款凱美瑞2.5G豪華版評測試駕視頻

      全新2019款凱美瑞2。5G豪華版靜態體驗評測試車視頻,豪華型運動轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2。5L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,最大131KW+電機88KW,最大扭矩為221NM+電機202,8AT自動擋/8檔手自一體變速箱,車長為4885毫米,車高為1455毫米,車寬為1840毫米,軸距為2825毫米。輪胎規格為鄧祿普235/45 R18寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜式獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。廣汽豐田凱美瑞上市車型如下:2019款凱美瑞2。0E精英版,2019款凱美瑞2。0E領先版,2019款凱美瑞2。0G豪華版,2019款凱美瑞2。0S鋒尚版,2019款凱美瑞2。5HG豪華版,2019款凱美瑞2。5HQ旗艦版,2019款凱美瑞2。5G豪華版,2019款凱美瑞2。5Q旗艦版,2019款凱美瑞2。5S鋒尚版。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9896-src-1-num-1。html

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    • 西安奔馳女車主漏油維權后續,怎么處理的?

      這幾天西安奔馳女車主花66萬買車,還沒開出4S店就漏油,從開始4S店協商退款,換車,等待15天變成按照國家三包更換發動機,這樣的操作損壞的是車主合法權益,車輛是去年7月份的車子,為什么一直在4S店沒有賣出去呢?是否是車子已經存在問題還繼續銷售呢?還有強制讓貸款買車的消費者繳納貸款手續費等,直接無視消費者權益,下面視頻是事件的一些后續最新消息!看視頻!有意思的是,事發后不久網上傳出了一張微信聊天記錄截圖,截圖中奔馳女車主表示:4S店已經退款。但當事人在接受記者采訪時卻說:并沒有與4S店達成協商。換句話說,網上的微信截圖是假的,很可能是平息輿論的煙霧彈!盡管市場監管部門已經對該奔馳經銷商立案調查,并責成其盡快退車退款,但仔細一想,其實事情遠不止“因質量問題退車”這么簡單。眾所周知,經銷商將新車交付給消費者之前必須進行檢查,也就是我們常說的PDI(如今PDI費用需要消費者掏腰包已經是潛規則)。而這臺發動機存在漏油問題的奔馳CLS 300是如何順利通過PDI的呢?答案很簡單,4S店根本沒做PDI;或者做完PDI后,對車輛的引擎漏油問題故意無論哪種情況,西安利之星奔馳4S店都涉嫌對消費者進行欺詐。如果情況屬實,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條規定:經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。也就是俗稱的“退一賠三”,即退還66萬車款,外加賠償66X3=198萬元。經過搜集資料我們發現,涉事經銷商西安利之星曾多次登上熱搜,這其中包括:員工卷款2000萬而逃;因欠款被堵門;暴力保養;合格證造假;200萬豪車半月內漏油等等。看來這個利之星還真是奔馳的“網紅店”......不得不承認,經銷商的行為確實對品牌形象有著非常大的影響。好的經銷商能讓消費者更加信賴自己所選擇的品牌,而黑心經銷商則會讓品牌方不停背鍋。真心建議奔馳重新審核一下西安利之星這家4S店,否則日后必定還有填不完的坑!

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    • 首款SUV紅旗HS5評測試駕視頻-2019上海車展

      2019上海車展紅旗展開我身旁是紅旗剛剛推出了一個新紅旗HS5,我先簡單的給他介紹下這個時候我還參加了紅旗的發布會還有一個很緋紅的他不會就是說定位于一個中心剛剛發布了個預售架勢二十到二十七萬能感覺還是價位已經整個車的尺寸整個尺寸我是看起來何必我這個尺寸是大概相當的我們在看一下整個車的長的樣子首先SUV,紅旗的歷史的方便的元素比如說在上面標志性的一個紅旗的那個都走并且我都看到這個里面都是一個新的造型而不是那個輸了一個其他是一個來一個紅色的一個裝飾鑲嵌帶這個已經趕上都感覺并且還在一直也是到了這個中控的幾個張牙的中間的剛才是一起的這個設計我自己還是比較喜歡別那個之前那個那個同學否則看起來更顯,這個大嘴的辨識度很高,大燈全LED不用說,并且我剛才看到解鎖和開鎖的時候這個大燈的轉向燈以及日行燈以及里面大燈的點亮很有儀式感,我們通過空間看一下大燈和尾燈在開鎖解鎖之后這個點亮的儀式感真的是非常的贊很有質感。啊,我們去看看側面和后面側面能直觀的感受出它的尺寸,并且這個后門還是比較長的,這一看就是一個專門拉長過的一個后排的空間空間,我們等會去看,然后再看外面這是一個21寸輪圈配的是米其林的輪胎,具體尺寸是255/45 R20,并且這個輪圈的樣式還是挺復雜的,輪圈尺寸都沒有什么問題,這一段前面有一個也是一個紅旗很標志性的,在這放了一個紅色的元素,以前是一個一面旗。現在呢,只是一個紅色元素,還是一個向經典致敬.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1.html

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    • 星越1.5t/2.0T詳細評測試駕視頻-原創試車

