马自达又称“国产教父”,这些品牌的成功离不开它,网友:名不虚传!

说起世界上的汽车品牌,那就不得不说一下日系车,而日系车中小编最喜欢的就是马自达,马自达是一个带点偏执又有点固执的日系品牌,偏执是因为他对转子发动机的专注,而说他固执则是他对操控的追求,因为他的技术得到了大家的认可,魂动的造型也是得到非常多年轻人的青睐,操控性更是在日系车中属于佼佼者。即便是它的主流车型都采用的是直列发动机,但依旧放不下对转子发动机的改良以及研究发展的执着。

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有段子调侃道:马自达就是没钱了卖车,有钱了就继续研究转子发动机。这也就能看出来马自达对于转子发动机的执着,这样一家即偏执又固执的企业,在我们国家的合资之路上也是堵得十分的坎坷。自从与长安合资之后,生产出来的长安马自达在国内的销量也是非常不错,我们今天不谈它的合资之路,来说一下他为什么被称作为国产教父。

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第1个被马自达带起来的自主品牌就是海马汽车,说起海马汽车可能很多人都不太熟悉,因为这款车在我国的销量虽然不至于垫底,但是也不是特别高,在1990年的时候马自达在日本本土效益比较差,于是开始寻求海外合作,这个时候中国汽车市场正处于寻求发展的阶段,所以海南汽车到长治正是寻求整车生产合作。然后这两家车企一拍即合,干柴碰烈火,将马自达的323引渡到了国内进行国产化。包括发动机,底盘,车身等,所有的技术都进行了国产,经过努力以后对州马自达323国产成功。马自达323也被称作为福美来,直到2006年双方的合作结束以后,海马汽车才开始生产第2代的福美来。但是随着马自达的退出,海马也是缺少了技术支持,后来逐渐与其他自主品牌一样了。

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第二个被马自达带起来的自主品牌就是奔腾了。奔腾凭借马6的成熟底盘开发出来的奔腾b50以及奔腾b70非常之火爆,b50更是凭借超高的性价比以及大气的外观,优秀的乘坐舒适性,而打开了市场。

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而第3个可能都是大家想不到的,那就是红旗,红旗品牌在我们国人的心目中一直有着特殊的地位,但是它的产品线单一,是之前的红旗表现并不是非常出色,后来徐留平当上了一汽的董事长以后就与马自达进行合作,像现在红旗品牌的爆款车型h5就是基于马自达的阿特兹平台打造。

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我们可以看一下跟马自达合作的这些企业。但跟马自达合作以后,前方大路就豁然开朗。马自达又称“国产教父”,这些品牌的成功离不开它,网友:名不虚传!不说是取得大成功,但是多少也是小有成就,大家是不是也对马达几个国产教父感到不敢相信呢,欢迎在下方评论交流。

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