AC Schnitzer发布“牛魔王”GR Supra强化套件

引擎配置宝马 B58B30 3.0L六缸涡轮式样的丰田“新牛魔王”GR Supra,即使动力输出大幅超越JZA80前代版,性能基因此出现“混血”情况难免也遭致卫道派的牛魔王车迷抨击!不过也拜这个特殊配置所赐,一贯只改宝马车款而有“宝马御用改”的美誉的德国AC Schnitzer日前也正式跨足GR Supra改装而推出多项专用强化套件,果真是“做马又作牛”…….

相较于前代JZA80,第五代丰田“牛魔王”性能版的GR Supra,即使引擎一样采用直六缸涡轮型式,但上身宝马研发的B58B30式样,就算采用铝合金材质的缸体强度,表面上看似不如JZA80标配的2JZ-GTE那般勇壮,不过冷却水道属于的“全封闭”Close-Desk设计,致使缸体上方表面完全与侧面合而为一造就高强度结构,引擎刚性表现其实并不比铸铁材质的2JZ-GTE逊色多少。再加上直喷供油系统、11.0:1高压比、双涡流涡轮、水冷式进气冷却器,以及堪称聪明绝顶的BOSCH电脑系统,致使GR Supra最大输出达到超越前代版的335hp、500Nm,加上专用强化套件不但多也成熟,当然也进一步提高对车迷的诱惑力。本身对宝马车系改装堪称出神入化、被车迷誉称为Bimmer社外御用改的AC Schnitzer,基于这个缘故,将本身改装魔手正式延伸到“新牛魔王”改装领域,日前也推出GR Supra专用强化套件。

AC Schnitzer虽首次操刀丰田车款而且还是在改装界鼎鼎大名的“牛魔王”,但改装手法却一点都不生疏,原因除了本身对B58B30引擎早已十足熟悉,对GR Supra“双生车”的G20 Z4 M40i更早就推出强化式样,也让这个“处女大作”呈现出成熟又协调的特色。全部套件涵盖动力、外观与底盘三层面。基于不损及新车保固与本身通过TUV认证之故,动力虽只有强调低阻抗、高流速的运动型排气管,以及可程式ECU调校两项,却将GR Supra输出峰值一举提升到400hp、600Nm的境界,对半数以上的GR Supra车主绝对是足够使用。外观虽以采用外加式装扮的微整形手法,不过添加下扰流与堪称自家独特造型的后尾翼,整体杀气也明显浓烈。

内装层面则除了有CFRP碳纤维饰板,同时还推出刻印自家Logo的控制钮饰盖,以及造型标准“AC化”的金属脚踏板、车钥护套,就算着墨项目不多却已够让视觉质感、感官触感代为瀑涨!至于底盘层面,主要就是洋溢自家独门美学、轻量高刚性双特色的AC1、AC3轮圈,透过鲜明的五角造型、AC Schnitzer字样,也让GR Supra更添不逊宝马车款的高性能质感。

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