      四根排氣管的吉利轎跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2.0T版評詳細測試駕視頻-原創試車陳庚體驗,在國內汽車現在不是一個高高在上的奢侈品,越來越多的人可以擁有一個屬于自己的汽車,對于一部分人來說,他們把汽車就純當成是一個交通工具而已,但對于另一部分來說則完全相反,他們覺得汽車不只是一個代步的工具,他需要彰顯自己的個性,跟別人區分開要與眾不同,但有了這樣的需求就會催生出對應的產品,這個就是今天咱們要聊的定位。轎。跑還是主打追求年輕個性,的消費者,星月用的是cmA平臺,這個其實是吉利跟沃爾沃聯合開發的,類似大眾的MQB就是說發動機的模塊,這個位置是固定不變的。也就是說油門踏板到前輪中心線,這個距離是固定的,那除此以外車頭到前軸包括他的文具,包括軸距都是可以隨意調整了星月的車長是4605毫米,軸距是2700毫米,屬于標準的緊湊型SUV這么一個尺寸像前兩天我們拍的長安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微會大一些,這個前臉的設計風格跟柏樂跟繽越都不是同一種設計語言稍微有點區別,這種家族式的中網咱們就不細說了啊,重點說上面這些車標,這個黑色的車在試駕繽越運動版的時候也用的是黑色的車標,但其實吉利未來代表運動型就是運動定位的車型都會遇上這個黑色的車標。作為一個標志,來自法雷奧,在這個智能遠近光的切換帶有各種的智能輔助照明功能是比較豐富的,但其實法雷奧在目前全球的汽車電氣系統里面把量要占了,得有1/3的市場份額,同時返料也算是48伏系統的領頭羊之一,但吉利收購了這么多品牌以后除了享有這些技術上面的這些進步和共享這些技術以外重點的是他可以享受到背后非常強大非常豐富的一個供應商的體系,但相比橫向對比的中國品牌呢,也是吉利的一個核心,對于一個較好分開來說,其實比較難拿捏的是側面的數據,因為很容易顯得比較臃腫,向寶沃的BS6就是一個怎么說呢?算是比較失敗的一個案例吧,因為我跟b組共用了,就是包括整個后門結構,我看著感覺像車位突然間往下貼了一整個側面的比例,車位又比較短小,不是特別協調相興躍它的a柱傾斜的角度就比較大同時從前面開始就往下進行整個整個車間看的是比較舒展一些的同時,普遍的一個做法就是說他把車窗的下牙往上,他說想讓我們買這個地方它的面積會比較大如果處理不好層次和這些光影的話,就會顯得這個地方特別的擁有像新月就還好就是它雙腰線啊,包括一些光影的處理,看起來還比較協調一些,另外有一個小的細節,很多SUV都喜歡用黑色的輪眉,但其實你看星越本身就比較長嘛,你再用上黑色盾牌,其實像CS85就存在這個小問題啊,就是它的輪圈尺寸其實并不小,也就19寸了但是配上黑色的輪眉,整個車身又比較大就會顯得車身顯得比較臃腫一點點,然后車輪顯得比較小,那種大人穿小鞋的這種感覺我個人是有這種感覺了,像星月她是一個與車身同色的輪眉搭配起來加上文學本身尺寸就也挺大的,20寸的輪圈了,所以整個側面看起來下盤還是比較敦實的,另外啊,這個輪胎用的也是固特異系列。是屬于比較主打商務性的這么一個輪胎。整個車輪這個部分它的配置規格是比較高的,到車位整個尾燈,其實在內部這個結構跟博瑞ge是結構比較相似的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1.html

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    • 2019款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻

      2019新款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻,分別是2019款凱美瑞的2.0升車型和2.5升混動版車型,這款車的配置跟2.5s鋒尚版的基本相同,他不同的變化在于廣汽豐田給這款車配備了一個單獨的顏色也是海湛藍,那么另外呢就是排氣管由傳統風尚版的雙邊共4出的形式變為了單邊雙出的形式那么這臺2.0的車型有沒有變化,呢,當然有而且變化更大大家都知道2018款的凱美瑞呢?它采用的是全新的天機a架構但是2.0升的車型它沿用的是7.5代的那一套2.0升加6MT的動力總成但是20192.0升車型不一樣了,他換了,tNGa架構下的2.0升加上cvt變速箱的動力總成那么整體來說呢,這次2019款的凱美瑞他去掉了,老的那款,吳洪以及琥珀棕色,并且新增了我身邊的這一個顏色比較像這種淺棕色的叫英文叫做那么我旁邊的這個紅色的也就是一個新的紅色,它采用的是一個3,征途的這么一個方法,它的是整體的視覺效果,看起來更加的深邃更加有立體感.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9903-src-1-num-1.html

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    • 涼山火災元兇是誰?警方3天找到真兇,兇手是雷擊!

      很多人關注的四川涼山森林火災,造成死亡人數上升至31名撲火人員不幸遇難的“元兇”找到了。涼山大火31名撲火人員遇難元兇是誰?警方徒步3天找到,4月4日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從此次火災前線指揮部了解到,經過連續多日對火災原因的調查,雷擊點已經找到,位于“爆燃”地點下方不遠處。4月5日晚,涼山州森林公安局局長、木里3.30火災專案組組長李光俊接受澎湃新聞專訪,詳細回顧了對此次森林火災的調查經過。李光俊介紹,通過森林公安“六人組”四天三夜的工作,對著火區成千上萬棵樹拉網式排查,已確認雷擊點為一顆高約18米、胸徑250多厘米的云南松。這顆樹的樹枝被雷“打飛了”,樹干也被擊出一個裂口,電流傳導到樹下的腐殖層,引發火災。為尋找到雷擊點,森林公安前后有四位民警受傷。被雷擊中的樹干出現裂縫澎湃新聞:森林公安是通過什么方法找到雷擊點的?李光俊:主要是根據目擊證人提供線索,他們拍攝的有照片,根據他們記憶的位置,確定大致區域,再派出民警,拉網式的在現場排查,逐棵樹木,逐寸土地的排查,就像大海撈針,最終還是將被雷擊的樹找到了。澎湃新聞:你們安排了多少民警參與排查?排查了多大面積、多長時間、多少樹木,才確定雷擊點?李光俊:我們安排了5位民警和1位教導員,從4月1日進山,到4月3日才找到雷擊點,在山上待了四天三夜。原始森林樹木太多了,具體面積和數量沒有統計,民警需要每棵樹都仔細查看,排查成千上萬棵樹應該是有的。澎湃新聞:既然4月3日已經給確定了雷擊點,為什么4月4日,我們才獲知相關消息呢?李光俊:路程太遠了,民警又累,在山上休息了一晚上,第二天走下來,才告訴我們已經找到了。原始森林里沒有手機信號,我們又沒有通訊臺,不能立馬告訴專案組,交通和通訊太不方便了。澎湃新聞:只能人工排查嗎?有沒有可能采取更高效的辦法?李光俊:你不知道我們這里是原始森林,海拔落差大,高山峽谷,杳無人煙,事發地山路又特別陡峭,那是猴子走的道路,但是我們需要民警去走,只能靠人工排查,沒有科學技術能幫你,沒有飛機幫你。澎湃新聞:目前確定雷擊點的樹木大概有多高,可否大致描述一下現場情況?李光俊:這是一顆云南松,民警目測約18米高,胸徑250多公分(厘米),樹齡大約有80年。這棵樹有明顯被雷擊的痕跡,雷把樹枝都打飛了,將樹干打開了一個裂口,好像地震似的,電流從樹頂直接傳導到樹根。澎湃新聞:雷擊會有這么強大的力量?李光俊:當然有,我們辦理了很多雷擊火案件,有些特別強的雷擊,甚至可以將樹從中間劈成兩半。澎湃新聞:被雷擊中后,又是如何引發山火的?李光俊:這種原始森林里,樹下都是腐殖層,就是幾百上千年累積的樹枝和落葉,形成可燃氣體,一點就燃的。我們初步分析,雅礱江屬于干熱河谷地區,最低的海拔幾百米,最高四五千米,低海拔的地方溫度可以達到三十多度,而上面可能才十多度,氣溫高差形成空氣對流,容易產生雷電。現在涼山屬于防火季,只有干雷不下雨,當雷打在樹上就形成電流,傳導到下面的腐殖層,遇到可燃氣體,很容易就起火了。前后四位民警受傷澎湃新聞:我們記得,在此次火災發生后不久,官方就初步認定為雷擊火,既然當時已經認定,為什么后來還要進一步調查?李光俊:我們最早是3月30日下午5點31分接到報警的,民警馬上就開始處置,通過對目擊證人的調查,31日上午9點半就確認是雷擊火。主要是基于幾個原因,首先是對目擊證人的詢問,以及他們用手機拍攝的照片;其次,事發后村民有微信朋友圈發了,說這里發生森林火災,是雷擊引起,通過技術偵查已經確認,村民沒有必要撒謊;第三,村民們向村鎮報告是雷擊火,村鎮也證實了。森林公安根據過往調查的經驗,初步認定為雷擊火。澎湃新聞:確認雷擊火之后,你們又做了哪些工作?李光俊:我們需要進去火場,找到雷擊點,我們在3月31日就安排人員去了,但是下午發生了“爆燃”,30個撲火隊員不幸遇難,我們參與調查的民警也有兩個人受傷,連滾帶爬從火場逃了出來,轉移到木里縣的醫院接受治療,所以調查的民警不得不暫時撤離現場。澎湃新聞:涼山州森林公安是什么時候介入的?李光俊:接到有撲火隊員失聯的消息后,我們預感到事態嚴重,4月1日凌晨,州森林公安立馬抽調民警,與縣森林公安組成立“3.30森林火案專案組”,由我擔任專案組組長,決定對此前木里縣森林公安的調查材料重新核實認定。4月1日凌晨3點,我們就派出第一批民警抵達現場,4月1日早上,又派出第二批民警到現場。當天,州縣量級森林公安的主要領導都到了火災現場。澎湃新聞:成立專案組后,主要做了哪些工作?李光俊:首先,我們要對木里縣森林公安的調查材料重新核實認定;第二,我們還要協助黨委和政府,對失聯人員進行搜尋;第三,要做好當地的交通管控工作;第四,還要做疫情的防控;最后,也是最重要的,我們要安排專人,對雷擊點就行查找。澎湃新聞:為什么查找雷擊點這么重要?當時派了多少人過去?李光俊:發生了這么嚴重的事件,我們必須查明原因,給全國人民一個交代,不能說是雷擊就是雷擊,需要找到證據。當時我們安排了一個“六人組”,由五位民警和一位向導組成,帶隊的是州森林公安治安大隊長周劍,根據此前的調查,老百姓看到有六處起火點,他們就要在這個區域查找,逐棵樹逐棵樹展開拉網式排查。澎湃新聞:你作為專案組組長,當時對他們有提什么要求嗎?李光俊:我當時就告訴他們,“必須要找到雷擊點,找不到就不要回來了。”經過三天的努力,4月3日上午11點半,民警終于找到了被雷擊的這棵樹。我們之前已經向上級報告了雷擊火的初步結論,找到雷擊點更確認了我們之前的判斷。澎湃新聞:找到雷擊點后,你們又做了哪些工作?李光俊:確定雷擊點后,就是固定證據,我們給這顆樹拍照,確定它的經緯度,制作現場勘驗圖等,該做的一樣不能馬虎,所有案件材料,必須搜集整齊,現在案件是終身負責制,有問題是要終身追責的。汲取教訓,完善裝備澎湃新聞:此次上山的“六人組”,有沒有受傷?李光俊:都是3800多米,民警只能靠腳走,不是一般人能承受的,所以有兩個人受傷了,但是不算嚴重,我們自己能克服的就克服了,不給救援添麻煩。澎湃新聞:民警們吃住都在山上?沒有其他配合人員嗎?李光俊:都在山上吃住,四天三夜,每個人帶了四瓶礦泉水,而且都是自己背上去的,路程太遠了,要走六七個小時,背一些干糧和水都很不簡單了,走累了甚至相機都是負擔。這里環境太不一樣,沒有什么后勤保障,沒有什么支援,也沒有什么人幫你,現場就是靠自救,靠平時訓練的生存能力,不是一般人能想象的。澎湃新聞:這樣艱險的環境下工作,你擔心他們的安全嗎?畢竟悲劇剛剛發生。李光俊:我作為專案組組長,最擔心的就是民警的安全,他們上山后的一兩天,我基本沒睡覺,但我們的民警都是有經驗的,第一天發生“爆燃”,我們的民警連滾帶爬逃出來了,能跑的就跑了,我們每年要辦理大量火災案件,經常與“火魔”打交道,也見得多了。但我也強調,第一要把工作干好,第二要保證安全,我們的信條是,“人在,陣地才在”,所以只要沒有發生其他意外,受點傷我們都是欣慰的。澎湃新聞:通訊方面目前看來困難較大,接下來工作上會有改進的計劃么?李光俊:是的,下一步我們準備買衛星電話。以前覺得,衛星電話用處不大,一年365天,用到的可能只有十多二十天,而且衛星電話成本太高,從節約成本的角度考慮我們沒有購買,但這次調查的難度讓我們汲取了教訓,不管成本多高,都要幫民警們爭取解決這個問題。來源:澎湃新聞網

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    • 2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻

      首試2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻,我是身處美國哈,過來參加這個x7的全球首試x7是,X7什么東西呢?就是5+2是吧?那不是簡單的加了2,這么加了兩個座位這么簡單,你看這個車的,整個前臉它有一個巨大的隔山,這個山很高,然后它的殼上是比x我要更大的,它代表了這是寶馬最大的車最松的車最威風的車。那再來看看它的側面啊,這是一部很大的車到什么程度呢,它的車長是超過5米長的很大的一臺車然后車高是1米八零幾這個我是個人比較喜歡的因為近一些地庫的時候不超過1米8的空氣懸掛可以降低可以降到剛好不超過1米8然后這時候這個車可以進很多的地庫然后你看側面的線條是比較直的哈,然后最顯眼的。就是這個地方它有一個很直的后倉因為這是一個7座的車然后來到后面的你看這個尾燈,這里有一個渡改橋,代表,這寶馬然后這臺車你眨眼看你會覺得,唉,他好像跟x5也長得差不多,但是各位你看看這邊這邊就有一臺x5在哈,然后從這邊看過來,你看兩個車的這個b柱的位置就非常不一樣了,這部車機就是一個方框形的,然后這部車呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它這里的腰線是一個弧形的有一點肌肉感但是這臺x7你看的整個設計就是比較筆直,的可能有的人說唉,這不就是個大X5嗎?但是當兩個車擺在一起的時候,你會看到真的不是一樣,它有它自己的一種格調,而且這個時候我自己看下來我覺得它的大小是讓我比較舒服的啊,5米15這個長度不是一臺小車但是也沒有搭到傻大傻到那種感覺的原因就是他的整個造型的風格還是有一點運動感,包括這個22寸的大輪圈。所以出來的感覺這臺車。是大但是還是有點年輕化,然后再來看看它的車廂啊,這其實是大家也會非常,好浙江呢,我們首先來看前排哈,其實沒有什么特別好看的,因為這部車的前排整個設計我對比過圖片啊,唯獨就我看到有一些細節,比如說它有一些奉獻,稍微是材料上要精致一點,包括這些水晶感啊,其實之前在X5上都看得到了新的安卓系統啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感覺,并沒有很多的新鮮感那我們就來看。你不買x5最主要原因就是后兩排的座位啊,首先這個是中排你看中臺的常規的正常空間是這樣當然因為他是個7座車它后面還有腿部空間所以你其實可以把這個座椅調得很后調到最后呢,是我現在這個狀態你看還是挺大的一個貢獻啊,然后靠背也可以把他傾斜,所以這個是一個挺舒服的,還包括有一個差不多全屏的一個地臺。中還可以自己看有自己的屏幕當然是高配車,有一個,聽心的一個天窗,有自己可以調的空調,還有他的各種的USB插口啊,有獨立的空調出風口啊,然后重點是我們看第3排哈,這個車的座椅全部是電動的,這個是中排,你就看一下這個電影就可以了,然后他打開是全電動的,這個會向上掀起,然后騰出一個這么大的一個進入的空間啊,我特別要說的是現在看到這臺車是7座的所以它中間是一個橫排的座椅但是還有6座版本,6座版本呢,就是左右兩邊是獨立座椅,那中間就會有一個通道可以進去,那這種7座版本呢。寶馬X7上市車型如下:2019款寶馬X7 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X7 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

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    • 2019新款東風本田享域評測試駕視頻

      2019新款東風本田享域評測試駕視頻,在中國汽車市場想要玩雙車戰略必須得滿足兩個條件,第一就是這塊細分市場蛋糕足夠大,第二就是你這個品牌必須得擅長這個領域的車型,那么我今天要試駕的就是本田在中國的一款雙車戰略車型,東風本田享域他跟廣汽本田的凌派車型的車身尺寸軸距完全一樣,而且全系都搭載的是1。0t3缸渦輪增壓發動機它們之間的差別主要就在外觀,和內飾的一些細節以及配置和定位方面好,我們先從外觀部分開始說起,它的外觀呢,可能不是所有人都能接受的像他那個大尺寸的中網和粗獷的鍍鉻條看起來就比較個性了相遇的前臉造型就更加中庸更加符合大眾審美一些像中網這個部分其實跟兩側的車燈是呈現一個融合式造型設計,他有這個拉寬整個車頭的視覺效果,作用,那么另外呢就是車身側面我們看側面就是享譽跟凌派是沒有差別的而且他,一個16英寸55扁平比的輪胎,其實享譽的車身高度是不矮的,所以搭配了這么一個小尺寸的輪胎,就顯得車身側面的這個比例不是特別協調,如果是更大1號的輪胎就會稍微好一些,那么車尾的部分享御采用一個貫穿式的尾燈造型啊,但是中間那一塊是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和這個尾燈之間。有一塊這個漸變的部分,這種細節的設計啊,就讓人學得非常的精致哦,我們現在進入到車內去看一下享域那些方面的主要差別就像中文臺上這一根裝飾條那么凌派上市一個鋼琴烤漆材質的那種裝飾條然后再享域上面是這種金屬拉絲設計的那么另外一點,銀泰上面有這種縱向的紅線,而這個享域呢,就比較簡潔一點,我們接下來說重點的部分,儀表盤的設計上就比較有個性了,因為這是一個頂配版的車型,所以中間是一塊青,液晶顯示屏,而這塊顯示屏呢,其實不是正對著駕駛員呢,是有點傾斜,這個設計跟雷諾梅甘娜很像就很有這種運動感,另外呢就是這1塊8英寸的多媒體觸摸屏了,他沒有完全取消了,機械按鍵是把一些常用的按鍵放在了左側這樣子,你在駕駛的時候呢,就反饋更加直接一些,更加安全,另外從系統里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通過藍牙連接手機然后通過這個方向盤上的這個語音控制按鍵可以,另外呢,我想表揚一下,享譽的座椅的填充物非常的柔軟厚實,而且表面的皮革非常柔軟,有這種家里大沙發的感覺,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后現在把座椅調到最低的位置,然后靠背調直,我現在頭發大概有四指的空間好,我們到后臺去看一下,哦,我現在坐到后排哈,然后坐直頭不能有大概四指空間。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1。html

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    • 2019款標致508L陳庚試駕視頻-原創試車

      2019款標致508 1.8T詳細評測試駕視頻,路山體驗,全新換代的標致508L,第1個第2個掀背式尾門,這絕對是年輕人或者是非常喜歡的兩個配置文件,這也是我個人特別喜歡這個配置啊,因為除了好看以外,它還有比較強的實用性,但你真正幫他搬比較大的東西。的時候,他這個開口的空間會比較大所以我覺得它的實用性還是不錯的,但現在國產的508l身上這兩個配置全都是因為軸距加長了,離地間隙也升高了,所以沒使用無框式車門,我很吸引人的賣點,那對于取消這件事兒,我這樣說兩個字遺憾,那就是拋開這兩點來看508l的外觀,放到中型車這個級別里,它依然是一個顏值很高,設計感很強的車,這種獨特的氣質,那就再等等吧未來進口的508旅行版。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9825-src-1-num-1.html

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    • 體驗奇瑞星途評測試駕視頻-新車評

      今天我們試駕的是奇瑞全新的一個年輕化高端化子品牌,新途旗下的首款車型星途TXL,那么奇瑞作為曾經的自主品牌一直在做這種高端品牌方面是挺有經驗的,在以前呢,自主品牌都是定位比較低的情況下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了兩次,但是由于種種的原因呢?奇瑞前兩次的嘗試其實都沒有獲得成功那么現在我們在這個自主品牌的高端市場上其實已經有了長長的為何極力的旅客這樣成功。的產品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是決定卷土重來,做第3次沖高那么這次他帶來這個星途的品牌到底能給我們帶來什么驚喜,呢?它的產品和此前的產品,又有什么不同呢?今天我們一起來看一下,首先呢,這次奇瑞其實是帶來了這個兩款車型了,只不過這兩款車型只是在軸距上有一個區分,一款是星途的tXL一款是tXL那么長的,標準誤的版本他們最大的區別是車身的長度還是軸距是相差了8.5厘米,大概也就差這么多吧,那么在車身的側面還有整個外形的設計,如果不去看一些細節的話,其實你很難去區分這兩臺車的一個區別,因為這兩臺車其實都是一個中型SUV的尺寸,那么這個長軸距版的版本呢,它的車長是達到了4米7軸距有2米8之多所以整個外觀還是挺大氣的那么在外觀設計方面呢?其實來這次試駕之前我有點擔心這個前臉的造型會不會太過夸張但實際上看到這臺實車之后我就放心了。其實這個前臉看多兩眼還是比較容易接受的挺有這種大氣還有個性的感覺的特別是這個沿著這個鍍鉻飾條這個LED燈真的是非常有個性那么整個辨識度也是夠的設計感也是有的啊,作為一個高端的產品呢,這個LED的大燈肯定是要有所配備的,那在這個是寬的部分,看到還是一個嚴肅的官員,這一點我有點不太滿意,那么在中間的部分呢,我們可以看到這臺車配備了這種像ACC的一個探頭,但奇怪的是這臺車里面并沒有這個ACC的功能,只有一個普通的定速巡航,但是呢,有一個主動剎車的配置,所以這個配置方面這臺車是讓我有些困惑了,那么來到這個車身的側面可以看到這個設計上呢,就不如前臉那么張揚。當然我并不是說這個側面不好看,其實整個側面還是挺和諧的.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1.html

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    • 李老鼠體驗懷孕及評測英菲尼迪Q70L視頻

      閑人李老鼠第11期體驗懷孕的一天,英菲尼迪Q70L李老鼠二手車評測視頻,Q70l其實還是進口的,它只不過跟最新款的商品的最新款式,2。0t的老款是2。5自吸的,這已經是我的第7輛英菲尼迪了,所以我對于這個品牌的車還是非常非常喜歡的,為什么那么喜歡Q70l并不是因為這個車跑得多么快,也不是因為這車有多么豪華,因為這個車的整套配置,是這個級別里面最適合準爸爸,的q25的發動機后面配一個杰,科特的七p變速箱就是兩個字,穩定,對于準爸爸準媽媽來說,所有的精力都要放在孩子身上,車方面不要讓我再操心了,那么選擇英菲尼迪選擇日產選擇雷克薩斯,都是一個非常非常不錯的選擇,前臺的門拉開,我們可以看到這兒,這邊寫著英菲尼迪啊,日本制造,然后呢,提速馬力啊,這個排量還有這個車2014年4月份制造的時間,在這一塊你就說,我們其實做這么多二手車呢,我們發現日本原裝進口跟合資的,這種二手車的相比來說,真的還說句良心話還是純進口的車會更省心一點,這輛車呢最高性價比的地方就是在于它的價格,現在因為你的行情已經掉到底了,當年我在買輛m25的時候21萬到手那輛車賣掉以后賣了22萬多,我記得如果沒錯的話,這輛車過了半年以后到市場里面突然就變成了18萬,我那時候是13年的,這個車是14年4月份才出廠的,價格突然就掉了56萬,為什么?因為因為你的車出現什么大問題的一方面,來自于這個車Q50的國產,她會覺得之前一個和進口車變成另外一個原因是來自于新車的降價,大家記住新車者意向二手車的反應速度比新車還要敏感的多,所以這輛這樣的一輛車在二手車市場里面,只要18萬到21萬之間。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9828-src-1-num-1。html

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    • 大眾途浩T-Cross評測試駕視頻-實拍車

      2019全新大眾緊湊型SUV途浩T-Cross靜態評測試駕視頻,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為未知多少馬力,功率未知多少KW,最大未知多少牛米。車長為未知多少毫米,車寬為未知多少毫米,車高為未知多少毫米,軸距為未知多少毫米,變速箱為7檔雙離合變速箱,輪胎規格為韓泰輪胎205/55 R17寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為扭力梁非獨立懸架。百公里加速未知多少秒。售價為未知多少萬元!上汽大眾途浩T-Cross上市車型如下:2019款途浩T-Cross 280TSI雙離合頂配版.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9921-src-1-num-1.html

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    • TGT三賤客中國特輯完整版-重慶篇視頻

      The Grand Tour ChinaT三賤客中國特輯視頻完整版-重慶篇,節目在全球是比較受關注的也是最火的汽車視頻,開始在中國開始對車輛進行體驗,從中國一汽開始講起,今天中國特輯三款車是寶馬V13車型,和奔馳S級,和凱迪拉克STS都是老車,那么節目是否精彩呢,喜歡看三賤客的朋友可以繼續關注了,后期的中文字母版會發布的,先上英文版原版的。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9806-src-1-num-1.html

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    • 沃爾沃V90cc評測視頻-閑人李老鼠

      2017款二手沃爾沃V90cc李老鼠評測視頻,我們今天給大家帶來我們這一期的主角,你的2017款v90CC,不折不扣的北歐女神,接下來我們詳細來了解一下40萬的二手v90CC到底有哪些過人之處?客官請往這邊看啊,為什么喜歡為V90CC?你要喜歡一輛車當然先從一輛車的外觀開始喜歡起來,沃爾沃上面的設計呢,其實更保守一點,其實跟他自己的品牌定位有關系,沃爾沃它的品牌定位呢,是更傾向于30 40,甚至更往上一點的車主不希望要那么張揚的外觀了,所以我們現在看那個中網這個中網呢。也是這種我們經常在奔馳上面建的啊,星空是中文但是這種小點點啊,這種表面材質的沒有奔馳的那個中網那么密集,奔馳的中網就特別極端有一批人特別喜歡得友的人特別不喜歡而沃爾沃中網的接受度就會大很多左右兩側呢。沃爾沃上面目前我認為設計上面最漂亮的一個點,就是他這個雷神之錘大燈中了,這一道橫著這一刀一刀下來晚上把沃爾沃燈打開的時候真的就是在那個大燈那個漂亮好看程度上面啊,為什么喜歡瓦罐?為什么喜歡旅行車?視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9900-src-1-num-1.html

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    • 動態體驗吉利星越試駕視頻-閆闖說車

      我們今天在博士的試驗場地來試一下吉利星越這款車,這款車對于吉利來說是非常重要的一款車,并不僅僅因為它是吉利的第1款溜背風格的SUV,而是因為這臺車是吉利旗下首款,采用CMA平臺的車,其實CMA平臺呢,很多了解吉利的,或者說了解理科的方法已經知道說是一個比較先進的這么一個造車的平臺,然后呢。是跟沃爾沃聯合開發的首先用在理課程。比如說我們常用的有三枚品牌所以今天這場是嘉會的這個名字,也定為較高階基因決定論就是說你的這個平臺很好覺得這個車的底子是很不錯的而這個動力總成呢,其實我們也挺熟悉的20t最大功率呢,是接近240馬力,最大扭距350牛米然后配的愛信的8at然后呢,也有4G的這個4驅系統官方的加速時間是6.8秒而關于星越這款,車呢,可能大家最關注的是一個造型特別是后面劉備的這個風格,那么我們今天在試駕場地可能看到我說話比較,整體的流程安排是非常緊湊的,所以我們簡單看一看外形設計之后啊,我們迅速的進入到這個場地的體驗環境,作為溜背造型的轎跑SUV,新樂的車尾造型非常動感,整車的風格也很協調,自古顏值很高,活動現場來了6種顏色里面的紅色和黃色都很亮眼,但作為來自沃爾沃和吉利聯合開發的三維架構的首款車型同時還是吉利首款搭載功率高達175千瓦2.0t發動機的車型,甚至還匹配上了性能取向的固特異eagle f1輪胎,所以這臺車的底盤操控感才是我們最為關注的,我們現在進入今天的第1個體驗環節是兩個高速彎道加上幾個這種連續的變線,然后首先呢,是這個高速彎道啊,這個整個的不是場地的限速是80,所以速度不是很快,利潤還是不錯的啊,其實在這個項目中我主要想舔一下這個車的一個轉向的感覺,連續的這種蛇形彎道,整個轉向的反應還是很快的啊,唉,我覺得整個車身的姿態控制的還是非常的得體,我們今天還有一個金卡納,因為在這個場地里可能主要體現的就是這個車的一個在高速彎道的這種80時速的一個穩定性.視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-10284-src-1-num-1.html

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    • 2019款標致508L性能測試及試駕視頻

      汽車之家2019款標致508L性能測試視頻,這個測試視頻主要是400THP激情版版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間8。09秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績37。53,汽車之家專用場地測試。東風標致標致508上市車型如下:2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國V,2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國VI,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國V,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 國VI。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9912-src-1-num-1。html

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    • 豐田亞洲龍胖哥試駕視頻-胖哥試車

      立博彩票胖哥試車啊,這個我們現在是在寧波是下著雨呢,然后但是什么樣的天氣也得給大家拍攝啊,那去年的11月份呢,我們去到了美國試駕了當時最新一代的亞洲龍的北美版啊,當時是混動的版本,同樣呢,這一代最新的亞洲龍也要在國內進行投放生產,是在咱們的一汽豐田,所以呢時隔三個月之后,我又見到了老朋友只不過它是一輛純汽油版本的亞洲龍,好回來了啊,我想可能大家比較關注的就是,比如說這個中規和美規的外觀有什么區別,以及中規在外觀上有沒有什么能選裝的啊,下面給大家好好的說一下,其實呢,中國的亞洲龍基本上把美國的樣子,原汁原味的都搬過來了啊,但是有一些地方做了細微的修改,首先呢是這個三個圖中的這個大燈裝了。透鏡也沒有辦法,咱們國家的這個呢,對于車輛燈光的使用呢,還不是太盡如人意,所以增加了透鏡可以讓光更加的聚攏,而且呢,有明顯的缺陷啊,保證夜間的行車安全。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9764-src-1-num-1。html

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    • 十代索納塔2020款現代索納塔評測試駕視頻

      搶先實拍2020款十代索納塔,實拍車!內飾設計呢,我個人感覺他的想到了現在的那些寶馬車的設計,比方說他這個屏幕有一個四邊形的感覺,然后他向儀表方向延伸的時候這塊產生了一個,跟寶馬不一樣的是寶馬的這個彎曲弧度會跟里面的液晶儀表完全連在一起的,液晶儀表是一個非常有特點的,那特別大的一個置物空間,因為它下面有一個無線充電的托盤,它的電阻將模式換成了按鈕狀的,,這臺車的儀表會根據您選擇的駕駛模式而發生變化,這是經濟模式,智能模式,也就是說它可以根據駕駛狀態隨時進行自動調節,運動模式和標準模式。動力部分:發動機為2。0T+8AT組合!視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10070-src-1-num-1。html

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    • 2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻-胖哥試車

      2019款奧迪A8L和雷克薩斯LS對比評測視頻,胖哥試駕體驗,這次的換代車型,OK回來了哪兩款?還有這個奧迪的全新a8l以及雷克薩斯全新ls,之所以7系還有s級沒拿來呢,是因為他們兩個沒有換代,只是進行了中期改款,而且之前我們已經比過了對吧?750s500她們兩個呢是全新換代的,而且我個人還沒有開過,所以呢,出于這些目的呢,把他們兩個都拿來了還是說一下兩個車各自的款式啊,這輛車是55tfsi投放版精英型官方指導價876,800而他呢是s350豪華版官方指導價是962,000,兩個車基本是在80 90萬這個區間啊,完全具有可比性,那么還是照例先說一下兩個車的樣子啊,順序呢,就按照品牌的這個開頭字母a和l然后這個大概的說一下,先來說說他這一代的這個a8l雖然是換代的,但是呢,我覺得整個,班上的這個改動啊,波瀾不驚啊,他沒有說一下子弄的特別的天馬行空沒有,如果你站在車邊看的話,你就覺得這輛車很修長,然后側面的線條也很這個平鋪直敘,沒有什么太個性的這個設計,其實也可以理解,因為這個級別主要還是以行政商務穩重為主啊,包括7系還有s級基本都是這樣啊,首先你出去那個氣場要壓得住啊,不能說太個性是吧。這個車非常的修長,他后風擋的傾斜角度啊,還要清潔啊,整個車所以看上去很雍容的這么一種感覺,除此之外呢,既然是奧迪,那么他家族的這個六邊形的大嘴進氣格珊,當然是一定要保留下來了,而且整個奧迪的設計語言呢,這個大嘴進氣格珊啊,從新一代的車型上更加的向前向下俯沖的這么一種感覺那么作為登場啊,我們這個總是調侃奧迪是燈廠那么在燈方面他肯定是不甘人后了。啊,那個高配車型上還有激光的這個遠光啊除此之外還要車尾的現在全新設計時候變成了貫穿的。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9894-src-1-num-1。html

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    • 2019新款沃爾沃V90 T8評測試駕視頻-陳庚試車

      2019新款的沃爾沃V90 T8試駕評測體驗,沃爾沃的設計加上旅行車的車身結構,真香,相比奔馳的豪華,寶馬的運動,奧迪的科技,我覺得沃爾沃這套設計語言有感覺現在還是挺清秀的,那放到腳上有一點我不喜歡就是尾燈,因為轎車上的尾燈是兩個c字型的,這樣醉了,我覺得看著會有點不太協調,但是啊,放到SUV以及旅行就完全不是這種感覺了,因為它是整個多了一個從上面往下這么一個豎向的一個眼神一下子就覺得看的特別厲,我是覺得會明顯的更好看一些吧,咱們聊聊旅行中的精髓,也就是它的后備箱的部分,我們這個車,它是在這個腳踢感應功能呢,然后每次這個配置我都會說啊,因為我覺得真的是特別方便的功能,是每次我去超市一下就不知不覺的就買了很多的東西,要拎著兩個特別沉的這個神秘的,給我騰出一個手玩一個手拿兩個也太沉,帶著那個不知道客戶將這個也不是特別的順手有這么一項配置,我覺得很實用。沃爾沃V90上市車型如下:2019款V90 Cross Country T5 AWD智遠版,2019款V90 Cross Country T5 AWD智尊版,2018款V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race。視頻鏈接地址:http://www.s603rd.cn/v/?m=vod-play-id-9893-src-1-num-1.html

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    • 保時捷轎跑SUV卡宴coupe評測試駕視頻

      3分鐘新車開箱,2008年寶馬推出了x6質量看起來四不像的車型,先期備受爭議,不過后來人們漸漸接受了這樣的物種,畢竟人的欲望是無限的,你想想SUV大空間卻惦記著跑車的動感造型,你想要SUV的通過性是對你的跑車的第一姿態,我要讓大家開開心心的設計師和SUV設計師之后,奔馳醞釀了7年的時間推出了就要一個配奧迪也在去年推出了q8,作為跑車試駕,保時捷自然不能SUV中有所空缺的風格融為一體,備受期待的卡宴不配,如果說卡宴是位英俊瀟灑,身材硬朗的高雅紳士,就是位風姿卓越,身材窈窕的柜子里了,通過圓滑的腰線的車位營造出一種肥而不膩,寬是8毫米,降低20毫米,讓整車看起來更寬更低,跑車味道的渾厚聲浪,主動式空氣動力學套件包含自適應后擾流板,如同飛機的尾翼一般,慢慢升級的動作絕對能把候車的小姐姐迷得如癡如醉,突出運動特質,包含又貴又香的炭纖維特點22圈,還有靚麗的容顏乘車行駛在街上,絕對回頭率爆表,內飾整體布局和普通卡盤,碳纖維裝飾面板,運動座椅整體氛圍更接近于跑車,3。0tv6發動機340馬力,450米,26%秒,發動機550馬力,770噸,百公里加速僅需3。9,絕對算是可以讓小鋼炮勿擾超跑甚少的狠角色,有一款車型以及車寶采用了相同平臺和發動機,也在跑SUV,那款車價,并沒有那么昂貴的售價,99。8萬,售價198萬,每個大男孩心中都有一個跑車夢,我們熱愛性感的溜背線條拉風的姿態,幻想自己早日開上跑車成為街上最靚的仔,可隨著我們慢慢長大,身上的擔子也越來越重,為了家人的舒適,我們不得不開始考慮有利的SUV車型。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-10058-src-1-num-1。html

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    • 38號詳細測試特斯拉3試駕視頻

      立博彩票38號測試特斯拉3試駕視頻,讓大家等了好久啊,終于來正式給大家測評特斯拉model3這款車了,首先還是跟大家說因為這兩個說的話,我想說的實在太多了,所以這期節目時間會比較長啊,還是希望大家能用心能有耐心看下去,因為確實可能覆蓋比較多點,我要是沒有什么耐心的話呢,也可以去關注我的微博或者說其他的一些個人觀點渠道啊,都會陸續逐漸的去給大家分享的,現在就說首先先去拋出一個定義啊,這兩個實在太與眾不同了,怎么講呢,就是首先特斯拉model3這款車,我認為它只能代表他自己既不能代表其他投資或代表所有的說法,也不能代表說的這種事,或者說其他車也不能代表他,其他的某些電動車也不能代表整個電動車行業,它只能代表他自己,他就是他自己,先跟大家講一下這個說法來歷啊,這應該是中規可以說是第1批的車型,其實在之前呢,很久以前我就在美國也買了一臺Model3,但那是一臺呢,后期長續航版,之所以說在北美市場當初買這輛車更多考慮,還是那應該是最走量的車型,而且至今呢,已經開了2萬多公里是我的朋友幫我去開車去測試了,關鍵我說了,如果大家要是感興趣的話呢,我之后也跟大家去講它的一些特性,或者說一些駕駛感受今天呢,咱們送貨還是針對于這款中國也正是由于我在美國之前買這輛車后續程序。行所以說呢,現在在中國我覺得就干脆買一個完全跟他不同的時候是更好的于是乎呢,就買那個最最頂配的全區高性能版但實際上呢。某三只碗出了,中國跟美國之間呢,還是有許多不同的,啊,比如說呢,都以這個頂配,版為例,美美的這個破陣子買的它是配備20寸,但終歸是只有19寸呢,就頂配最近19寸了,另外呢就是在美國市場的話,像我自己的那個后區長續航版配的是米其林mx m4這款輪胎高性能版是配備是米其林PS4S。視頻鏈接地址:http://www。anzow。com/v/?m=vod-play-id-9898-src-1-num-1。html

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    • 馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官對比評測試駕視頻-棋逢對手

      棋逢對手五號車論吳昊和踢車幫夏東體驗馬自達CX-8/漢蘭達/銳界/大指揮官四款7座SUV橫評上集靜態山路篇視頻,歡迎收看這次的汽車之家車家號的棋逢對手,這是我第2次參加了一個棋逢對手的對比測試了,今天跟我一塊兒進行對比測試的搭檔呢,是吳昊,我是來自5號車輪的吳昊,然后這次呢,非常高興,能夠跟棋逢對手的老朋友也是德高望重的夏老師搭檔,非常的開心,我看后面的車型里其實既有日系車也有美系車。通常來講啊,你們廣州那一帶的,都比較喜歡日系車啊,那是確實啊,那我們這邊那個北京這邊的人呢,唉,對歐系的車比較感興趣,但是今天我覺得還非常有意思的是什么呢?幾個車型按照顏色直接把自己給分開了,深顏色的是兩個日系的那么淺顏色的白色的呢,洽洽品牌也讓人能夠讓大家想到美系你喜歡哪個,要我說呢,那肯定得是在珠三角地區最熱銷的,哈蘭達是我之前所測評過的這類型車當中的最喜歡的車型,不過我覺得看她哪有點沒有意思了,但是我自己也是只開過漢蘭達和銳界吧,真的是一點都沒碰過大指揮官呢,應該是記住這個品牌走向城市化SUV的這個道路上面的一個比較重要的一個標志性的車型,應該說是邁出了一個重要的第1步是的這種感覺而且就是專為中國市場打造的,當然有消息呢,說他的這個車款,他有英文名字,之后也會在國外繼續的去發布但不管怎么說起碼也說明現在中國的7座,SUV的市場已經在全球范圍內有一個非常,島的優勢我們可以先享受這么多,以往只針對北美市場,甚至專門針對中國市場而推出的車型,那咱們今天打算怎么個比法,今天的項目,要不我來簡單介紹一下咱們這次的棋風對手應該算是第3期了,咱們還有分成上下兩集上集呢?我跟夏老師會先開始進行幾臺車的靜態部分也就是它們的內飾和第二第3排的空間包括后備箱的部分然后咱們來個刺激的直接上山路來舔他們的駕駛感受啊,這是我喜歡的下集還有一個夏老師更喜歡的地方。首先呢,咱們得在公路的部分體現在他們正常的行駛感受然后呢,是夏老師,獨門絕活給大家看看他們的底盤下的風光,哎喲,還有專場呢好,那夏老師咱們先從靜態部分開始吧,對,精彩部分呢,我們就先從漢蘭達開始了,我想先問下老師一個問題,你喜歡這個車的外觀嗎?我覺得這車的外觀對我來說是中性.

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